第二代BMW M2以經典M高性能跑車的技術組合令人興奮和愉悅！新世代M2體現了駕駛的純粹樂趣來自緊湊的尺寸，六缸直列引擎、手排變速箱、後輪驅動，以及先進的控制/操作概念(允許駕駛者根據需要調整車輛設置)都是其吸引力的核心。M2操控概念的核心可依需要調整的敏捷和操控性，即使駕駛者探索極限，也可以透過設定輕鬆控制。而新M2的獨特性格特徵反映在視覺上強大的造型設計中，即使在啟動衝刺之前，也能毫不掩飾其帶有舒適風格的領先動力。其動力總成技術和底盤配置，以及車身的空氣動力學平衡，在紐柏林北環賽道和其他許多賽道上進行深入測試時，被精確地交織成一個整體，體現了一種純粹的賽車激情，並且讓車主可以日復一日地享受這種激情。

隨著週年紀念的結束，BMW M GmbH將展示公司有史以來最獨特的特殊車型： 一個工程傑作，體現了50年賽車激情的精髓，並以傳奇的車型名稱CSL表達了其歷史根源。BMW 3.0 CSL結合了獨特的設計與兩個座位的純粹性能體驗，傳達給當今以極其集中的方式，曾在1970年代應用專為純粹駕駛而設計的賽道技術，於現在的道路上享受駕駛樂趣。

2022年是BMW M的特殊年份，代表這BMW世界裡最強大的字母與全球擁護者們所組成獨特的社群一起慶祝其成立50週年。而這個特殊的週年紀念日不僅在德國舉行，BMW M正在世界各地慶祝並邀請粉絲加入。

BMW集團2020年總銷售為2,324,809輛，比2019年衰退了8.4%，其中BMW品牌部分2,028,659輛的成績也衰退了7.2%。BMW集團中除了包含MINI與BMW的電氣化車款大幅成長31.8%之外，BMW M車系所創下的144,218輛交付輛也維持6%的正成長。

BMW M的三款香水以1972年、1985年和2025年，代表了對性能和運動的熱情，體現了M車型的技術和設計。

他們是M傳奇徽章的守護者，也是令人振奮的性能和不受限制的日常實用性的典範，長期以來一直是BMW M GmbH將此兩難以兼顧訴求融合的最佳代表。然而隨著車系的小改，多功能的M3 Sedan和Touring已經在許多領域再度磨礪了他們已經令人印象深刻的表現。M xDrive四輪驅動車型的動力增加了20 hp，新的設計和設備功能以及數位化領域又再進一步提升。全新設計的大燈和方向盤為外觀和內飾帶來清新氣息。此外，全新鍛造輕合金輪圈、全新內飾元素和BMW Operating System 8.5的推出也為BMW iDrive的操作便利又再升級。至於M4 CS，相較於於M4 CSL省去了L(Lightweight)，也秉持相同的兼容理念，成為BMW M六缸車型最高性能與舒適實用性同時具備的無與倫比M Car。

作為其50週年紀念的最後一個亮點，BMW M將一個傳奇重新推向街頭：BMW 3.0 CSL。在其標誌性的前身問世整整50年後，BMW M復興一款不僅會讓BMW M粉絲們感到高興的車型，更是成為一個有承先啟後價值的繼任者。新款3.0 CSL引用了其著名的祖先，並將其令人印象深刻的不妥協本質帶入現今，同時設置了自己的風格，而說出了清晰的語言：這款 M 車型是 50 年賽車激情的精髓。

BMW M開創此課程的一句吸引人的標語提到：「飄移是一種保持穩定狀態的藝術」。要如何創造飄移的美感，可不是生下來就會的，不僅需要熟練駕駛技巧，一輛動力輸出足夠的車款，可以加速此項技藝的學成。

BMW集團多年來一直是數位和虛擬技術變革的先驅，並將再次成為2022年11月1日至4日網路峰會(Web Summit)的合作夥伴。BMW M GmbH執行長Franciscus van Meel將於11月3日下午12：45在Auto/Tech Stage舞臺上發表主題演講，然後就「推動變革，改變變革」(Drive the Change, Change the Drive.)這一主題進行小組討論。

BMW M有完美的禮物來紀念九屆摩托車世界冠軍和現任義大利籍BMW M廠隊車手Valentino Rossi的生日，即BMW M4 CS Edition VR46。這款限量版M4共有兩種獨特的設計款式可供選擇：Sport和Style。「The Doctor」本人親自參與了這兩個版本的設計，都將限量生產46輛。這數字是Rossi的代表數字，配置在 BMW M4 CS Edition VR46內外的多個位置而顯得非常突出，例如：車門和車頂，其採用碳纖維增強塑膠(CFRP)製成。購買BMW M4 CS Edition VR46還附帶一個千載難逢的體驗，包括專屬的個人化體驗與Valentino Rossi在他的家中以及賽道會面，即未再義大利的VR46 Motor Ranch Tavullia，以及在米薩諾(Misano)賽道的BMW M駕駛體驗活動中。

BMW M在慕尼黑集團工廠生產的第100萬輛里程碑車款是一輛採用Fire Orange III特別漆色的M3，由BMW集團慕尼黑工廠負責人Peter Weber與BMW M GmbH執行長Franciscus van Meel一起舉行正式下線的慶祝儀式。

2022年是BMW M成立的五十週年，而作為MotoGP官方用車的承諾也是關於BMW M GmbH的特別週年紀念亮點。第一個亮點是BMW M安全車隊中的首創。BMW M2 CS Racing是第一款在MotoGP中用作領頭車的純種賽車。BMW M2 CS Racing MotoGP Safety Car將在3月6日的卡塔爾(Qatar)大獎賽開始引領2022賽季強大的BMW M全系車隊。

BMW M正將客戶數位體驗提升到下一個層次。全新車載應用程式能帶來更強烈的刺激感並提升BMW M車款的駕駛經驗。可透過中央螢幕來獲得許多數據顯示，分別提供額外的可配置的數位BMW M視圖，將個人駕駛的過程具體以數據呈現出來，就好比當今的智能手錶監測與督促健康一般。

2023年3月24~26日於波爾蒂芒(Portimão)舉辦的葡萄牙大獎賽標誌著BMW M作為MotoGP官方合作夥伴25週年紀念的開始，持續不斷地提供了MotoGP的官方用車。與MotoGP的密切合作版權擁有者Dorna Sports的歷史可以追溯到1999年。於葡萄牙舉行的週年紀念季將看到新款BMW M2 Safety Car安全車，其將於今年10月全球首度亮相。

BMW M GmbH，即MotoGP官方車輛的供應品牌，將在8月15日奧地利Red Bull Ring賽道的摩托車大獎賽上為FIM Enel MotoE World Cup世界杯推出全新BMW i4 M50安全車。它將取代之前在MotoGP電動摩托車系列領域的BMW i8安全車。