隨著夏日高溫節節攀升，為確保車主在炎夏中享有涼爽舒適的行車體驗，PEUGEOT與CITROËN總代理 寶嘉聯合正式啟動「2025巴黎六月天冷氣健診服務活動」！自2025年6月2日至7月31日止，車主可至全台授權服務廠進行冷氣系統免費健診，並享有冷氣相關零件與電瓶等指定品項85折限時優惠，協助愛車維持最佳狀態，從容對抗盛夏高溫。

ＯＰㄍㄧ為了對應「電氣化」以及PSA/FCA 合併成為 Stellantis 之後的永續發展，Peugeot 於近日發表了全新廠徽和嶄新品牌企業形象，同時宣布未來旗下80%車款推出電動化（純電動/PHEV）版本，並持續過渡到純電動的時代。而全新的 Peugeot 廠徽與其說「全新」，倒不如說是回歸到 1960 年代。

就在各種間諜照、以及相關輿論聲音傳得沸沸揚揚之時，Peugeot終於迎來的308車系的正式發表，雖然看似只是一輛新車邁入全新一代的進程，不過本車卻也擔任了換上全新品牌徽飾後的新時代象徵重擔。

回顧在一個世紀以前的今日，1916年5月30日，由車手Dario Resta駕駛Peugeot L45以當時驚人的83.8 mph (135km/h)速度贏得了著名的Indianapolis 500賽事，這對於Peugeot無疑是個品牌成就，而將時間拉回到今天，Peugeot發表了一部L500 R Hybrid概念車，除了紀念這百年前的一天，同時也將品牌設計概念帶往下一個開始。

每年1月所開跑的Dakar Rally被譽為世界上最艱困的賽事之一，而曾經在1987年至1990年間登上顛峰的Peugeot將在2015年以2008 DKR重返Dakar Rally賽場，挑戰近年來由Mini All 4 Racing獨霸的地位。

皮卡車型Pick Up因為載人載貨功能性強大，同時又兼具一點休閒機能，在美洲、東南亞及新興市場非常盛行，其中又以一噸級皮卡戰場成長最為快速，每年全球均有240萬輛的銷量，而Peugeot向準了這塊穩定成長的市場，在近日推出了一款名為「Landtrek」的皮卡，起初鎖定拉丁美洲、非洲等新興市場。

Peugeot於6月3日起至7月31日推出巴黎6月天冷氣健診服務活動，提供冷氣系統免費健診，以及相關零配件優惠措施。

2018年日內瓦車展中， Peugeot Design Lab 設計團隊精心打造了全新品牌大使-PEUGEOT LION SCULPTURE。過去Peugeot 以雄獅當作廠徽，已經有200年的歷史，透過品牌大使，宣傳 PEUGEOT 的品牌精神- 柔韌靈活如雄獅的身軀、強壯如獅子的牙齒，以及像箭一樣飛快的速度。

Peugeot即將在今年的法蘭克福車展中，帶來一輛名為Fractal Concept的都會概念小跑車，全車車長僅3,810mm。除了擁有帥氣的外型，用3D列印技術製成的內裝還配備了9.1.2聲道的音響系統，並搭載可在6.8秒完成0~100km/h加速的電動四驅系統，最高續航力可達450公里。

已經舉辦超過50年的歐洲年度風雲車 European Car of the Year 是汽車產業一個至高無上的獎項，其評斷標準必須是當年度已經正在販售、或者是在年底前已經販售於五個以上的歐洲市場的車款。這個獎項從 1964 年開始由第一款 Rover 2000 獲得殊榮之後，已經舉辦過長達 53 的歷史。而近日 European Car of the Year 委員會也依照時程公佈了進入決賽的七款新車，分別是 BMW 1-Series、Ford Puma、Peugeot 208、 Porsche Taycan、 Renault Clio、Tesla Model 3 與Toyota Corolla

Peugeot 208 II自2019年底上市以來，持續在歐洲享有非常成功的銷售表現，至今，全球已生產近97萬輛208車型。甚至於2021和2022年，208是歐洲所有級距車型市場合計最暢銷的車款！拿下歐洲銷售冠軍並非易事，幾乎是Peugeot品牌核心象徵的20X系列曾經低糜過。如今，現在終於引進台灣的208雖然也叫208，但其實卻是大改款車型。

在 208 於日內瓦車展正式亮相之後，其休旅版本 2008 也在三個月後與世人見面。身為 Peugeot 旗下最入門的 SUV，同樣採用PSA集團專用於 B-segment 與 C-Segment 身上的最新車輛平台 CMP、而且擺脫過去較為方正的樣貌，改與 3008/5008 相同的全新獅身造型，讓這款 B-Segment SUV 更具吸引力。

由於 2008 與 208 一樣都要等到今年第三季之後才會於歐洲市場販售，依照總代理寶嘉聯合的規劃，新車最快也要等到明年第二季至第三季以後才有機會跟大家見面了。

上市多年的現行款 3008、為Peugeot 奠定了良好的銷售基礎，不過 2016 年問是至今也已經 7 年，是時候大改款了。全新世代 e-3008 就在近日正式亮相，是首款基於全新 Stellantis 架構的車型，未來也將成為 Peugeot 旗下車款的支柱，在當今第二代3008 取得巨大成功的基礎上，新款e-3008 與第一代相比在車身風格上進行了轉變，採用了大膽的溜背式設計，靈感源自最近的408。

e-3008 是從現在到 2024 年底推出的五款全新 Peugeot 電動汽車之一，除此之外還將推出新款 e-308 和 e-308 SW、e-408和全新e -5008。針對部分地區對於內燃機的需求，3008 也會推出 MHEV 和 PHEV 版本，預計將在明年3月率先在歐洲市場開賣。