Mercedes-Benz以全新MMA(Mercedes-Benz Modular Architecture)模組化平台開啟全新世代800V純電車款策略，再度推出平台家族第二款車系的全新世代GLB。身為品牌首款同時提供5人與7人座彈性配置的純電豪華SUV，新GLB結合更高效的電能技術、更聰明的車載運算架構，以及專為家庭與多元生活打造的空間機能，精準回應現代豪華SUV消費者的真實需求，主打了日常通勤、家庭出遊及週末探索三大生活場景，完整詮釋Mercedes-Benz新世代豪華SUV的市場定位。

自上周末於台北國父紀念館盛大舉辦《Mercedes-Benz 慶祝汽車發明 140 週年特展》，兩天吸引超過萬人參觀後，台灣賓士本周即將於 6 月 12 日至 14 日移師高雄駁二藝術特區接續展出。在品牌歡慶汽車發明 140 週年的熱潮持續延燒之際，台灣賓士今日再度無預警帶來驚喜，提前公開全新Mercedes-Benz S-Class 與 Mercedes-Maybach S-Class 台灣市場車型編成與建議售價。

針對台灣市場中逐年倍增的豪華MPV與商旅市場，Mercedes-Benz於2015年7月接連發表了V-Class與Vito Tourer商旅車系之後，立刻獲得家庭客戶、租賃業者與商務用途客戶的高度肯定，接連於2016年與2017年締造了突破一千兩百輛的銷售成績，完美展現身為豪華車市場龍頭的能量。鑑於市場肯定，持續聆聽市場需求的台灣賓士為滿足更多消費者期待，針對2018年式V-Class / Vito Tourer車系追加全新入門陣容，其中V-Class車系追加V220d短軸車型，售價為新台幣203萬元起，而Vito Tourer車系則新增Vito Tourer 120車型，售價為新台幣176萬元起，更加完備的豪華商旅陣容，將為家庭旅遊與商務需求的客戶提供入主Mercedes-Benz的新選擇。

Mercedes-Benz在慶祝Carl Benz發明汽車140週年之際，發表了全新小改款的第七代S-Class有其重大意義。雖然外觀變化不大，但卻是S-Class迄今為止最全面小改款的一個世代，具備了超過2700項全新或重新設計的零件與功能，主要優化了舒適、安全與實用方面的能力。正如其「歡迎回家」的宣傳標語，強化了乘坐新S-Class就如同家ㄧ般的舒適與享受，所以車內全新儀錶檯與數位功能是這次小改款最顯而易見的改變。

全新世代 CLA揭示Mercedes-Benz邁入新世代移動的重要里程碑。作為品牌首款以「軟體定義車輛(Software-Defined Vehicle, SDV)」架構打造的量產車型，全新CLA在智慧科技、能源效率與安全系統上，皆樹立全新標準。自全球亮相以來，全新CLA即獲多項國際權威肯定，並於2026年初榮獲歐洲「年度風雲車(Car of the Year 2026)」最高榮譽，同時在Euro NCAP 2025年度測試中取得最高評價，獲選為年度「Best Performer」。

受武漢肺炎疫情影響，世界各國都對大型聚會進行了嚴格的控管，因此許多產業的發表會或說明會皆改成線上直播或錄製成影片放在網路上供民眾觀看。

儘管狀況如此嚴峻，但世界汽車大廠Mercedes-Benz還是透過自家的媒體平台製作「Meet Mercedes DIGITAL」訪談節目來告訴大家Mercedes-Benz最新的近況發展，而第一集的來賓就是戴姆勒的總裁Ola Källenius，為大家帶來全新世代S-Class的消息以及揭露未來電動車的產品發展。

在全新一代 E-Class 問世將近二年之後，採用相同底盤延伸的 4Door Coupe 車系 CLS-Class 也即將進行改朝換代，而就在 11/29 洛杉磯車展即將開幕之際，Mercedes-Benz 「不意外」的依舊先釋出一隻全新第三世代 CLS-Class 預告影片，讓車迷朋友們可以先行預覽全新家族語彙導入的 CLS-Class 究竟會長怎樣。

台灣金字塔頂端的消費實力真的太厲害了！能讓我們成為全球10大S-Class主力銷售市場之一，因此賓士德國原廠專門為台灣消費者拍一支影片，除了表達感謝以外，還為大家介紹全新世代的S-Class。未來若能通過台灣各項法規的認證，那影片中的S-Class很有可能會是台灣正式販售的版本，各位大老闆們可以先看一下配備再決定要不要入主最新的S-Class。

Mercedes-Benz更新了有條件自動駕駛系統DRIVE PILOT，現已獲得德國聯邦汽車運輸管理局(German Federal Motor Transport Authority)的批准。這個新里程碑都已準備就緒，即將於2025年初在德國上市。此次更新使DRIVE PILOT成為全球標準量產車輛中速度最快的有條件自動駕駛(SAE Level 3)認證系統，可提供給S-Class和EQS進行選配。有了這項功能之後的DRIVE PILOT的價格保持不變(起價5,950歐元，含加值稅)。已經交付並且有DRIVE PILOT功能的車款也可免費獲得更新，其可透過無線更新或在進廠時可獲得，並且無需為新軟體更新更改任何車輛硬體元件。

台灣賓士攜手世界知名勞倫斯體育公益基金會、中華基督教救助協會共同宣布至少為期三年的台灣勞倫斯體育公益計畫正式啟動。台灣是全世界第一個沒有勞倫斯基金會分會卻完整導入勞倫斯體育公益計畫的國家，勞倫斯體育學院主席Sean Fitzpatrick更稱讚在勞倫斯全球100項推動專案中，台灣獨步全球在第一年便成功邀請經銷夥伴台明賓士、台隆賓士、賓航賓士及德冠賓士同響應參與！台灣籃壇兩大男女前國手陳建州、錢薇娟皆響應出席，分享籃球如何陪伴自身成長、重拾自信、翻轉人生！黑人更登高一呼，號召台灣藝界、籃壇共襄盛舉成為假日籃球班種子教練，一起幫助台灣少年品格成長得分。

Bosch 與 Daimler 集團共同研發自動停車技術已經有很長一段時間，在 2017 年的時候更率先於 Mercedes-Benz 博物館的停車場進行「自動代客泊車」的試營運，如今過了一年之後二家廠商進一步選在北京發表進化版的「自動代客泊車」系統，採用更為先進的 Level 4自動駕駛技術，藉由停車場周圍感知器讓駕駛人不需要坐在車內，車子就能自動停到停車格當中。

身為目前 Mercedes-Benz 銷售大宗的 GLC-Class 車型，X253/C253 自 2015 年上市以來已經歷經 7 年的銷售歲月。隨著 W206 C-Class 已經進行改款，相同架構下的 GLC 當然早已開始進行換代的動作，就在近日原廠正式線上發表全新世代，基於MRA2平台生產。而其衍生車型 GLC Coupe 以及AMG GLC 43/63 將於2023年推出！

今年以來 Mercedes-Benz 的動作不斷，除了推出小改款 CLA 車系以外，GLE 中期改款也於近日推出。除了 GLE/GLE Coupe 以外，高性能的Mercedes-AMG GLE與GLE Coupe 也同步亮相，不過這次改款與過去大規模動刀的中期改款不一樣，基本上都只是針對配備更新和內裝設計進行變化，動力系統反而變得比較多， MHEV 與 PHEV 二種成為主流，傳統 ICE 內燃機規格不再生產了。

在全新世代 Mercedes-Benz GLC 上市一年之後、同時也於日前於台灣市場發售，同樣相當受到歡迎的 Coupe 版本則到近日才正式發表。新一代的 GLC Coupé 同樣採用 MRA2模組化平台打造，基本上與標準版差異僅止於外觀設計，其餘一模一樣。豐富的動力組合包括汽油、柴油、PHEV、Mercedes-AMG版本都會陸續提供。

2017年適逢兩廳院30週年、夏日爵士派對的第15週年，更是台灣賓士與兩廳院攜手打造的【兩廳院夏日爵士派對】第11個年頭，特別以「爵士全饗宴 自由搖擺夜」為展演主軸，結合不同空間氛圍，以樂聲貫穿其中，引領觀眾在兩廳院的各式空間中聆聽爵士美聲。