目前的iX5 Hydrogen原型車正完成全面的測試計畫。同時,第三代燃料電池系統的下一階段組裝也在慕尼黑氫能能力中心(Hydrogen Competence Centre)展開,BMW集團奧地利斯太爾(Steyr)工廠正在進行未來的量產準備。透過這些措施,BMW集團正系統性地推動開發其首款氫能量產車。初步重點在於進一步驗證整體系統,並準備工業化與燃料電池技術整合進車輛,來展現典型的BMW純粹的駕駛動態。
對應第四代BMW X5的原裝BMW M performance升級配件,也將在2019年3月全球市場推出BMW X5時同步上市。
雖然很可惜,Competition版本依舊因為驗車問題無法登台販售,但「標準」版的第三代X5 M其實也是戰力十足的,在4.4升V8渦輪增壓引擎搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱之下,讓M車款的卓越性能展露無遺,源自賽車科技的冷卻原理和燃油系統,在更大的轉速範圍中輸出源源不絕的飽滿動力,最大動力在6,000 rpm時可達600匹德制馬力,並可輸出750Nm / 1,800~5,600 rpm最大扭力,0-100 km/h加速僅需3.9秒,其實僅慢了0.1秒而已。
俗話說:「真金不怕火煉」,但實際的物理事實卻是白金的熔點比金還高出許多,雖然亮度沒金、銀那麼地光輝奪目,但白金的硬度卻著實比金、銀都高了許多,並且具有比銀更佳的抗氧化特性,因此白金高耐久度加上低調的光芒色澤,更加符合新世代對於高貴卻不張揚的評判標準,讓白金的價值近百年來逐漸超越了黃金!
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自1999年第一代BMW X5正式上市以來,強勁的外型兼具豐富的空間機能,一現身即在全球車壇投下震撼彈,正式開啟SAV(Sports Activity Vehicle)風潮,為豪華運動休旅級距立下成功典範。現今,第三代BMW X5集結霸氣外觀、機能靈活的車室空間,加上內蘊的豐沛動力與傲視群雄的BMW ConnectedDrive互聯駕駛科技,不僅以內、外觀設計與性能兼具的霸氣風範成為豪華運動休旅車的領導者,更以領先車壇的創新科技制霸同級車款,穩固BMW X5稱霸級距的王者地位。
全新BMW X5與X7,一者為BMW X家族豪華運動休旅的開創者,一者為代表X家族的頂級旗艦車款,不僅共同詮釋了BMW對於頂級豪華的追求,更為豪華大型運動休旅樹立全新標竿,以持續超越自我並成就不凡的堅定意念,鋪陳BMW身為豪華品牌領航者的迷人霸氣姿態。
BMW總代理汎德公司為了讓更多台灣愛好頂級休旅人仕能夠入主BMW X5不凡的魅力,特與BMW原廠爭取限量配額,提供BMW X5全車系200萬60期零利率的優購專案。
「X」不僅是探索未知的基因,更是BMW玩樂的本能。BMW豪華運動休旅車款不僅以「X」命名,更實際具備勇於冒險並不斷自我挑戰的精神,與駕駛者嚮往自由無拘的理念不謀而合。繼1999年推出X5後,BMW更陸續推出X3、X6、X1、X4等車款,打造豪華運動休旅夢幻陣容,以強勁性能、霸氣外型及舒適質感等優勢凌駕同級對手。
自1999年的E53初代目起,BMW X5早已從原廠所謂SAV運動化休旅,轉而變成全球LSUV標竿,那麼,還有什麼是值得新世代X5繼續努力的目標?
雖然距離上次試駕BMW X5車系,已是兩年前的事了,但其忠實傳承BMW那操控基因的血液,讓其於競爭激烈的豪華休旅車款中,依舊佔有一席之地,更展現出自身獨特〝SAV〞之身分定位。如今,小改款X5再次現身,在微幅調整的外觀裡,有著全新換上的動力系統,X5又將有何改變?試過便知!
不斷創造銷售新高的BMW品牌,以2011年上半年度全球689,861輛的銷售數字、較去年同期成長17.8%的亮眼表現,奠定BMW於豪華車市的領導地位;加上國際引擎大獎及多項國際安全評鑑的殊榮,證明BMW不僅品質超群,更是消費者心中的唯一首選。
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