當男子百米賽跑世界紀錄保持人遇上F1的世界冠軍，快腿遇上四輪果然還是只有被壓制的份，看到「閃電」波特驚嚇的表情就覺得他超有喜感

首度在台灣舉辦的《AMG Driving Academy駕馭體驗課程》，在F1世界冠軍Mika Häkkinen來台參與的旋風中完美落幕！

幾日前剛結束的義大利蒙莎賽道決賽，Lewis Hamilton順利拿下累積生涯第59勝，車手積分重回首位，整場比賽高潮迭起，廣大車迷的激昂情緒隨著曲折賽道上每個衝刺與進彎跌宕起伏，熱血賽事氛圍沸騰全球。除了車隊的亮眼表現外，Mercedes-Benz在全球的銷售成績亦節節高升。剛公佈的全球銷售報告指出，Mercedes-Benz八月銷售的車輛總數比去年同期增加9%，而今年一到八月的銷售總數，亦比去年同期增長12.8%，也宣告著Mercedes-Benz在九月將以車壇王者之姿，挺進今年的法蘭克福車展，再創化不可能為可能的輝煌扉頁。

Mercedes-AMG與Cigarette Racing一起發表全新具備2,250 hp馬力的Cigarette 41' Nighthawk AMG Black Series特仕版豪華快艇，以及令人歎為觀止與其相呼應配色的Mercedes-AMG GT Black Series。作為第13艘在這種長期合作中共同開發的聯名作品，這艘快艇結合標誌性的設計和豪華的功能，以及獨家工藝而不同於任何其他高性能快艇。

自2002年以來一直是傳奇越野家族產品群組的一部分。而限量1,000台Mercedes-AMG G 63 Grand Edition又再突出了高性能越野車的卓越地位，這輛G 63特別採用了MANUFAKTUR夜色黑玉蘭漆，而金色細節營造出令人興奮的視覺對比。他們強調了將現代越野車代表的直接血統追溯到1979年第一款G-Class車型的特殊設計元素。

從逐風踏浪到日暮星空，伴隨儀式的浪漫與注目焦點，訂製人生的夢想清單，Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet 完美融合美型與性能，定義高端駕駛的全新標準，成為人生夢想清單上的夢幻逸品。3.0升直列六缸渦輪增壓引擎發出低沉咆哮，蘊含449匹馬力的低鳴聲響徹雲霄。AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統及後軸轉向系統，在徜徉先進科技的同時，更能恣意享受一場極具儀式感的性能浪漫。即日起，Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet 正式在台上市，建議售價為 480 萬元起。更多產品資訊：https://mbtw.me/ZZy3

人生夢想清單，就是擁有一台絕美的敞篷跑車，如果又是 AMG 性能加持的夢幻跑車，更是攻頂的人生享受。台灣賓士特別精選擁有 Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet 的五大浪漫提案，為準車主們提供浪漫的生活想像。

聽到GTR大家通常都會想到的是來自於Nissan的東瀛戰神，但這次我們的GT R遠從德國而來，源自綠色地獄的強大性能，將豪華與性能容為一體的Mercedes-AMG打造出的怪物，AMG GT R在屏東大鵬灣賽道上一展長才，體驗到那驚人的強大科技，以及GT R的綠色魅力。

雖然近年來車廠為了增加房車的銷售量，紛紛將 Coupe 硬是多加二片門上去，成為 4 Door Coupe 提升買氣；只是對於那些對美學有所堅持、通常一人駕馭居多的買家，縱使 4 Door Coupe 造型再怎麼優美，多二片門還是個累贅，因此才讓傳統 Coupe 車型還有那麼一點生存空間。

但很尷尬的是，這一代 C238 E Coupe 最早推出的時候並沒有被 Mercedes-AMG 所染指，因此那些想要性能、又想要中大型 Coupe 車身的買家只能放棄，不是去選 CLS、就是去選傳統的 E Sedan。

直到2018年新世代EQ Boost直列六缸渦輪引擎推出的時候，才首次推出E53 4MATIC+ Coupe，讓那些堅持美型 Coupe 外觀、又想要性能的買家總算找到適合自己的車了！而這次小改款則是導入新世代設計的同時保留些許優雅。

兩屆F1世界冠軍Mika Häkkinen，在退役後除了持續活躍於賽車界外，更開始擔任Mercedes-AMG品牌大使，這回配合「AMG Driving Academy駕馭體驗課程」在台舉辦，台灣賓士特邀請Mika Häkkinen來台參與，並在桃園大魯閣卡丁車場舉辦媒體見面會。

雖然2020日內瓦車展因武漢肺炎疫情全球升溫而停辦，打亂了不少車廠在此軍事展演的機會，包含德國知名的改裝大廠Mansory也受到波及，不過防疫當前，在疫情緩下來之前，大型活動還是能停就停，雖然少了日內瓦車展大型舞台的媒體焦點，但透過自家社群媒體還是能抓住潛在買家的關注，就像眼前這輛G-Class皮卡就讓人著迷。

這次受邀來到上海，除了參加精彩的AMG GT發表會之外，另外就是有機會專訪Mercedes-AMG品牌的CEO，Mr. Tobias Moers。

隨著正 24 年式車型推出，台灣賓士正式公布 Mercedes-Benz 純電車款與高階豪華車款將進行配備與規格調整。首先，高性能純電休旅 EQE 43 4MATIC SUV 推出全新Hyper Edition 車型， 將 HYPERSCREEN 超寬幅螢幕、AMG Nappa 真皮/MICROCUT高性能平底跑車方向盤與 AMG 高性能紅色煞車卡鉗等列為標準配備，豪華科技與卓越性能完美融合。再來 EQS 450+ 在其原有的豪華旗艦基礎上，增加了多項標準配備和運動化外觀設定。最後，象徵極致豪華的Mercedes-Maybach GLS 600，則推出 Night Series 版本，為車輛增添更個性化的設計元素，在其尊貴華美外觀的基礎上，注入黑夜般的神秘氛圍。

回顧過往，每次在試駕AMG車款前總是希望老天能夠賞臉，來個萬里無雲、天晴地乾的好天氣，好讓腳下那大尺碼跑胎能夠緊緊抓住路面，盡情享受出自One Man,One Engine的強悍實力。然而世事難料，在接過C 43 4MATIC鑰匙、發動引擎緩緩駛上道路之際，連日來的陰霾彷彿瞬間爆發一般降下驚人雨勢……。無妨，一來這C 43 4MATIC本就帶有日常用車的全天候性能、二來4MATIC四驅系統加持在雨天或許更能展現其特性，而這也正是Mercedes-AMG 43車系的精隨。

Mercedes-AMG 縱橫性能車壇超過半個世紀，將F1賽場上累積的科技與經驗投入市售車的開發，以最完整的陣容來強化「Driving Performance」品牌精神。除了熱血車迷最津津樂道的V8家族63車系，以及性能與實用度兼顧的V6引擎43車系之外，不斷開發直四引擎極限潛能，撼動豪華小型車壇的45車系更是不容忽視的勁旅。Mercedes-AMG 橫跨豪華性能房車各級距的明星陣容，在2018年，加入了跨時代科技的53車系，搭載獨家 EQ Boost 輕型複合動力系統，一上市就引發關注。53車系不僅擁有CLS 53 4MATIC+與 GT 53 4MATIC+兩款優美的四門轎跑，蟬聯多年豪華中大型主管房車銷售榜首的 E-Class 也導入了 EQ Boost 輕型複合動力系統，推出 E 53 4MATIC+四門房車、雙門跑車。全新 E 53 4MATIC+四門房車、雙門跑車用未來智能，成就今日性能。

運動駕駛樂趣、情感豐富的六缸音效，以及全可變比例全輪驅動與動態漂移模式：全新Mercedes-AMG承諾帶來典型的AMG駕駛體驗，並在蜿蜒鄉間道路上帶來更多駕駛樂趣。新GLC 53 4MATIC+的動力核心是3.0升直列六缸引擎，這具高性能六缸引擎經過全面重新開發，反應更靈活且對轉速要求極佳，令人印象深刻。其配備了排氣氣渦輪增壓器+電動輔助渦輪雙增壓系統。引擎可輸出449 hp最大馬力，最大扭力可達600 Nm，但可在5,200 rpm時可啟動10 秒超增壓模式，此時的扭力最大還可提升至640 Nm。