自2013年以來,包含油電混合車型,BMW集團所銷售的電動車已達50萬輛。繼MINI Cooper SE之後即將推出的純電動車會是iX3。其將於2020年由中國合資企業華晨寶馬瀋陽廠開始生產,以新穎、高效的形式促進無排放駕駛,同時也適合日常使用。新一代eDrive的進步更確保了典型的BMW精湛的駕馭體驗、出色的效率以及重量和續航里程的完美平衡。
BMW iX預示著移動性的新紀元。它結合了開創性的設計和現代奢華,以及自動駕駛、連接性和數位服務…等方面的最新創新。BMW集團的新科技旗艦既注重無碳排放的駕駛樂趣,又結合了品牌標誌性的運動能力、效率和免焦慮的續航里程,以及從一開始便堅定不移地採用可持續發展的綜合設計。
在全球首發前幾週的BMW集團年會之際,BMW集團開發管理委員會成員Frank Weber介紹了新世代BMW 7系列的詳細信息。最初的重點是技術亮點、基於標誌性BMW新設計特徵的前端設計,以及由數位特徵和獨有材料組成的獨特內飾。而今年4月,BMW將展示純電動BMW i7(WLTP綜合功耗:19.7 – 18.9 kWh/100 km;WLTP續航里程:580 – 610 km;根據車輛迄今為止的開發狀態進行預測)以及整個新BMW 7 系列。
BMW集團近日公布了今年1至3月的新車銷售數字,靠著廠史最佳3月銷售紀錄的263,319輛,讓第一季繳出605,333輛、微幅成長0.1%的成績單,其中BMW遞交了519,307輛(+0.4%)、MINI則是貢獻了84,820輛(-1.8%)、Rolls-Royce亦有1,206輛(+49.4%)。
1月27日至28日,BMW M8 GTE賽車將在Daytona 24小時耐久賽中首次亮相參戰。在此之前,BMW官方也發出了全新8 Series雙門跑車的測試影片,並且也先發佈了正車尾的「暗」照。
BMW X6演進到現在第三代,造型從原本的圓潤「大隻」感,逐漸地加入越來越多的稜角而顯得有「瘦身」的感覺;正也如同外型風格的改變,隨著xDrive智慧型四輪驅動系統的演進,以及懸吊配置的調整,也讓X6敏捷度逐代提升。
碳是汽車製造中使用的材料之一,其重要性隨這汽車性能的發展只會愈益增加。設計師們喜歡它的每一種方式,例如:在內飾或作為附加部件、純碳、部分碳或車外觀的碳纖維套件包裝,因為這種深色材料同時散發著優雅和運動感。工程師們對碳同樣充滿熱情,因為它保證了高強度和剛度以及偏低的比重。然而,它確實需要一個費力的生產過程。因此,它既美麗又有價值,這使得碳成為當今高科技材料的「黑金」。
BMW今年3月份創下全球單月交車數超越20萬輛(實際銷售量:201,352輛)銷售新紀錄,與去年同期相較成長2.9%,為建廠百週年榮耀錦上添花!
BMW集團與越南長海汽車公司(THACO,Truong Hai Auto Corporation)成為合作夥伴,在當地生產BMW汽車。此次合作將擴大BMW集團的亞洲汽車生產網路,目前共包括了BMW集團在印度和泰國的工廠、中國合資工廠、馬來西亞、印尼,以及現在的越南合作工廠。
BMW 2系Gran Coupe以正在進行最後的測試,並即將在11月舉辦的2019洛杉磯車展進行全球首次亮相,而首次正式上市將會在2020年春季。
相信有能力購買BMW車款的車主,大部分在職場上都是日理萬機的大忙人,空閒時間也都會拿去做更有意義的事情,因此就常常會忘記自己的愛車是否需要保養,而錯過原廠規範的保養里程數。
2012年全球百大品牌報告的汽車類別中BMW脫穎而出,以246.2億美元的品牌價值超越2011年的榜首Toyota,晉升2012年全球最有價值的汽車品牌龍頭,顯示BMW在全球汽車市場舉足輕重的領導地位,以及品牌經營的成功。為慶賀如此殊榮,BMW總代理汎德公司即日起至6月30日止,針對正2012年式BMW X5、X1、大5系列、大7系列等車款推出優購專案,機會難得。
到七月為止,M-Benz銷量增長趕過主要競爭對手BMW兩倍以上的速度,保持航向奪回了全球豪華車領導地位,今年多虧了陣容中動感的新SUV車款-GLC,以及全新大改款的E Class。
BMW Digital Key Plus現在也可用於配備Android作業系統的智能手機。擁有Samsung或Google相容設備的用戶,可以使用它來解鎖和鎖定他們的BMW或啟動引擎,甚至無需從口袋裡拿出手機。
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