Toyota 目前少量生產的氫燃料車款 Mirai，自 2014 年冬季推出之後已經上市將近四年，最近也推出了 2019 年式樣車。不過目前原廠正在研發下一世代 Mirai ，不僅將搭載 GA-L 後驅平台下的全新氫能源動力系統，上市時程更預定 2019 年問世，但最近日本媒體傳出原本雙生車型 Lexus FCV 氫能源車款傳出開發中止的消息。

在 LC F/LS F 還沒出來之前，Lexus RC F 身為目前 Lexus F 家族的頂級雙門成員，小改款車型已經在 2019 北美車展問世，同時也新增RC F Performance Package 「賽道專用」規格，日本市場則於近日發表。而台灣市場部分則會在 5/16 正式在台亮相。

受惠於1月初「貨物稅汰舊換新補助」屆臨申請截止期限，本月刺激出大量高齡車換購需求，總市場登錄台數達51,179台，去年比130%；和泰汽車代理的TOYOTA及LEXUS品牌合計登錄19,937台，不但創下近16年來登錄台數新高紀錄，市場佔有率更高達39.0%，達到1月同期的歷史最佳表現，持續鞏固台灣車市的龍頭寶座。

在搭載全新 GA-F 平台的 Land Cruiser 300 車型上市之後，很多人都很期待小一號的 Prado 車型何時會全面大改款。據暸解 Land Cruiser Prado 正式大改的時程應該會落在 2022-2023 年，而兄弟車 GX 的改款時程上，依循 Lexus 此前公佈的未來5年產品計劃中，GX 車系將於2024年推出。

由於還有將近三年的空窗期，因此 Lexus 也針對 GX 車系推出了最後一次的改款，主要面向內裝進行大幅修改，同時導入全新的大螢幕車載娛樂系統。為了提供更多選擇，還首度推出 Black Line版本。

Lexus UX 於 2018 年取代年邁的 CT 系列成為品牌的入門車款，作為一款年輕化的豪華都市SUV，UX以“新生代都市探享家”概念，持續暢銷全球80多個國家和地區，截至2022年3月，全球累計銷量約24萬台。得益於 Hybrid 及純電版本的擴充，UX 電氣化版本的全球銷量在UX全系的佔比約為80%，使其成為 Lexus 電氣化產品中的領頭羊。

基於“Always on”開發理念，全新中期改款 UX 200 & 250h 實現了更為激情澎湃的駕駛感受，並引入更多主動安全功能，同時配備全新的多媒體系統，進一步提升用戶體驗。新車預計在夏天正式發售，台灣市場最快第三季至第四季就會亮相了！

以 Land Cruiser Prado 為基礎的高級版全地形七人座 SUV Lexus GX460，在市場上已經征戰了十年之久，但原廠似乎沒有打算為其改款的動作。究其因還是因為 Toyota 目前正在研發次世代的越野車專用平台 F1 的關係。不過為了強化其競爭力與新鮮感，這次 Lexus 還是推出了小幅修飾的 GX460 車型，針對外觀、內裝與安全系統進行改良。

2019年尾聲在忙碌的台北車展輔以絢爛的煙火、濕冷的天氣中跨過，迎接嶄新的2020年，除了互道新年快樂以外，同一時間台灣車市的全年銷售成績也正式出爐，2019年各品牌的成績如何，讓我們一一來揭曉。

回顧2021年豪華車市場，前半年雖因疫情影響國內消費信心，但豪華車市場客層受影響幅度較小，且顧客因疫情升溫而增加對個人交通工具的需求，帶動整體豪華車市場成長，然而自後半年起全球疫情加劇，影響車用零件供給，加上晶片持續短缺的衝擊，各廠家均面臨車源不足的壓力，2021年全年豪華車市場僅93,423台，去年比98%，這是近10年來首次豪華車市場呈現負成長，總市場佔比為20.8%持平。

一直以來，Lexus 旗下唯一沒有「電動化」休旅車型就是 LX 了。而在當初發表的時候原廠也早有透露說會推出油電版本，如今在近日 Lexus 終於全球首發了 LX700h，這是LEXUS首款搭載全新混合動力系統的車型，同時也是LX的部分升級版。

隨著LX700h的推出，全新並聯式混合動力系統被開發出來，即使在電動化的過程中，同時也有保持LX歷代車型所累積的「可靠性」、「耐用性」和「崎嶇路面耐久性」。預計將於 2024 年底起陸續在各地上市。

Lexus在日內瓦車展正式發表全新Hybrid旗艦 – LS 500h。繼2017年1月底特律車展發表搭載旗下首具V6雙渦輪增壓引擎的全新LS 500，Lexus進一步重新演繹了這部新世代豪華旗艦，並呈現前衛設計、令人興奮的操控性能及精緻質感等品牌元素，以吸引新世代金字塔頂端族群的目光。

曾經是 Lexus SUV 看板車型的 RX，上市至今已有7年的歷史，隨著銷售這個重責大任交棒給 NX 與 UX 之後，RX 這款元老車型當然不會就此退隱江湖，相反的將會在今年內推出大改款車型。而近日 Lexus 也宣布 RX 將會在 6/1 進行線上首發的動作，預計今年 10 月於海外市場正式發售！

至於台灣上市流程目前受限於 COVID-19 疫情與晶片等原物料短缺影響，時間尚未明確。

Lexus ES 於 7 月上旬的時候發表了小幅改進的 2022 年式樣歐規車型，主要在車內進行幅度不小的修改。而在日本市場也在近日推出了年式變更，除了推出“Graceful Escort” 特別式樣車以外，同時對“ES”進行如同歐規車型的改進。ES車型陣容維持 ES300h、ES300h“ Version L”、ES300h“F SPORT”三種類型，而“Graceful Escort”售價最貴。

在本次局部改進中，本著Always On追求持續進化的理念，以「擴展預防性安全技術功能」、「透過更新多媒體系統和連接服務提高便利性」與「透過改變內裝佈局提昇人性化介面操控」三大特點為訴求，讓 ES 車系能夠更盡善盡美。

Toyota 總代理和泰汽車與國瑞汽車，趁著新春開工之際舉辦了 2018 媒體春酒活動。除了先行講解去年 2017 年 Toyota/Lexus 總銷售量為 128,084台、市佔率 28.8％，成為連續第16年台灣汽車市場銷售冠軍，其中 Corolla Altis 、RAV4及Sienta包辦了乘用車車市全年銷售前3名。而展望 2018 年，和泰汽車預估整體車市將達到44萬台，Toyota/Lexus 整體銷售量數字定在 131,000 輛、市佔率 30% 的目標，同時也宣佈了三個品牌的新車導入、售後服務及據點展望計畫。

Lexus於2027車型年度首次亮相全新且大幅強化的Lexus NX緊湊型跨界休旅車，這款車型持續受到全球眾多豪華車客的喜愛。自2014年問世以來，Lexus NX因其靈活的都市駕駛表現、時尚設計及其他獨特特質，贏得全球客戶的高度讚譽。2027年車型，Lexus NX將轉向100%電動化車系，並提供混合動力或插電式混合動力車型選擇。

Lexus總代理和泰汽車正式宣布，與被譽為「時尚聖經」的VOGUE跨界合作，將夢幻跑車RC F包覆為令人迷醉的金色展車並與VOGUE歷年來的攝影作品巧妙融合。此項獨一無二的創作奇想，將在華山VOGUE跨世紀時尚攝影展首度現身，完美詮釋Lexus x VOGUE的華麗美學。