DCT（Dual-Clutch Transmission）意指雙離合器變速箱，這在四輪汽車上是常見變速箱型式，但在兩輪重機的領域當中，Honda可說是唯一擁有DCT的廠商，而這次我們將DCT帶往麗寶樂園的賽車場當中，體驗在賽道中騎乘DCT所帶來的感受。

在環保意識逐漸抬頭的時代，大排氣量的NA引擎已經不是主流，在全面電動化之前，渦輪科技將會是許多車廠開發的方向，尤其是性能車款，利用小排氣量就可以榨出極大的輸出，承為了現今各大車廠的主流趨勢，現在就讓我們來細數現今最強四缸引擎有哪些！

隨著東京車展即將於10月23日開幕，Honda 身為地主車廠，早已多次在不同場合中宣布將會在本次車展推出攸關整個品牌獲利與否的全新世代世界車：第四代 Honda FIT。但現在日本媒體卻傳出尚未正式發表的Honda FIT， 因為車上EPB 零組件產生瑕疵問題，導致第四代 FIT 正式上市的時程將會從原先預估的11月中旬延遲1個多月發售！

F1傳奇人物和三屆世界冠軍埃爾頓·洗拿(Ayrton Senna)個人的Honda NSX本週在英國最大的汽車市場Auto Trader上以高達五十萬英鎊的價格發售。

刷紀錄就像改裝一樣是會上癮的，更何況還是原廠傾全力來行銷的重點車款，對於破紀錄更是渴望，Honda十代Civic Type R去年起開始執行「Type R Challenge」巡迴歐洲挑戰知名賽道，並且依序打破德國紐柏林北環賽道、法國Magny-Cours GP賽道、比利時Spa-Francorchamps賽道成績，不過看來Honda還不打算收手，因為近日還首度跨出了歐洲以外的賽道！

當各個車隊紛紛確定2015年的車手名單時，McLaren卻好整以暇的觀看2015年的車手陣容更動，直到英國時間12月10日，才正式確定甫離開Ferrari車隊的Fernando Alonso加盟，與Jenson Button一同搭檔作為2015年的出賽車手，年輕的丹麥小將Kevin Magnussen則轉為測試車手與後備車手。

6月可領牌工作天有20天，較5月少了3天，不過靠著各品牌加碼促銷以及許多明星車款的搶眼表現助威下，讓本月的掛牌成績不減反增，繳出38,239輛的，比上個月略微成長1.1%，而本月重點上市新車，國產方面為6/26發表的Elantra小改款，而進口方面則是M-Benz第三代B-Class。

「日本車比較經濟、省油，歐洲車鋼板比較厚、比較穩！」這是過去，許多老一輩用車者會對我們分享的「用車心得」，但曾幾何時，經過多年來的造車科技演進，同樣面對著永續發展移動科技的目標前進，歐系車款與日系車款有著截然不同的詮釋態度，先撇開較為遠程的零排放目標，以目前依舊為使用大宗的內燃機動力系統而論，歐日兩地區，早以不同調，此次，我們就以Ford Mondeo EcoBoost與Honda Accord 3.5L V6車型作基準，了解這兩地區的造車思維差異。

「日本車比較經濟、省油，歐洲車鋼板比較厚、比較穩！」這是過去，許多老一輩用車者會對我們分享的「用車心得」，但曾幾何時，經過多年來的造車科技演進，同樣面對著永續發展移動科技的目標前進，歐系車款與日系車款有著截然不同的詮釋態度，先撇開較為遠程的零排放目標，以目前依舊為使用大宗的內燃機動力系統而論，歐日兩地區，早以不同調，此次，我們就以Ford Mondeo EcoBoost與Honda Accord 3.5L V6車型作基準，了解這兩地區的造車思維差異。

4月的可領牌工作天為20天，與3月相比少了2天，銷售表現也有受到明顯影響，單月掛牌數為30,822輛，與上個月比下滑了17.3%之多，幾乎所有品牌都呈現衰退，國產品牌方面唯獨Ford還逆勢成長，在大環境因為COVID-19疫情而呈現的低迷買氣下，算是難能可貴的成績。

Honda正在為搭載內建Google車載系統的車輛加入Google Gemini功能。這是一款實用的AI助理，讓駕駛者在Civic(2025至今)、Accord(2023至今)、CR-V(2026至今)、Prelude(2026至今)與Pilot部分規格車型上，提供更具對話感且免持的語音體驗。作為Google助理的無縫升級，Gemini能透過多重互動維持上下文，進行更智慧且對話式的互動，讓駕駛者能專注於道路、雙手握方向盤，提供更個人化且連結的駕駛體驗。

在日本及歐洲市場締造銷售佳績、榮獲國際盛名「紅點設計大獎Red Dot Design Award 2021 汽車產品設計獎」及「日本自動車殿堂-年度風雲車」等國際雙重殊榮肯定的ALL NEW FIT，將於9月10日在台灣市場重磅登場。 FIT將以過去所奠定的功能性優勢為基礎，本回將以實用機能為內涵，簡約設計為語彙，融合日本「用之美」精神展現細膩質感。FIT特以獨特「移動簡約美學」的全新觀點，融合舒適元素及高規格安全標準，創造出獨特舒適之駕馭體驗，顛覆消費者對於小型掀背車的想像，並實現劃時代全新移動的喜悅。

FIT年販目標6,000台，HOME汽油版將於9/11店頭上市，正式建議售價NT$ 74.9萬元整，汰舊換新正式建議售價69.9萬。 e:HEV油電版將於12月正式登場，預接單售價NT$ 86.9萬元整、敬請期待。  

Honda今(31)日宣布，全新Honda EV系列Honda 0 Series旗艦概念車Saloon榮獲紅點設計概念競賽中的 “Red Dot: Best of the Best 2024” 最佳設計獎殊榮。Honda 0 Series的另一款概念車Space-Hub榮獲紅點獎殊榮。

Honda Motorcycle導入台灣至今成長快速，去年在整體大型重機市場衰退的情況下，逆勢成長達212%，以總領牌1522輛的成績，佔總體市場7.8%之多，今年更是設下2500輛的目標，除了倚靠新車上市之外，更重要的是服務再加強以及據點的增設，讓夢想之翼更加壯大飛翔。

2016年Honda Taiwan持續秉持夢想與熱情，以「購買喜悅、銷售喜悅、創造喜悅-三喜哲學」及「顧客滿意度第一」為經營理念，持續朝向創造台灣大眾駕乘的喜悅邁進。為了鞏固原有的高服務品質、並持續精進銷售服務等全方面環節，包括來店賞車、試乘體驗與締結、交車等過程，都能讓顧客體驗Honda高品質專業服務及產品價值、及賓至如歸的感受，Honda Taiwan自2005年開始，除了針對全國Honda Cars據點的營業人員，實施日常「據點自主演練」外，更每年舉辦「銷售演練發表會」，針對現行車種之接待、試乘、交車等完整的銷售過程演練，進行全面檢測，且針對營業人員日常使用的銷售工具Approach Book內容與操作評價，期待透過全方位訓練、檢證機制，以顧客的觀點來檢視第一線營業人員，均值的提供高品質專業服務水準，為提供Honda三種喜悅中-「購買的喜悅」而努力。