在經過搶發布測試影片與車頭意象照為新車發表暖身後，全新一代Lexus GS車系在美國時間8月18日於加州舉行的Pebble Beach Concours d'Elegance圓石灘經典車展中正式發表！

在BMW推出316i向下延伸產品線的同時，也讓消費者入主豪華入門房車級距時有了新的選擇，因此我們針對將近價位車款進行了這次的評比！

這次我們針對170萬級距豪華房車進行評比，分別來自不同國家，在動能表現上也都有各自獨有的特性！

對於豪華品牌的入門級距，除了品牌偏好以外，以市場消費習慣，的確會多一些理性成分，配備清單的直接比拼，絕對是不可避免的購買前比較。

傳統上，在歐洲被劃為D-Segment的豪華中型房車一向是跨入豪華品牌的基本門檻，不過在各豪華品牌陸續將目光轉向C-Segment以下的級距後，開始有了質變。

由英國BBC所撥放的節目「Top Gear」原本就以毒蛇評論以及製作許多有趣的車輛比拚聞名，近日在他們的節目中又有一精彩比拚，找來了Nissan GT-R R35、Lexus RC-F以及BMW M4來做直線加速競技，先不論誰輸誰贏，光是看到性能車進行有如殘酷擂台般的比拚就讓人熱血沸騰了阿！

在去年 6 月初於義大利米蘭全球首發的新世代小型 SUV：LEXUS LBX，是針對挑惕的多金客戶需求設計和製造而來，而在經過一段時間的預售之後，台灣市場也終於在今日正式發表 LBX。LBX 分成 Active、Active+、Cool、Relax 以及 Relax+ 總計 5 種車型，正式售價依序為 129.9 萬、133 萬、143 萬、143 萬、169 萬，分別調降 3 至 3.1 萬不等！

UX在台上市之後，只有一句深感驚嘆的心得，那就是「Lexus越來越平價化了！」，139萬的價格不只打趴一票進口車，國產車也無一倖免。事實證明！在上市之前，UX在台的預接單已經突破400台，其中定價165萬、限量50部的UX 200 F SPORT限量版，更是在發表會之前就早已搶訂一空。

Lexus都會豪華跨界休旅車UX自2018年導入台灣以來，憑藉其獨樹一格的時尚造型與靈巧的駕馭感受，以及創新先進的安全科技，深受台灣消費者的青睞。為了實現碳中和及品牌電動化的願景，在今年將迎來全新升級車型UX 300h，透過油電複合動力系統調校，提升最大綜效馬力至199 匹及平均油耗24.6 km/L^*1的優異表現。

Lexus NX 在日本、歐洲與北美陸續發表小改款之後，在今天(10/16)終於正式在桃園南方渡假莊園發表，除了全車系導入 LSS+ 主動安全防護系統外，更首次導入搭載 3ZR-FAE 2.0自然進氣引擎的NX 200車型，分成菁英版、菁英版PLUS 與豪華版，售價為152萬、162萬與169萬。如此動作就是為了要搶攻入門豪華休旅車市場，並將價格下探到150萬上下來狙擊一般進口休旅車。

LEXUS在今年5月份推出限時限量之NX 200曜黑時尚車型，僅加價1萬元即可獲得超過市值4萬元之外觀套件，甫推出就極受消費者的熱烈支持，該車型更在7月份隨即銷售一空，超值魅力可見一斑。同時，NX全車系7月份之單月銷售已第四度突破1,000台，亦在5到7月期間，穩坐豪華品牌單一車款之市場銷售No.1。為回應廣大消費者的支持並再度強化NX產品力，繼曜黑時尚車型後，LEXUS將在2021年式NX 200，推出都會風尚車型，針對外觀及安全性持續進化。

在北京車展正式發表、採用全新 TNGA-K 平台的 Lexus ES 第七代車型，象徵著 Lexus 中大型房車級將邁入全新紀元，而總代理和泰有感於 ES 在台灣的販售數量一直居於其他市場前段班，因此特別選在歐洲、北美與中國市場之前發售，成為全球首度販售的國家。

至於動力編成台灣市場將會以 ES200、ES250、ES300h三款為主，至於 ES350 車型則不會導入，售價分別為 ES200 豪華版 167萬、ES200 頂級版 185 萬；ES250 頂級版 199 萬、ES250 旗艦版 219 萬，分別降價 5萬到7萬不等。

Lexus NX 自 2021 年上市至今已經三年，前些日子也在日本市場推出了年式變更，並在其產品陣容中增加了“OVERTRAIL” 戶外風格。而這次改進包括進一步加強車身剛性和調整懸吊以提高操縱穩定性和乘坐舒適性。 透過降低引擎噪音和提高駕駛性能，實現了愉悅的駕駛感覺並提高了靜肅性。

而台灣市場部分除了導入 2024MY 以外，更同步導入全新NX 350 Overtrail版，外觀不僅搭載霧黑紡錘型水箱護罩、18吋專屬消光黑鋁圈、黑化車門把手、後照鏡及車側飾條，更推出Overtrail版專屬外鈑色-浩悍棕，以彰顯車主獨特生活風格。內裝套件則包含全新專屬2-TONE個性化色系-冷杉棕、尊爵黑雙色，另搭配專屬石羽紋飾板與黑色勁裝頂篷，打造與壯麗大自然呼應的豪華車室質感。

現行款 ES 在 2018 年推出後獲得許多消費者的讚賞，不僅是因為更跑格化的外觀，同時駕馭舒適性上也獲得提升。而在今年上海車展 Lexus 則帶來了小改款的 ES 車型，外觀變化不大，主要是針對前大燈組進行了小幅優化，讓整體氣質更為優雅莊重，全新的 Lexus Safety System + 2.0 的完善加入，以及放大的車內螢幕系統，都讓 ES 小改款變得更盡善盡美。

而台灣市場則緊接著在中國、日本與北美市場推出，同樣維持 ES200、ES250 與 ES300h 三種車型動力，編成上 ES200 豪華版為171萬、ES200頂級版為189萬；ES250 F SPORT 為208萬；ES300h 豪華版 193 萬、ES300h 尊榮版217萬、ES300 頂級版 239 萬，售價皆有小幅度的調漲，不過年販目標則設定在4500台！

LEXUS ES車款歷經六個世代，在中大型豪華車級距屢屢創下史無前例的銷售佳績後，今年全新ES將再次完美蛻變並即將於近期發表上市。除了保有原本舒適的駕乘體驗及各項豪華配備外，第七代ES所搭載的新世代底盤，將展現更為動感的車身線條及更為出色的操控表現。