毫無疑問的，Skoda不只是當紅炸子雞，更是VAG集團成就霸業不可或缺的一員，在全球是這樣，在台灣亦是如此。2017年在台灣就繳出14.6%正成長，並且首度跨過5千輛大關來到5,162輛，看來「你終究要買歐洲車的那為什麼不一開始就開」、「聰明的就懂」等行銷手法以及超殺的價格，確實很對台灣消費者的胃！
Skoda近日公布了2018年度銷售數據，即便在歐洲受到WLTP全球輕型車排汙測試規範的影響，但仍以4.4%的成長率寫下1,253,700輛的佳績，連續第5年達成百萬銷量的門檻。
Skoda近日公布了2019年銷售成績，在全球一共交出124萬輛，雖然達成連續6年破百萬輛的成就，但因為下滑了0.9%，也因此中斷了連續正成長的紀錄。
Skoda在2024年取得了強勁的銷售業績，向全球客戶交付了926,600輛汽車，儘管市場環境動蕩，同比2023年仍增長了6.9%。德國仍然是最大的市場，交付了187,100 輛汽車，與2023年相比增加了29,200輛。土耳其(8,600)、英國(8,400)、波蘭(7,500)和西班牙(6,200)也錄得顯著的絕對增長。
European NCAP測試了Škoda Elroq，並授予這款純電動緊湊型SUV最高的五星安全評級。Enyaq與Octavia車型今年也保持最高評級，證明即使在歐洲NCAP嚴格的2025年測試標準下，它們仍是市場上最安全的車輛之一。這凸顯了Škoda持續強勁的成績，自2008年以來，每款新開發車型均獲得Euro NCAP前五星評價。
Skoda以旗下Octavia、Yeti、與Citigo等車系專屬的特仕車型，在所屬級距中發光閃耀！
在過去小排氣量引擎以自然進氣四缸為主流時，0-100加速9或10秒多數據的實際體驗，常常會讓人納悶：這真的有9秒多嗎？！而今現在渦輪增壓當道，並且三缸引擎逐漸成為小排氣量主流的當下，同樣還是會讓人懷疑：這真的「只」有9秒多嗎？！
Skoda旗下的中型四門車款Octvavia，自2014年上市以來都是支撐著整個集團銷售量的重要角色，而在國內的銷售量更是占了40%之多，隨著Skoda Taiwan接連引進其他新世代角色Fabia、Superb等車款後，整體車系已是相當完整，且在銷售量方面更是屢創佳績，而在全新的一年的開始，Octavia也重新整裝，除了全新入門款的1.4 TSI轎車與旅行車之外，轎車版的RS性能跑車以及頂級的Octavia Combi Scout也一併現身，加上原有的Octavia 1.6 TDI、Octavia Combi RS，以及升級為4X4四輪傳動的Octavia Combi 1.8 TSI車型，齊備多元的車型選擇為國內百萬級距的歐洲進口家庭房車車市場再度投下震撼彈！
每公升排氣量能輸出100匹馬力的表現，以現在的汽車科技來說已不是甚麼稀奇的事了，但身為Skoda Octavia車系中唯一引進的四輪傳動車款，Octavia Combi 4X4性能之優異可不只單靠四輪傳動！
太古利奔汽車正式取得Skoda汽車總代理後，陸續引進全新年式車款，目前已上市的Superb車系及Octavia 車系，獲得各界好評不斷。Octavia 車系的各車款自上市後一直保持很高的客戶詢問度。
Skoda旗下全球最暢銷車款Octavia小改款登場，這次不只在外觀上有更為科技的感受，分離式的LED頭燈也成為亮點之一，除此之外更從老大哥Superb身上取得安全套件，讓這台中型房車更加吸引顧客的喜愛。
Skoda暢銷車款Octavia在獨立的歐洲新車安全評估計劃(Euro NCAP)中成功捍衛了一直以來的5星成績，成功挑戰2022年測試年引入了新的、更嚴格的評估標準，Octavia總共獲得了81%的最高分。該結果現在在整個歐盟以及英國和挪威有效期至2028年底。前兩代Octavia也獲得了五顆星的最高測試分數，並且自2008年以來，Skoda共有14款新車型均獲得了最高評級。
Skoda Octavia的造車設計完美結合藝術的隨性與工業的精準，深蘊「精算浪漫」的新波西米亞魅力也持續在台延燒。即日起至8月31日止，凡蒞臨Skoda展示中心賞車即有機會抽中最新iPhone 4手機! 全家一同親身體驗試駕Skoda Octavia，我們還將為您準備一份精美的父親節禮物。
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