隨著 Honda 打定主意要往「電動化」發展之下，有些美好的事物勢必得要「斷捨離」。Honda 於北美當地時間8月12日 Monterey Car Week 發布第二代 NSX的最終車型「NSX Type S」的 ACURA 版本。NSX Type S 車型將僅生產 350 輛，其中 300 輛將為美國市場所擁有，日本國內30台、海外市場 20 台。NSX Type S 提供比以往任何 NSX 更快的加速、更銳利的轉彎和更刺激的駕駛體驗，提升了 NSA 原本令人印象深刻的性能，並將 Type S 品牌牢牢確立為 Acura 性能光環。

為了慶祝第二代 NSX 生產的最後一年，在俄亥俄州 PMC 中心生產的每輛 2022 年 Acura NSX 都將是 Type S ，NSX Type S 現在可在Acura.com/NSX-Type-S 上訂購，當然生產期僅會到 2022 年 12 月，想要的人可得加緊腳步入手了。台灣市場部分，台灣本田已經確定不會再接受 NSX 的訂單，也就是說真的想要的本田粉只能想辦法從美國入手 Acura 版本了。

Honda Taiwan導入Honda HR-V進入台灣市場以來，以類coupe的外型設計、符合需求的車身尺寸以及流線的外觀，引領跨界SUV風潮，143PS豐沛的動力輸出，跨級距最優質的空間表現，加上多變的座椅空間變化，廣受廣大消費者支持及肯定。

在歷經幾次預告、同時中國兄弟車 ZR-V 也亮相的狀況下，Honda of America 終於在今天正式發售「美規」版本的 HR-V 。由於上一代 HR-V 基於 FIT 3 平台之下車身尺碼一直被北美消費者有所微詞，同時因應下一世代 CR-V 將進一步放大車身尺寸與市場定位，因此新一代「美規」HR-V 將改運用 Honda Civic 11 代平台架構衍生。

眾所矚目的 Honda HR-V，是台灣本田推出全新世代 FIT e:HEV 車型之後的第二款強棒，也因為 FIT e:HEV 確實在整體銷售量有所成長，連帶也帶動經銷商們的士氣，畢竟除了 CR-V 之後很久沒有一款新車如此熱銷了。而近日台灣本田也正式發出邀請，將於 5/4 舉辦預售發表會，至於預售價格側面暸解，將會比現行車款上漲 1-2 萬！

車型編成預計會以 1.5 S、RS 車款二種設定作為主力，動力系統部分改成與日規車款相同的 1.5 i-VTEC 自然進氣引擎，至於 e:HEV 動力系統部分先期並不會亮相！

Honda HR-V 自 2016 年10月上市以來已獲得超過 2萬名顧客的好評及青睞， 同時以「Crossover」的開發概念，融合「SUV強悍安全」、「COUPE個性」、「MPV實用性」等跨級距優勢，完美演繹新世代跨界跑旅風範，甫上市即以堅強產品實力榮獲「2017年國產SUV銷售冠軍」，不過為了強化市場表現，這次 Honda Taiwan 導入更完整的主動安全系統，並稱之為HR-V 安全躍進版，售價上S 版維持84.9萬不變。

Honda 旗下最入門的小型七人座 SUV BR-V 自 2016 年推出以來，在東南亞市場獲得不少消費者的青睞。隨著相同底盤基礎的 Brio 早已在去年進行小改，BR-V 也是時候進行改款維持人氣了。因此就在販售量最大的印尼市場率先推出小改款的BR-V，之後將會陸續於東南亞各國進行販售。

Honda 旗下最入門的旅行車 Shuttle，自 2015 年上市以來已經賣了將近四年多，在兄弟車型 Fit、Grace 都已經小改款一年多的狀況下，終於在近日 Honda 宣布將在 5/10 正式推出小改款版本。而今天 (3/21）則先行於網路上公開相關資訊。

時光回溯至2019，在當時的時空背景下，Honda宣布2022年後，將不再產製、推出純燃油車，並且將所有資源挹注在油電、純電產品的開發與銷售上，對於本格派的本田性能迷而言，這無疑是相當讓人遺憾的消息，因這代表著以往的紅頭性能動力、NSX、甚或是討論度一直相當高的Type R，都將消失得無影無蹤。

已經是目前世界上最大的車展「北京車展」即將落幕，在現場可以看到與前幾年完全不同的「產品佈局」，在本次車展上許多車廠大力地推行純電車，不僅中國自主品牌一窩蜂的搶進以外，甚至連合資品牌等也受到極大壓力，推出了不少全新純電車或是 PHEV 等車款，甚至可以說本次「北京車展」可以直接稱之為「北京電動車展」。顯示出中國政府希望藉由電動車等新能源車款來改變整個汽車產業，並成為領頭羊。

身處快資訊、快時尚洪流，年輕新世代應勇於追求挑戰，創造屬於自己的未來樣貌。Honda Taiwan 自11月起針對旗下最受新生代嚮往喜愛的Honda FIT及Honda CITY，推出具有跑格樂趣、擁有出眾魅力的「F唯我獨型版」，將自11月1日起於全國店頭上市，當月入主「唯我獨型版」，即可享有安全、外觀免費升級等雙重優惠！

2019年尾聲在忙碌的台北車展輔以絢爛的煙火、濕冷的天氣中跨過，迎接嶄新的2020年，除了互道新年快樂以外，同一時間台灣車市的全年銷售成績也正式出爐，2019年各品牌的成績如何，讓我們一一來揭曉。

    全新世代Honda CR-V自2023年中導入台灣以來，已累積近 2 萬台的銷售佳績，CR-V以優異產品實力與安全性，在近日由國內具權威性的台灣新車安全評等(TNCAP)公佈，榮獲TNCAP星級評等五星最高評價，TNCAP比照Euro NCAP嚴格評比標準，每款受測車輛進行4大類17項測試包含「成人保護」、「兒童保護」、「行人保護」與「安全輔助」的星級評等，其中CR-V在「成人保護獲得97%」、「兒童保護獲得89%」的優異成績，以上二類別更在所有TNCAP受測的國產SUV車款中一舉獲得最高評比榮耀。CR-V歷經嚴謹的測試與驗證，展現其極致完備的撞擊防護設計，憑藉全方位主被動安全科技，一舉榮膺五星殊榮，成為國產SUV安全典範新標竿，可謂實至名歸。

FIT e:HEV自上市以來，以「類EV的電油車」形象，顛覆大眾對油電混合系統的認知，廣受市場好評。為達成Global Honda 2050年碳中和願景，Honda Taiwan積極規劃導入e:HEV車種，CIVIC e:HEV確定2023年將在台上市，搭載全新次世代電驅雙動能系統及2.0L直噴引擎的革新配置，重新詮釋極致操駕樂趣。

Honda CR-V 自 2016 年問世以來已經推出將近7個年頭，儼然成為 Honda 的全球銷售主力車型。而在 HR-V/Vezel、Civic 等車款陸續換代之後，緊接著就輪到了全新世代的 CR-V 登場。不過讓人意外的是原本是要在北美市場首發，結果在近日中國工信部釋出了最新一批新車申報資料當中，赫然發現全新世代 CR-V 的圖，也就是說 CR-V 居然在中國率先首發，當然投產地還是東風本田。

新紀錄於2019年5月6日在德國德累斯頓附近的Dekra Lausitzring舉行。在GUINNESS WORLD RECORDS裁判員的監督下，Honda全新「升級版」的Mean Mower V2以6.29秒的時間完成了0-100 mph(約160 km/h)的加速。此紀錄是?由駕駛經驗豐富的特技車手，同時也是卡丁車賽車手的Jess Hawkins所完成。