英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。秉持不與世俗妥協的造車哲學，汲取Elise、Exige 和 Evora的成功典範，Emira　承襲前代車款的經典基因，採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局，其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus　Emira的誕生，代表品牌的一大躍進，其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維，完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革，也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。

「Emira 為Lotus開啟了全新視界。它代表品牌迄今為止在不斷革新演進的進程中，取得絕佳成就與長足進步；亦是我們邁向成為享譽國際的頂尖性能汽車品牌之路上，至關重要的里程碑。」Lotus Car 董事總經理 Matt Windle先生如是說道。

Lotus將於本月在米蘭設計周上展示其設計宣言「The Lotus Theory」，透過數位、自然和類比DNA的核心原則探索公司的未來發展方向。

英國手工跑車品牌 Lotus 臺灣總代理嘉鎷興業今日宣布，Emira 家族性能旗艦 Emira 420 Sport 正式開放預訂，新車預計於 2026 年底首批抵臺。作為 Lotus 傳承歷史的絕版純油終極之作，Emira 420 Sport集結 420 PS 絕倫動力、極致輕量化與專屬賽道工程於一身，憑藉「全球最速四缸量產車」的強悍實力，宣告Emira作為當代僅存的量產中置手工純油跑車的產品陣容正式完整成型。

Lotus向真正的全球高性能汽車品牌轉型，現在已經達到了迄今為止最重要的里程碑。全新純電動Eletre是一款引人注目且先進的Hyper-SUV，是Lotus新世代純電動SUV中的第一款。它從70多年的跑車設計和工程中汲取核心原則以及Lotus DNA，將它們演變成下一世代Lotus客戶理想的全新生活方式的夥伴。

基於勇於突破、不斷向前的精神，Lotus推出Evora系列最新車款：Evora 400，僅就命名方式即可窺見非凡之處。「400」代表坐擁Lotus跑車有史以來，最強勁的400 hp馬力，將於7,000 rpm時輸出，搭載Edelbrock機械增壓3.5升V6中置引擎，在3,500 rpm可迸發達410 Nm扭力之譜，以超越Evora S多達55 hp的動力，大幅提升英式跑車的性能展演。

隨著消費者習慣的改變，SUV市場近年來持續直線成長，更從標準型SUV車型衍生出富有運動感的CUV跨界休旅車型，因此除了既有SUV車型的品牌紛紛導入更多資源在自家產品上之外，就連原本沒有SUV車型的品牌也爭相開發出一款，其中更包括了許多高端跑車品牌，例如Porsche、Maserati、Lamborghini、Bentley等等，現在就連來自英國的Lotus都想要推出SUV車款，而最重要的是，計畫早已如火如荼的展開，預計在2022年會正式問世。

有著濃厚賽車基因的Lotus，在近日不僅大張旗鼓的大幅簡化、重整品牌旗下各個車系編成，更對外宣布將追隨各大車廠的腳步，全面採取產品電動化，以求品牌續存；不過，品牌貌似也沒有要放下對於賽車的執著，於近日發表了一款名為E-R9的耐力賽車概念圖。

說到硬派平民跑車，Lotus絕對榜上有名，我們常戲稱在Lotus上面有冷氣吹就已經不錯了，你就知道這品牌給人的硬派形象有多麼強烈，雖然他們的車輛都不講求舒適，因為操駕才是他們唯一追求的目標，旗下的車款不多，不過每一輛都讓人熱血沸騰，現在他們還要再2020之前推出兩款全新跑車，滿足所有性能迷的胃口。

賽車發跡的Lotus當然不會缺席賽車運動，近日發佈了全新競賽規格的GT4賽車，其基礎核心正是一推出就廣受好評的Emira跑車。而這是70多年公路和賽道創新的結晶，它標誌著Lotus高性能GT賽車激動人心的新時代的開始。繼7月發布Lotus Emira並在古德伍德速度節上首次亮相之後，Lotus和RML集團致力於在傳奇的Lotus賽車故事中譜寫成功的新篇章。此部與項目合作夥伴RML Group合作開發的概念賽車，是Lotus業務和品牌在各個領域正在發生轉型中的又一個新里程碑。

銜接純賽道車款與公路用車之間的鴻溝，Lotus將以往僅在賽車上的空力套件完整移植，在2016年打造出有史以來性能最強悍的道路版Elise－Cup 250。如同賽場上分秒必爭，短短不到一年的時間Elise Cup 250實力再次進化，再次發揮Lotus輕量化拿手好戲，低於900kg的車重不僅強悍更是無比刺激。

為慶祝Lotus Hethel建廠 50週年，特推出Lotus產品旗下性能最強悍的Evora 400 Exclusive特仕車款。

毫無懸念的，Lotus在宣告品牌正式邁入不可逆的電氣化進程後，已著手研發出諸如Evija純電跑車來試圖讓純內燃機車款正式走入歷史，不過，或許沒有品牌包覆的獨立工作室，會是純內燃機死忠車迷希望曙光。

與Lotus同樣發跡於1948年的Radford，於官方社群平台宣佈將與Lotus展開合作，推出該工作室首款全新跑車作品。

英國純種手工跑車品牌Lotus，秉持「 Light is right 」的造車哲學，以細膩雕琢的工藝，極簡輕量的設計語彙以及承襲賽車DNA的傳奇性能而著名，其競技十足的操控特性、極速性能、靈敏與精確度，完美呈現源自賽道的駕馭感官饗宴。

目前，Lotus英國生產基地的總投資超過了1億英鎊，其中包括Hethel廠的兩個新生產車間。其中一座正在為Emira進行預生產，而這款全新的Lotus跑車將於7月6日(星期二)在Hethel亮相。另一輛Evija純電動超級跑車則已經完成原型生產，首批交付給客戶的車輛將在今年晚些時候開使生產。

英國跑車品牌Lotus於2021年初始之際宣告Vision 80全新布局，隨著Lotus邁向嶄新未來，亦宣布旗下Elise及Exige車系將以其20餘年的卓越技術成就，化為Final Edition姿態，攀上永恆巔峰。臺灣首部Exige Sport 390 Final Edition已正式抵臺，並於日前總代理Gama Lotus車主VIP賽道活動首度亮相，以純粹駕馭留存此一獨領級距極簡跑車最終經典之作。

承襲Elise首創的技術，於千禧年首度登場的Exige旋即成為了「公路賽車」的代名詞，其不與世俗妥協的極簡造車哲學賦予人與車對話的渠道，Exige的誕生將「駕駛」回歸至最純粹真實的樂趣。然而只有經典才能存封經典的成就，21年的時間淬煉成就了Exige車系最終高峰—Exige Final Edition。