如果你問Barbara Sika與Daniela Milošević為什麼主打色是綠？她們的第一反應將會是一個你有所不知的微笑。

Porsche在 911 GT3 RS 量產跑車的基礎下，設計出一部GT3系列的賽車：911 GT3 R。在研發這部擁有超過 368kW (500hp) 馬力的 911 賽車時，保時捷特別將重點放在輕量化設計、改善空氣力學效率、降低油耗、提升操控性、進一步加強安全性、以及維修和零件成本的降低。

對於Frederic Siebold和Marisa Hampe來說，旅行是一種生活方式。這對充滿活力的年輕夫婦在旅行攝影和影片製作方面取得了成功的職業生涯，他們一生中的大部分時間都在移動中度過，探索遙遠的地方並尋找新的冒險。所有這些都使他們成為品嘗保時捷旅行體驗最新產品的理想人選。

對應Porsche 964和993引擎，專為轉速可達12,000 rpm打造的24氣門汽缸頭套件設計，現在可從其製造商Swindon Powertrain購買。M64汽缸頭套件可提高所有Porsche M64氣冷引擎應用的動力、進氣效率，並可減輕重量，含稅售價為29,950英鎊，並提供12個月的保固。

駕駛保時捷911對各位車迷們來說是非常享受且樂在其中的一件事，但對於要考駕照的人來說，可就不是這麼一回事了

與跑車畫上等號的Porsche你很難將其與越野產生連結，但其實Porsche在拉力的賽場上也佔有一席之地，只是不是現在而已，60年代末期911可是在歐洲拉力賽事奪下三連霸的成績，但這輛車跟那三連霸沒有關係，不過魅力還是無法檔啊！

想開著自己的Porsche 911渡假去嗎？不過，攜帶行李對這類純種跑車來說，卻是個不小的問題。

PORSCHE在大鵬灣盡情展現的優異性能體驗感覺仍未消逝，均衡的設定、頂尖的性能幾乎無可挑惕，但凡事都有極限存在，若還想進一步提升車輛性能，強化改裝部品勢必要擁有更勝原廠的技術才有辦法真正強化性能，而改裝避震器唯一的選擇也僅有同樣來自德國的Bilstein！

經典跑車 911 第 8 世代將於 2019 年初在歐洲市場上市。在這之前，德國原廠再次啟動911 原型車的引擎，前往世界各地進行最終測試計畫。測驗內容極為嚴苛 — 受測車輛橫越溫差達攝氏 85 度的氣候區，歷經超過 4 公里的海拔高度落差，並熬過無數大城市走走停停的車陣，還要創下最新賽道紀錄。而車輛各零組件通過這些測試後都必須運作得完好如初。

Porsche 911始終堅持的經典線條與後置引擎讓它在層峰跑車市場成為不折不扣的異類，即便如此這項特色至今卻是911車系最引人入勝的特點之一，廣受消費者喜愛之餘如今更在2017年迎來第100萬輛911正式下線。Porsche原廠當然為這第100萬輛911安排了全球巡迴之旅，首站則毫無疑問從德國斯圖加特出發，因為這裡是Porsche起源與成長的孕育寶地。

香港置地文華東方酒店隆重推出「保時捷置地之旅」禮遇，讓賓客藉此難得機會，在重新裝潢的酒店客房，以及全新的保時捷跑車上，感受香港的真正魅力。時下最流行的城中度假，提供三小時保時捷超凡駕駛體驗，讓賓客駕駛最新推出的三款保時捷跑車之一，包括全新911 Carrera S；駕駛名車之餘，更可品嚐獲米其林二星級大廚Richard Ekkebus推薦的 Amber野餐美食籃、港幣1,000 元的水療或晚餐簽帳額、隨意享用迷你酒吧的無酒精飲品、兩瓶啤酒及三款地道小食、保時捷特別禮品，以及其他尊享款待。