晶片短缺和中國封控正在對日本汽車銷售造成進一步影響。繼 7 月初 Toyota 宣布 Land Cruiser 300 車系、Lexus LX600 車系全面針對日本市場停止接訂單之後，Nissan 宣布旗下新型純電動車「Ariya B6（2WD）」與 Fairlady Z 二款車型也將在 7 月底暫時停止針對日本國內市場的接單。

由於晶片短缺等影響，零組件交貨期延長，在啟動下一款車生産之前，有可能無法完成已接訂單的生産。因此 Toyota 與 Nissan 都表示在生産恢復正常之後，現有車型才會重新開始接單。而這種在上市後不久就停接新款車訂單的情況實屬罕見。

正常來說，一款車邁入第七年之際應該是要進行全面的大改款了，對於 IS 這款堪稱 Lexus 的運動房車代表更是如此。但大環境下對於房車的需求越來越低，加上在「小型主管房車」這塊競爭激烈的市場，IS 車系優勢逐漸被歐洲對手給超越。在「選擇與集中」的狀況下，Lexus 到底是要咬牙直接導入 GA-L 平台、抑或是在「進化」與「成本控制」之間取得平衡，的確讓內部傷透腦筋。

最終 Lexus 考量到整體市場的趨勢，選擇以既有的 N 平台進行全面的強化，在外觀大幅變動、內裝與動力總成小幅改進下，成就了今天我們看到的大規模改款 IS300h。

隨著台北車展即將於12/30-1/7 展出，各家車廠也開始陸續準備好今年展場的陣容。由於本屆為台北市汽車代理商業同業公會(TADA)所主辦，因此在展出車輛上也會比起去年的來的盛大許多，而和泰汽車身為市佔率最大的車展，這次 Toyota 與 Lexus 品牌都帶來不少台從未來台過的全新概念車與賽車等，就是要讓消費者看到不一樣的 Toyota 與 Lexus。Toyota 方面共有 Yaris WRC 展車、i-TRAIL Concept、FCV Plus 與 S-FR 四款概念車，至於 Lexus 則是以 UX Concept 作為概念車主秀。

Toyota 旗下專門研究人工智慧的子公司 Toyota Research Institute 在即將到來的 2018 CES 展上，將展出以 Lexus 上一代 LS600hL 為基礎設計的次世代自動駕駛實驗車「Platform 3.0」，不僅搭載更先進的技術，同時在外觀上也藉由 CALTY Design Research 的協助將各項器材隱藏得更好，更重要的是「Platform 3.0」的技術完全可以移轉到其他車型上。

現行款 ES 在 2018 年推出後獲得許多消費者的讚賞。而在今年上海車展 Lexus 則帶來了小改款的 ES 車型，外觀變化不大，主要是針對前大燈組進行了小幅優化，讓整體氣質更為優雅莊重。另外Lexus Safety System + 的完善加入，以及放大的車內螢幕系統，都讓 ES 小改款變得更盡善盡美。

而在中國市場於上週正式發售之後，這次則輪到日本市場進行首發的動作，至於台灣市場則要等到第三季了！

在本屆上海車展正式開幕之際，Lexus 也在現場帶來了全新世代的 LM 頂級豪華 MPV。第一代LM於 2019年上海車展首發、2020 年正式販售，以滿足主要在中國和亞洲地區對專職MPV的需求，當時提供4座和7座規格，受到廣大客戶的好評，上市三年多以來一直是市場上的「爆款車型」。

為因應近幾年奢侈品市場客戶價值觀的變化，第二世代 LM 也選擇在上海車展進行全球首發，車內外都進行了全面的重新設計，並重新審視其作為名副其實的“奢侈品推動者”存在的價值和意義。而在上海車展首發之後，台灣與中國市場預計第四季前後正式發售，而日本市場也將在 2023年秋季販售，歐洲市場部分則會導入 LM350h、預計 8 月正式發售！

Lexus LS/LC 雖然上市都不滿二年，不過為了滿足層峰消費者的要求，在 2019 年式樣車型上進行了科技配備與底盤避震上的「升級」！同時加入 DCM 車載通訊主機當中的「D-Call Net」系統，在發生緊急意外事故的時候能夠更快救援。

在 LC 問世之前，Lexus 旗下僅有一款 RC 獨撐大樑，這款2014年問世的中型 Coupe，雖然造型上採用最新的 L-finesse 設計語彙，但因為平台與現行 IS 相同，意味著產品壽命已經到了中期階段。在還沒有那麼快要轉型成 TNGA 平台之下，RC 為了維持新鮮感即將於今年巴黎車展上發表小改款車型，針對外觀設計進行小幅修正，同時 2.0 TURBO 動力反應也重新調整。

上市多年的 Lexus RZ 純電休旅車，在市場上的表現一直不如預期，而原先廠家寄與厚望的線控轉向系統則遲遲沒有導入上來。而在近日 Lexus 於比利時布魯塞爾推出中期改款 RZ，計劃從 2025 年秋季開始在各個地區逐步推出。

由兩位厚實力金鐘獎影帝─李李仁、夏靖庭領銜主演的Lexus年度微電影《影藏》，在上線當日立即突破上萬點閱，更湧入網友大量留言，除了深受感動，更有許多網友表示深受啟發，而開始正視如何對身邊的家人勇敢表達愛。《影藏》微電影上線至今，深受網友喜愛而瘋傳，目前已突破兩百萬觀看，這股溫柔的力量仍持續擴散中。

Lexus 在本次東京車展上其實算是非常出乎意料的，因為原先各家傳媒都指證歷歷的，認為 Lexus 會推出全新的 UX Concept 原型車、RX 三排座 SUV等車型，結果反而在現場出現的卻是一台以現行 LS 為基礎所推出的 LS+ Concept 自動駕駛概念車與 LS 量產車型，另外還有二款意外現身的 RC F 與 GS F 10th Anniversary 紀念車款。

最近一年來 Lexus 最火熱的話題，恐怕就是去年上海車展發表的 Lexus LM 了。Lexus 自開始以「Experience Amazing」取代過去的「The Relentless Pursuit Of Perfection」之後，開始轉型成提供不同奢華生活形式的品牌，從旗艦級豪華轎車LS、旗艦級豪華GT轎跑LC、全尺寸豪華SUV LX和豪華遊艇LY等，都是以不同性格詮釋「如何享受奢華生活」的移動工具。

而 LM 以「Luxuey Mover」為名，是 Lexus 用東方文化的思維，第一款專為亞洲地區層峰人士創造的專屬產品，其重要性不言而喻。在相繼於台灣與中國二地販售後，不僅立刻銷售一空，在中國更存在著「加價」才能馬上交車的歪風。平心而論，這台基於現行世代的 Alphard/Vellfire 而生的旗艦級豪華 MPV，到底有什麼魅力能讓許多富豪趨之若鶩的爭相購入呢？且聽筆者娓娓道來。

還記得小編曾經報導過的Lexus LC500嗎？隨著日內瓦車展的隆重開幕已進入倒數階段，車展上的其中一個亮點正是Lexus即將問世的全新Lexus LC頂級豪華雙門車型，這部源自於LF-FC的概念而生的性能跑車頂替了於2010年停產的SC車系，而近日Lexus更表示LC車系將搭載一具有Hybrid混合動力的LC500h車型，來讓性能與節能夠同時兼顧。

TOYOTA在今年ALTIS、RAV4兩款重量級新車持續熱銷下，帶動TOYOTA整體市佔率突破32%，再創近年新高。桃苗豐田汽車有鑑於廣大客戶對於TOYOTA及LEXUS品牌車輛服務日漸殷切，為了提供更好的軟硬體設施、完善的服務品質、專業的購車體驗及舒適的休憩環境，桃苗汽車積極布局旗艦據點，深耕桃竹苗地區。由桃苗豐田汽車所投資興建的「南崁旗艦店」在108年10月7日於桃園市蘆竹區南崁路一段101號正式開幕，歡迎大家親臨體驗、共襄盛舉。

身為 Lexus 的核心車款，自初代RX 300車型在北美市場發布後為中大型豪華SUV市場開拓新局面，從 1998年起至2022年4月底，RX 車系在全球95個國家和地區的累計銷量約350萬台，吸引了全球眾多用戶的支持。此次發布的全新一代RX已經進化至第五代，將以全然煥新之姿，締造豪華SUV市場新風範，盡展 Lexus 核心車型的獨特魅力。

上市時程部分，日本市場、北美市場與歐洲市場預定在 2022年秋季推出，至於中國市場、台灣市場則會在年底前推出機會相當高。