時序進入到7月，代表著一年已經過了一半了。今年日本受到武漢肺炎的影響，每款車型上半年銷售量下滑相當嚴重，而日本二大統計輕自動車與乘用車銷售數據的自販連（日本自動車販売協会連合会）與全軽自協（全国軽自動車協会連合会）也公布了上半年新車銷售前十名的成績。這次很特別的是去年上半年銷售冠軍 Toyota 小改款 Prius 被自家的小 SUV Raize 給擠下來了，至於輕自動車部分則依舊是 Honda N-BOX 拔得頭籌。

2019 – 2020年度的日本 Japan Car of the Year（JCOTY）10Best 已經出爐，並預計12月7日宣布冠軍得主外，由日本非營利組織汽車研究者與新聞工作協會評選的RJC年度風雲車也在此時公佈獎落誰家。已經邁向第30屆的日本RJC年度風雲車，今年依舊評選出國產風雲車、進口風雲車、年度最佳技術等。

「RJC年度風雲車」的評選人員大多重視技術性和獨創性的評選，與「日本年度風雲車」大多偏重運動性能的評選不同，因此每年評選出來的結果都不太一樣。

日本國土交通省每年都會公布最省油新車名單，當然今年也不例外。近日公布「2020年燃油效率最好的乘用車」排名，依照 2020 年開始直到年底所正式販售的車型來統計。而過去蟬聯二年最省油的乘用車Toyota Prius，如今則是被自家小車 Yaris 給奪冠；輕自動車方面則沒有變化，依舊是小型車專家 Suzuki 的 Alto 與其 OEM 車型 Mazda Carol再度蟬聯。

日本國土交通省每年都會公布最省油新車名單，當然今年也不例外。近日公布「 2021 年燃油效率最好的乘用車」排名，依照 2021 年開始直到年底所正式販售的車型來統計。而去年最省油的乘用車Toyota Yaris ，今年則再度蟬聯最省油乘用車寶座；輕自動車方面則沒有變化，依舊是小型車專家 Suzuki 的 Alto 與其 OEM 車型 Mazda Carol 再度蟬聯！

歐洲年度風雲車 European Car of the Year 是汽車產業一個至高無上的獎項，其評斷標準必須是當年度已經正在販售、或者是在年底前已經販售於五個以上的歐洲市場的車款。這個獎項從 1964 年開始由第一款 Rover 2000 獲得殊榮之後，已經舉辦過長達 57的歷史。

雖然因為疫情影響，日內瓦車展依舊無法展開，但近日 European Car of the Year 委員會還是正式公布獲獎車型，那就是 Toyota Yaris ！而這也是 2000 年第一代 Yaris/Yaris Verso 車系獲獎之後，相隔 21 年再度獲獎。

或許不再圓潤可愛，但全新第三代Toyota Yaris的放大升級，卻讓它直搗國產掀背級距的主戰場！

繼於8月中首度亮相並開始接單後，Toyota總代理和泰汽車於9月10日，假華山西1館舉辦全新Yaris上市發表記者會。

Toyota 小型車雙雄 Vios/Yaris 二兄弟自從和泰春酒宣布要進行改款之後，市場就頗為好奇和泰今年「保三」的二大戰將會有何種配備編成。繼上個月中旬發表了小改款 Vios 得到熱烈迴響之後，緊接著就輪到了全新小改款 Yaris 車型。這次 Yaris 外觀與內裝都承襲泰國市場版本，因此對於消費者來說應該不陌生，售價方面Yaris 雅緻型為 58.5萬（漲1萬）、經典型為 60.9萬（漲1.4萬）、豪華型為 65.5萬（漲1.4萬）、運動版本 S版為 66.5萬， 年度販賣目標為 14500台，意圖繼續維持國產 B-Segment 小型掀背車的龍頭霸主，更要搶攻進口對手如 Skoda Fabia、Mazda2 與 Suzuki Swift 等車款的市場！

Toyota總代理和泰汽車公司宣布自5月14日起於全國展示中心展出2015年式Yaris勁化版。Yaris自2014年9月發表全新大改款後，以全新動感的外觀線條，打造出新世代的歐風造型；加上超大的車內空間，創造出最fun的乘坐享受。

農曆年即將報到，又到了台灣車市年度驗收的時間點，CarStuff將以一般民眾都消費得起、或是首購族考慮的70萬購車預算出發，來檢驗2018台灣汽車市場各車型的綜合評價，我們將以現行消費者購車時最常考量的安全、動力、稅金等較為客觀的數據來做比較，並且CarStuff編輯部將選出各級距我們認為最推薦的車款。

隨著 2019 年即將到來，Toyota 雖然還是穩居市佔第一名，但對於產品線的規劃仍然不敢掉以輕心。在2019年第一週的時候就「突然」發出相關訊息，預告即將在 2019 年 1 月 7 日發表一款全新的 Yaris Crossver 車型來與 Prius C Crossover 一同「並肩作戰」！

你知道 Toyota Yaris 誕生至今已經有將近 20 年的歷史了嗎？為了慶祝即將到來的 20 歲生日，Toyota 趁著巴黎車展即將開幕之際，先行預告將在場展示全新的 Yaris Y20 與羽量級運動版 Yaris GR Sport 二款新車型，前者限量1,998台、後者沒有限定，但卻採用大量 Yaris GRMN 的零組件設計！

隨著各大車廠陸續於市佔率大的 B-Segment 車型推出專用三汽缸引擎，身為日系大廠的 Toyota 卻遲遲沒有動作，旗下僅有委託 Daihaitu 推出 1.0 KR系列三汽缸引擎。不過根據日本媒體透露，為達到2020年減少燃油消耗措施的一部分，Toyota 已經著手開發全新的1.5 三汽缸引擎，預計2019年會正式推出，而這具引擎也就是此前傳出會搭載在 Corolla Sport 與 Yaris 等車型上的新 TNGA 動力。

Toyota Yaris 已經確定會在 2020 年推出大改款車型，不僅會採用 TNGA-B 平台，同時會加入全新的三缸引擎設定。而最近又有延伸車型的消息傳出，那就是未來 Toyota 將會推出 Yaris GRMN 與 Crossover 二種截然不同定位的車款來搶攻市場。至於 Aqua/Prius C 的未來則變得更不明朗，據了解可能會直接與 Yaris 整合在一起，不再推出後繼車型。

為回饋消費者支持與愛護，『Toyota史上最大優惠』活動延長至12月底止，機會難得，敬請把握！