雖然對於Porsche來說，前置引擎的車款他們並不陌生，現在有了Panamera、Cayenne、Macan之外，其實在之前也有著前置引擎的雙門車款，像是968以及928這類型的車出現過，在Porsche的歷史當中，前置引擎已經有20多年之久，現在Porsche打算重啟Coupe雙門跑車的前置引擎車款，Cayenne以及Panamera的Coupe版本正在積極開發當中。

雖說歸因於大眾交通工具的發展完備，私人乘用車市場的態勢已經不若以往，不過若仔細一看，可以發現位處金字塔頂端的消費客群在購車行為上還是相當可怕，也因此，位居高端的各式豪華品牌還是不遺餘力地陸續研發出相當昂貴且具有獨特性質的作品；而近日，保時捷確認將以Cayenne Coupé為基礎，推出出力、科技、配備都歸屬車系頂端的旗艦車型，向Lamborghini Urus越級宣戰的意味濃厚。

隨著小改款Cayenne車系在巴黎車展首發後，旗下最具運動性能的Cayenne GTS與全新入門汽油車型也在日前正式亮相！

Porsche旗下車款無論是911、Macan，以及Cayenne，都是全球車主、媒體與車迷們所公認既能擁有高性能，又可長久在日常工作與生活使用維持良好狀態的優秀車款。不過，在怎麼耐用，總會等到那麼一天！

Porsche第三代Cayenne自 2017 年推出以來，性能已透過高度調整其動力系統、底盤、設計、設備和連接性更加強化。 PorscheSUV車系經理Michael Schätzle表示：「這是Porsche史上最大規模產品的升級之一。」除了重新調整其動力系統組合外，Porsche位於魏薩開發中心的工程師們，為使Cayenne能夠全面提升公路性能表現、長途舒適性與越野性能，更針對其底盤系統進行大幅度的調整。

為此，全新小改款的Cayenne將配備全新半主動式底盤。此外，駕駛和乘客亦可體驗全面數位化、具備優異連接功能的顯示與操作系統。HD-Matrix LED 頭燈中的創新照明技術更提高Porsche Cayenne小改款的舒適性與安全性。

Porsche推出其SUV車型系列中最強大的車型：Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé。新款739 ps的頂級Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé車型主打其卓越的操駕性能、極高效率、與全方位的日常實用性。配備GT套件的全新Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé更著重操駕性能與運動化的外觀。

Porsche 將旗下極為成功的豪華 SUV徹底改造。全新 Cayenne 搭載 Porsche 嶄新的數位化顯示與操作概念、全新底盤科技，以及許多創新的高科技。Cayenne 產品線副總裁 Michael Schätzle 表示：「這是Porsche 史上最大幅的產品更新之一。」高解析度 LED 矩陣式頭燈系統能對所有駕駛狀況，提供對應的道路照明；空氣濾清系統能過濾車內空氣的汙染物質；Cayenne 也首次為前座乘客提供專屬的資訊娛樂顯示螢幕，更能在旅途中觀看串流影音。經由此次大幅更新的設計與更強悍的動力編成，Porsche 再次鞏固Cayenne 作為同級距最具跑格車款的定位。

保時捷Cayenne車系於 2023 年進行全面改款，而即日起更新增別具跑格的 全新GTS 車型。全新Cayenne GTS Coupé配備最大馬力高達 500PS（368kW）之V8 雙渦輪增壓引擎及同樣以性能為導向的底盤系統，兼顧日常實用性與GTS獨有的設計元素，標準配備也大幅提升。

時間很快又到了由總代理永業兩年一度所舉辦的Porsche World Road Show保時捷動感駕訓體驗營，這項駕訓活動自2001年開辦以來，至今已進入了第八屆，每一屆均受到相當熱烈的迴響，在活動中除了經過德國母廠所認證的外國籍教練群親自授課外，能夠體驗到現行Porsche的所有最新車款我想才是這項活動受到好評的最大原因，最重要的是，參加資格不限於Porsche車主，只要擁有駕照並年滿25歲，繳交報名費後即可在安全的場地內盡情的駕馭你心目中的那輛跑車「Porsche」。

Porsche很早就考慮了Cayenne經典五門SUV的衍生車型。在2002年12月推出第一代車型後不久，考慮了三種車型：Coupé、加長20公分的版本，並多一排額外的座椅，以及敞篷車。令人驚訝的是，看似最不傳統的選擇，一輛長約4.8米的基於Cayenne敞篷車，在當時並沒有立即被放棄，而是真的實際造了一輛。

曾經何時Cayenne一款SUV已成為生產純種跑車起家之Porsche最暢銷的車系，Cayenne問世以來於全球大受歡迎，以台灣為例，在2014年Porsche共銷售的3352輛中，有42.69%為Cayenne車系，達1431輛，受歡迎程度可見一斑！

台灣保時捷今日（11/18）藉由大鵬灣國際賽道帶來首場「Porsche E-Performance Roadshow」駕訓營，目的就是為了替未來的電氣化車型做溝通，綠能電力驅動將是未來汽車工業的重大轉捩點，而Porsche也與時俱進的推出E-Hybrid車型應戰，以油電旗艦超跑918 Spyder為起點，擘劃出豪華四門轎跑Panamera E-Hybrid以及綠能跑旅Cayenne E-Hybrid，而最新第三代Cayenne的E-Hybrid車型也藉由這個活動同步發表，建議售價是新台幣408萬起。

繼2020年9月保時捷新竹都會概念店開幕以來，Porsche Studio已在竹北地區成為一個集聚熱血性能、都會生活、時尚與科技氛圍的重要地標。如今，新竹保時捷中心正式開幕，再次坐落於有台灣矽谷之稱的科學重鎮，將保時捷與在地愛好者的距離又拉得更近了！

Porsche正式發表全新的Cayenne Platinum Edition白金版。結合Cayenne獨有的設計元素，標準配備全面升級，並加入消光鉑銀車身烤漆(Satin Platinum)，風格獨具。 Cayenne白金版將提供Cayenne、Cayenne E-Hybrid、Cayenne S，以及相應的Coupé車型選擇。

充電其實可以更簡單。全新純電Cayenne與燃油和混合動力車型同步推出，為未來車主帶來全新使用體驗。Porsche首度在SUV車型中提供選配「無線充電」系統，這代表車主將不再需要充電線、壁掛式充電盒，也不必手動插拔充電槍；只要把愛車停入車庫，就會自動開始充電。那麼，無線感應式充電到底如何運作？