以光學側距儀為主發展的Safety Shield安全概念，還有DCA車距控制輔助系統，簡單來說，就是系統經過設定之後，會幫駕駛人自動偵測前方車況，如果有車輛停止時，可以自動煞車！

以光學側距儀為主發展的Safety Shield安全概念，還有DCA車距控制輔助系統，簡單來說，就是系統經過設定之後，會幫駕駛人自動偵測前方車況，如果有車輛停止時，可以自動煞車！

熱情與專業知識結合在一起，共同創造出非凡的作品。義式先鋒代表Maserati創立110週年以來，在汽車造車工藝的旅途中與時代並行，持續為收藏家們打造獨一無二的藝術品，在4月正式發表成立Officine Fuoriserie全新創作工坊後，今日於義大利的汽車谷(Motor Valley)，誕生了一座全新的汽車工藝殿堂：BOTTEGAFUORISERIE。

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   測試

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肩負Alfa Romeo提升銷量重責大任，全新運動化房車Giulia終於在千呼萬喚中正式於歐洲上市，而一向在歐洲市場擔任車輛安全監督角色的Euro NCAP也火速公佈Giulia撞擊測試成績，在2016撞擊測試規範中獲得最高規格的五星評價。 

寶嘉聯合於 2025 年 11 月 24 日攜手中部經銷夥伴–佳樂汽車，在台中市中清路正式揭幕以 STELLANTIS BRAND HOUSE 全球最新規範打造的「台中旗艦品牌中心」。此據點不僅是亞太區首座依循 STELLANTIS BRAND HOUSE 標準建置，也是亞太區最大的多品牌展示中心，更是少數將 Alfa Romeo、CITROËN、Jeep、PEUGEOT 四個品牌完整呈現於單一場域的服務據點。藉由全新沉浸式展示方式，「台中旗艦品牌中心」不僅體現 STELLANTIS 的品牌整合高度，也為台灣市場開啟前所未有的「多品牌複合銷售與服務體驗新格局」。

義大利品牌Alfa Romeo位前正致力於品牌復興，在2015年時發表了繼承Alfa Romeo 159以及Alfa Romeo 75的全新後驅運動型房車Giulia，緊接著在同年的法蘭克福車展中更是推出了Quadrifoglio最高性能版車型，這對於Alfa Romeo以及死忠車迷來說無疑是個會為之瘋狂的一件事，一出場便挾著510 hps最大馬力的性能挑戰「綠色地獄」紐柏林賽道，創下了7分39秒的成績！直接拿下「最速四門房車」名號，驚豔全球！

雖然日內瓦車展被迫停辦，不過許多車廠還是把握機會以「線上發表」的方式推出。今年屆滿 110 週年的 Alfa Romeo 則是於今日推出了旗下 Giulia 車系的頂級限量規格：GTA/GTAm。GTA 代表 Gran Turismo Alleggerita 或 Grand Touring Lightened，長久以來一直是 Alfa Romeo 的高性能車款象徵，更是起源於1965年Giulia Sprint GTA 。之後由 156 GTA 承接這個副車名，但 156 停產後沉寂了一段時間，如今 Alfa Romeo 將其再度重出江湖，也代表著超高性能房車市場將多出一名尖兵，日後更會前往紐伯林北賽道挑戰「最速FR房車」的紀錄。

本週業界新聞頭條，莫過於尚騰汽車集團在既有的 Skoda、KIA、Suzuki 與 Porsche 等經銷權之下，傳聞很有可能會導入 Stellantis 集團旗下多個汽車品牌，承接在臺總代理業務。這當中也包括了長久以來與 Stallantis 配合已久的寶嘉聯合，市場盛傳將會被尚騰汽車集團所入股、成為合作夥伴。

在陸續推出 Stelvio、Tonale 之後，Alfa Romeo 最新的作品 Junior 也於去年 4 月登場。這款以品牌故鄉命名的小型跨界車被定位為Giulietta和Mito兩款掀背車的精神繼承者，主打親和力，但同時兼具高級車的吸引力和駕駛者導向，旨在吸引新世代 Alfa Romeo 的客群。

在今天的發表會上， Alfa Romeo 不僅在睽違 18 年後重返台灣，隨著 Giulia 與 Stelvio 正式上市，以及 Junior 預計於 2026 年導入。

自從德國Upgraded來台成立據點後，許多性能車主或是想要節能車主，均選擇
Upgraded作為升級首選；Upgraded Taiwan為擴大服務更多台灣車主，終於在高雄成立經銷據點，車主們不用往北奔波，即能享受Upgraded升級服務，讓愛車同時擁有性能與節能的雙面提升戰力與補給力。

Junior是Alfa Romeo的全球戰略車款，是這標誌性的義大利品牌為了轉虧為盈的必要性產品。當然，為了迎合市場這款車勢必會做出些對應市場需求的妥協，因而會有純電動力是必然的，雖然看得到Junior的妥協，但大多在配備上，關於操控，對於Alfa Romeo而言並未採用目前多數汽車品牌會用的「一般」做法，仍然相當「老派」！第一個讓人驚訝的「妥協」是Alfa Romeo選擇純電動力的Junior Elettrica Veloce作為該車系的性能旗艦車型，而不是選擇大馬力的內燃動力車型。

Alfa Romeo 最小的車款：Milano 推出以來爭議不斷，在上週正式亮相之後因為車名的關係被義大利政府所批評，稱其命名方式違反了義大利法律。Milano 是以義大利北部標誌性城市米蘭命名，而 Alfa Romeo 於 1910 年在米蘭成立。可以理解 Alfa Romeo 想要以其命名來為最小的產品作為亮點，但義大利政府認為該車並不在意大利生產，不能叫做 Milano，所以最終 Alfa Romeo 妥協改名為 Junior。