8月20日，於德國‧科隆正式開幕的Gamescom 2013的會場上，「Gran Turismo」發表將與世界多家汽車廠商及全球車廠品牌展開新的合作計畫：「Vision Gran Turismo」。

當地球環境不再清澈，使用道路不再寬敞，我們要怎樣保有那對速度的激情？以夢想力量作為企業動力的Honda，從兩輪與四輪的不同領域，給了個不錯的方向！

Honda 在中國市場的新能源佈局，在過去都是以中大型車款為主，因此我們可以看到 Breeze/CR-V Hybrid、 Accord/Inspire Hybrid、Odyssey/Elysion Hybrid 等車款在中國投產。不過近期 Honda 則是首度將新能源車拓展至 C-Segment 車型。

在經過幾個禮拜的鋪成，Honda 則於近日於中國市場發表廣汽本田 Crider Hybrid「凌派銳·混動」，進一步充實 Honda 和廣汽本田在中國市場的 Hybrid 混合動力車種產品線。而此同時也帶來全新一代 FIT 車型的消息，並區分為潮跑 Pro和潮越 Max，在造型上除了 Crosstar 與日規接近以外，其他部分都是由廣汽本田進行修改。

8月中旬的時候，Honda 於歐洲市場推出小改款 HR-V的同時，曾經宣布將在 2019 第一季推出搭載 1.5 VTEC TURBO 引擎的 HR-V Sport 車型。如今過了半年之後，Honda Europe 終於正式發表，並且以更俊俏的運動化造型問世。當然日規車型也即將在 12月推出。

率先在中國工信部亮相的第六代 Honda CR-V，在 HR-V/Vezel、Civic 等車款陸續換代之後，全新世代的 CR-V 將比現行車款全面「升級」。而北美 Honda 為了不讓最大市場的消費者失望，近日也公布了一組 CR-V 美規車型的剪影，並以「Rugged and Ready for Life’s Next Big Adventure」為題，訴求更為越野的細節設計！

於 6/3 先行預售的 Honda HR-V 小改款車型，全車設計比照日規車型，加上大家期待已久的 e:HEV 系統，有助於它在競爭激烈的小型 SUV 領域看起來煥然一新。

而身為台灣本田下半年的核心車款，在正式售價方面 HR-V e:HEV S 為 89.9萬元（較預售價減 1 萬）、HR-V e:HEV Prestige 為 95.9萬元（較預售價減 1 萬）、HR-V e:HEV Prestige SUPER EDITION為 98.9萬元；原有的兩款 S+、Prestige 汽油規格則是縮減成單一的「S」版，售價79.9萬元不變，顯然把重心放在e:HEV上的意圖相當明顯，因此也敢將年販售目標定在 15000 台！

隨著 Vezel 日規、歐規與亞大規格在 2024 年發售，台灣市場也於今日先行預告 HR-V 小改款車型即將登場。全車設計比照日規車型，加上大家期待已久的 e:HEV 系統，有助於它在競爭激烈的小型 SUV 領域看起來煥然一新。

預售價部分，HR-V e:HEV S 為 90.9萬元、HR-V e:HEV Prestige 為 96.9萬元、HR-V e:HEV Prestige SUPER EDITION為 98.9萬元；原有的兩款 S+、Prestige 汽油規格則是縮減成單一的「S」版，預售價79.9萬元，顯然把重心放在e:HEV上的意圖相當明顯，因此也敢將年販售目標定在 15000 台！而正式售價則會選在 6/17 公佈、6/21 全國店頭正式發售

為了更精進油耗與排放數字，全球車壇為符合節能環保意識而興起引擎Downsizing風潮，應用在大型房車、SUV身上更是明顯，過去動輒3.5L V6以上的排氣量，現在多已被2.0L四缸引擎搭配渦輪增壓取代，甚至更小排氣量的引擎也入替，如今，Honda第10代Accord也確定將走上這改革之路！

Honda Taiwan自10月1日起限時推出感恩回饋活動，推出全車系分期自由選方案，包含零頭款、低月付及零利率分期方案；本月入主品牌旗艦美國進口Accord，更可獨享專屬推出的免費升級活動。

在電動化浪潮時代背景下，Honda秉持挑戰精神，延續品牌對駕馭樂趣的一貫堅持，All-new ZR-V e:HEV以兼具SUV的寬闊視野、靈活空間配置與轎車的低重心設定，展現動感操控與極致洗鍊的潮動跑旅姿態駕馭城市脈動，打破消費者對SUV的既定想像，樹立全新的車種級距。

Honda ODYSSEY導入至今以「超越同級車的空間機能、先進科技、極致安全、優越的動力及節能效率」等商品優勢廣獲消費者肯定；而方便年長者上下車的「低底盤設計」、第二排座椅所搭載的「極尊榮」座椅椅背，加倍柔軟的皮椅，更能完美包覆乘坐者，達成身心靈完全放鬆的體驗，是家庭及商務使用的最佳選擇。

Honda Taiwan全新2020年式Honda ODYSSEY將於2019年12月20日全新上市，本回將提供具時尚質感之深鈦灰車色，正式售價將以 ODYSSEY 2.4 L ELITE價格NT$144.9萬元；2.4 L APEX 七人座價格NT$169.8萬元、八人座價格NT$167.8萬元整，即日起至一月底止入主，限時加贈五年不限里程延長保固，誠摯邀請消費者蒞臨全國各 Honda Cars，了解更多 ODYSSEY 的資訊及體驗獨特魅力。

以 Odyssey 來說，現款於 2013 年問世至今已經有 7 年的時間，當時延續到第五代為了最大市場中國的偏好，決定使用Concpet M 的設計理念，完全捨棄前兩代可使用雙層機械車位的MPV形式，改成使用大型左右滑門的廂型商旅車身，等同於整合過去的 Elysion 與 Odyssey 規格。不過在日本市場上的販售表現其實不算好，因此在 2017 年推出小改款版本之後，Honda 決定再為其「續命」，推出大規模變動外觀的二度改款版本。

台灣與海外市場部分其實動作也相當快，在去年 11 月正式發表後相隔五個月後，台灣本田就正式在台發表全新二度小改款版本，區分成卓越版 7 人座、登峰版 8 人座與登峰版 7 人座三種規格，售價分別為 162.9萬、177.9萬與179.9萬，年販售目標為 3800 台。

Honda今年8月在美國圓石灘車展（Pebble beach concours d'elegance）上發表2019年式樣的NSX，除了新車色、內外觀的小幅修容外，操控方面也有升級，而今日(10/25)日本Honda正式宣佈19年式NSX開始接單，明年5月正式上市，售價維持在2370萬日圓，官方預計交車日期約為訂車的半年到一年之間。

為了慶祝CR-V 在台灣達成15萬台銷售，成為台灣史上最暢銷的運動休旅車，Honda Taiwan於11月7日假彰化溪洲公園，號召超過3,000位的北、中、南CR-V車主朋友共聚一堂，舉辦首度登場的CR-V車主家庭日- 「當CR-V同在一起」慶祝活動，本次活動Honda Taiwan特別以活潑歡樂結合寓教於樂的親子同樂會形式，與CR-V Family 共同體驗CR-V所帶來的歡樂，及共享CR-V 15萬台里程碑達成的歷史時刻。CR-V自2003年導入Honda Taiwan販售以來，已創下史無前例的冠軍銷售記錄及良好口碑，並樹立難以撼動的國產SUV標竿地位。今後Honda CR-V也將持續追求總體進化，以SUV領導者的姿態前進。

雅歌-這款至1982年以來本田主打的中型車款，一直都有很高的市場接受度，外型一直以來正如Accord字義所示，呈現出高雅和諧的風格。