每年一度的世界年度風雲車（World Car of the Year，簡稱WCOTY），近日終於公佈本年度的得獎名單，並且由Volkswagen旗下ID.純電動子品牌的ID.4休旅車款奪下頭銜。

Volkswagen洞悉未來產業發展趨勢，除積極擴建ID.電動車家族陣線，更深入探討未來電動車用車生活環境，推出首款移動式快速概念充電站，該充電站所涵蓋的電量，可提供多達15輛電動車進行充電，且備有17分鐘快速充電功能、獨立電源供應、高度的靈活移動特性以及太陽 / 風力充電系統等優勢，為未來充電站網絡建構寫下創新扉頁；此外，該設施將於2019上半年率先開始進行測試，並且訂於2020年開始逐步於各大城市建置，結合ID.家族量產計畫，完善建構全球電動車生態系統。

在美國允許邊遠地區的進行汽油移動銷售，而現在Volkswagen結合這樣的概念推出了全球首座「移動式快速充電站」，此舉無非是為了替日前才以偽裝車身分登場的自家未來電動車系「I.D.」的量產做準備。

自柴油事件過後，Volkswagen便致力於扭轉形象，並且加速企業、生產、產品電氣化的進程，這般節奏可說是前所未有的快速，而品牌也確實成功以獨立電動車專屬品牌ID.打響車界，也陸續推出ID.3、ID.4等電動車，並且在各市場都獲得不俗的銷售成績；而在近日，據外媒報導指出，負責品牌研發部門的Frank Welsch透露旗下ID. VIZZION概念車將於2023年發表量產版本，以迎戰雙B未來即將發表的i4與EQE。

完美揉合轎跑與休旅設計元素，Volkswagen I.D. CROZZ概念車不僅擁有動感身姿，更兼具寬廣空間，成就首款純電動跨界休旅車之作。I.D. CROZZ概念車配備I.D. Pilot自動駕駛、智慧型全LED燈組與手勢控制等人性化科技，彰顯以人為本之創新造車理念。

Volkswagen Commercial Vehicles以全新58 kWh電池，提升了純電動ID. Buzz Cargo的續航里程、動力與功能性。取代舊款59 kWh版本，全新58 kWh電池得益於電池單體效率的提升，將純電續航里程延長17英里(27公里)，達到令人印象深刻單次充電可達成的218英里(351公里)續航里程而提升靈活性，同時將馬力從170 PS提升至190 PS。

品牌旗艦The Arteon其獨樹一格的美學定義與設計，加上先進科技配備陣容，成就超越進口豪華級距的不凡魅力，預計年底前發表上市；台灣福斯汽車針對斜背轎跑The Arteon Fastback和美型獵跑The Arteon Shooting Brake正式推出預售方案，以149.8萬元起的震撼預售價格，提供消費者搶先入主，且同步加碼早鳥預購限量優惠方案，11月底前入主330 TSI Elegance Premium和330 TSI R-Line車型，免費升級頂級音響品牌Harman Kardon環繞音響系統（價值55,000元），敬邀喜愛Volkswagen的消費者把握先機，享受The Arteon旗艦跑旅前所未有的頂級移動體驗。

    身為德國商旅車領導品牌，福斯商旅旗下無論是T系列或者Caddy車系，一直以來皆透過強大的空間使用機能以及安全穩固的配備為基礎，變化出多元而豐富的面貌，更是車主以「車」實際體驗生活、貫徹#VanLife精神的最佳夥伴。繼去年底起T6.1 California Beach與T6.1 California Ocean先後上市，不斷寫下市場好評、創造熱銷佳績，福斯商旅更進一步導入T6.1 California Coast，滿足消費者對於露營車系需求，亦宣告T6.1 California車系全員到齊。

繼 Volkswagen Commercial 部門相繼發表小改款的 T6.1 Multivan、Transporter 、Caravelle 以後，更高級的 California 露營車當然也不會被忘記。如同其他 6.1 世代的小改款版本一樣，California 6.1 一樣是以數位化改進為主，目前預計在德國 Düsseldorf 八月舉辦的露營車大展上正式推出。

自從2019年7月Toyota引進在全球具備高人氣的皮卡車型Hilux之後，運動皮卡銷售冠軍的頭銜也隨之落入牛頭牌的口袋，這也讓原本把持這個位置許久的Ford Ranger與VWCV Amarok皮也要繃緊一點，甚至不得不「旁敲側擊」的另闢戰場，就如同近日兩者都不約而同的推出新車型來抗衡，Ranger新增了載貨機能強化的單廂版職人型，而本篇試駕的主角Amarok則是推出售價172.8萬的Black Edition特仕車款，主打限量30台。

人們總是希望以最少的價值買到最多的東西，就好比在四門小鋼砲上創造出寬敞空間與多元機能一樣被視為一個無理取鬧的需求，不過Volkswagen認為這是個非常簡單的問題，以其德意志造車工藝為想要同時擁有Golf般靈活操控又想要Tiguan的機能性的消費者，打造出全新運動掀背車款Sportsvan，TSI/TDI高效節能引擎與7速DSG變速箱搭配上寬敞且多元化的空間機能性，109.8萬起三款車型正式在台上市。

如果常常去中國大陸的讀者們，應該會對於 Volkswagen 滿街跑很有印象，這當中知名度最高的莫過於 Santana 與 Jetta 二種車系了。不過時代變遷，Santana、Jetta 這二個原本不屬於相同級距的車型，在 2012 年之後就變成雙生車型。

七年後，Volkswagen 著眼於在一線都市以外有許多二三線都市或者鄉下地區擁有汽車的比例不高，決定以一汽大眾捷達的名號，將其獨立出來轉型成針對中國年輕客戶的新品牌「捷達 JETTA」！原一汽大眾捷達就成為其首款新車之一，未來捷達品牌還會推出兩款SUV車型，目標是針對首次購車或是共享汽車等市場。

在經過官方平台的暖身操作後，Volkswagen於日前終於發表更精緻化的小改款Polo，以面對日益嚴苛的A0級距市場。

隨著 ID. 電動車家族即將於下半年陸續到位，台灣福斯汽車積極推動全台完善充電網絡，首座極速充電站於Volkswagen中壢璿豐展示中心正式啟用，供應360 kW超充功率，並且配備CCS1和CCS2雙槍規格，有利台灣大部分電動車充電需求。

Volkswagen Taiwan 極速充電站在設計初衷追求簡潔舒適體驗，站體設有先進太陽能光電屋頂、主體建築側板照明採藍白光切換，搭配純白充電機座形成時尚與未來兼具的視覺感受，太陽能發光屋頂不僅提供適當遮蔽，並且採更加低碳環保的自發供電形式。

近幾年來，SUV抑或是CUV已經變成車廠的萬靈丹，反應在銷量上確實也表現不俗，因此各大車廠也是打鐵趁熱，拚了命在以往的中大型SUV外再拓展小型、甚至是微型休旅，而這對家大業大的Volkswagen而言似乎不是什麼難事，近日就宣布全新小休旅T-Cross確定在10/25首演。