自1999年BMW推出第一代X5的同時，也誕生了SAV(Sports Activity Vehicle)這個名詞，由於出色的操控性能表現極有別於當時其他多數休旅車款，讓Activity這個名稱並非虛名。無奈，到了第三代X5，市場上多了很多同以操控著稱的SUV車款，於是BMW改變了X5的產品策略，操控表現不再像前兩代那麼有侵略性，豆腐般的軟式懸吊設定，的確讓不少對操控很要求的車主們大失所望(X5 M不算)。如今，第四代G05 X5憑藉新技術在汽車市場投下震撼彈，過去所有的疑慮與失望已不復見！

一眼就能見識不同的設計修改、擴大增設的標準配置、全面的電氣化，以及諸如BMW Operating System 8.5新車載資訊娛樂系統…等數位技術的明顯進步，標誌著G05 X5的下一階段小改款，而此新款BMW X5在各種情況下依舊散發出平穩的特性作為保證，而這一保證除了強大的外觀存在感之外，很大的原因更是那比前款更連綿不決、更暢快無比的動力表現。

一眼就能見識不同的設計修改、擴大增設的標準配置、全面的電氣化，以及諸如BMW Operating System 8.5新車載資訊娛樂系統...等數位技術的明顯進步，標誌著G05 X5的下一階段小改款，而此新款BMW X5在各種情況下依舊散發出平穩的特性作為保證，而這一保證除了強大的外觀存在感之外，很大的原因更是那比前款更連綿不決、更暢快無比的動力表現。

BMW集團加強其在中國的長期參與，同時繼續擴大X5的生產能力，並增加行政SAV車型系列的多樣性。此加長軸距的新車型迎合了中國目標客戶群的需求。合資企業華晨寶馬汽車有限公司位於瀋陽大東工廠的當地製造，將於2022年4月開始上市，擁有極其寬敞的後排乘客艙和獨特的設備功能。這將標誌著行政級BMW X車型首次在中國生產。其他X5車型的生產同樣將在斯巴達堡(Spartanburg)工廠繼續進行。

很有趣，雖然大家都知道資源日益短缺、地球面臨枯竭，但只要有能力、有財力，車還是越買越大、越換越昂貴，彷彿從來不能理解什麼是夠用就好。

BMW集團近日公佈截至今年10月全球共交出1,602,018輛(含BMW、MINI、Rolls Royce)，較去年同期成長7.3%。

專為中國市場開發的SAV車型的新版本帶來了全新的設計繁榮、更新的優質氛圍、精緻的動力總成技術，以及數位化方面的顯著進步。面向中國市場的新X5自創立以來，已經在中國享有相當的知名度，新世代車型現在具有更大的吸引力，這主要歸功於它們增強的視覺臨場感，升級後具備QuickSelect功能的BMW iDrive及其高效的電氣化引擎。新BMW X5 xDrive30Li和X5 xDrive40Li將在8月25日的2023成都車展上首次公開亮相。

BMW總代理汎德汽車已經預告全新第四代X5運動休旅將於今日(12/11)發表，以X5 M50d為首共引進5款汽、柴油規格，車型包含X5 xDrive40i豪華版/旗艦版及X5 xDrive30d豪華版/旗艦版等，與此同時Euro NCAP最新一波的撞擊測試報告中X5也上榜，足以證明X5在台上市的時間幾乎與歐洲同步。

作為BMW X車型系列的先鋒，X5、X6和X7以其高水平的舒適性和豪華性、卓越的性能和顯著的動態操控能力而令人印象深刻。動感、優雅且獨特的新亮點是具有獨特的配備細節的X5和X6 Black Vermilion edition暗黑朱紅特「飾」版。另外，X7也推出Frozen Black特殊款，將令人印象深刻的選項結合到一個專屬套件中。

承襲BMW X家族一脈相承的設計語彙，全新BMW X5與X6，前者展現充滿力量與粗獷的霸氣姿態，後者則展演美型與剽悍兼具的率性風情，揉合新世代設計語彙結合增添剽悍的黑色多邊形下氣壩，搭配更具識別性全新LED頭燈與全新M Sport外觀套件，錘煉出別具風格的新世代豪華休旅獨特樣貌。其中，BMW X5車尾採用全新造型LED尾燈組，以上下鏡射的L型燈條勾勒出專屬「X」字樣，進一步強化整體辨識度與現代運動風格。BMW X6則以專屬SAC流線跑格輪廓，形塑難以錯認的動感車身線條。

三個月前才正式發表的新一代 BMW X5 車型，原廠很快地針對新能源市場推出了全新 X5 xDrive45e iPerformance，在搭配全新 CLAR 車身結構與新直六動力總成之下，純電續航力可以達到 80 公里，是現行車款的三倍之多，其餘性能也有顯著的提升，不過歐洲消費者最快也要等到明年才會買得到這款新節能 SUV 車款。

雖說SUV車款龐大車體與高重心先天不利於性能表現，但對於血液裡充滿高辛烷汽油的熱血份子來說，只要有一顆足以點燃內心激情、具備強悍動力輸出的發動機，管你是SUV還是掀背鋼砲，通通給我來一輛就對了。以400hp馬力為標竿，CarStuff編輯部精選出六款高性能SUV，看看這些令人頭皮發麻的大塊頭在國內市場究竟有那些選擇？

在 X 家族的中堅產品 X5 於去年推出大改款之後，很多車迷都期待著 Coupe 版本的 X6 何時會上市。如今 BMW 終於揭開第三代 X6 的神秘面紗，不僅採用與 X5 相同的 BMW Cluster Architecture CLAR 平台架構，無論是在科技、動力或是配備上都遠比上一代來的先進。目前歐洲市場、北美市場都要等到第三季以後才會推出，台灣市場部分可能會先於年底台北車展亮相。

為了不辱SAV的BMW特別稱號(A代表Activity)，第四代G05 X5回歸BMW的基本盤：操控至上！並且新年式X5的入門價格則回歸上一代25d的價格優勢，壓在300萬內(豪華版為289萬)來維持市場競爭力，在Audi Q7沒出四缸柴油動力的情況下，所以主要對手僅剩Mercedes-Benz GLE 300d 4MATIC，相比之下便宜了九萬新台幣。

48V輕度混合動力技術、更新的外觀與內裝細節，以及數位功能與介面的再進化，讓全新小改款BMW X5與X6對買家的吸引力又再次地放大。充滿力量與粗獷的霸氣姿態、展演美型與剽悍兼具的率性風情，再度讓X5、X6車系繼續傳遞BMW X強大基因自1999年首次推出X5以來，龐大X家族的硬實力。