如此一來，將會有比Golf GTI更強的動力表現，其0~100km/h加速僅需6.5秒即可達成，最高時速可達228km/h。除此之外，還會再追加177bhp較小動力2.0升TSI汽油動力車款。

繼2015年【Golf GTI Family Day樂享家族經典】之車主活動受到熱烈迴響與肯定後，台灣福斯汽車為歡慶Golf GTI車系誕生40周年，於今年擴大籌辦【Golf GTI 40 YEARS OF FUN - Golf GTI 風潮40 樂享家族經典】車聚，讓更多Golf車主與車迷一同分享對於全球最暢銷掀背車的熱愛。不僅如此，延續自賽道上的熱血奔馳，Golf車主更主動發揮善心，運送物資至雲林斗南信義育幼院，陪伴院童度過美好佳節。

Volkswagen Golf 四代GTi已是市面上稀有的性能鋼砲車款，加上手排，更是極品中的極品，雖然話是這麼說沒錯，但是從出廠到現在20年的時間，人會老，車更不說，老化是無可避免的。
但仍有車主願意付出愛將經典修復，讓Golf 四代GTi可以再次光鮮亮麗上路，駛出屬於它的操控與路感。
本文為四代GTi外觀翻修全紀錄，從鏽蝕、修復、烤漆…一一呈現，讓經典得以再度奔馳。

2026 Volkswagen 性能馳騁嘉年華吸引逾1200位人次參與，透過實際駕馭體驗，讓參與者親身感受Volkswagen 高性能車款的極致魅力。

Volkswagen預計要在2025年，達到每年生產100萬輛電動車的終極目標，而短期目標則在近期德國沃爾夫斯堡舉行的VW年度會議上，宣布了2017最新規劃新車款的生產日期。

源自於精湛德製工藝，全新Tiguan運用創新MQB輕量化平台、高效動能與人性化科技配備，且以全方位防護駕乘者與行人安全之設計，獲歐洲新車安全評鑑協會授予最高肯定。

步出Beetle 1.4 TSI Sport的駕駛座，腦海中不禁浮現起2011年NFL超級盃期間，Volkswagen所置入的那一支電視廣告。

有這麼一個車款，從車系誕生以來便長伴左右，歷經超過37年的演進仍不變初衷。他，是Volkswagen車迷心中掀背鋼砲的象徵；他，是Golf GTI。

以Volkswagen I.D.概念車與數位平台服務，詮釋汽車產業之趨勢發展，矢志體現人性化未來願景。

Volkswagen雖有德國國民車的稱號，但高質感、高穩定度的均衡表現，總是讓人懷疑這真的是「國民車」嗎？自1974年發表第一代至今，歷代Golf從未推出過小改款「半代」車型。

Volkswagen在美國深受柴油門事件的影響，最後協議出150億美金的天價罰款，在協議當中提到將用20億美金來完成「Electrify America」車輛電動化的計畫，將會在15個城市以及跨州的高速公路上佈建大量的充電站，來完成未來電動車時代的需求。

這個月在美國拉斯維加斯舉辦的消費電子展(CES)，Volkswagen展出了新建立的個人化互聯系統應用程式-「Volkswagen CES App」，讓駕駛VW變得更為數位化而方便了。

Volkswagen持續電動車發展計畫，首先在德國茲威考(Zwickau)廠區打造規模最大、產能最高的電動車工廠，未來每年產能將達33萬輛，並且於2019年底開始投入生產ID.電動車，以綠能生產，為氣候保護作出最大貢獻。

對駕乘者及行人的全面安全防護，是VW的長久堅持，因此於20年前成立專屬事故研發團隊；期間，VW透過現場空拍攝影、雷射光學儀器重製3D場景等技術，並與德國漢諾威醫學院合作，以匿名方式進行傷患研究與分析等，每年蒐集約120筆事故資料，以累積龐大數據作為新世代駕駛輔助系統之研發基礎。

搭載4Motion四輪驅動小改款Golf R多出了10hp動力具有310hp的最大馬力，並且以新型七速DSG變速箱取代之前的六速DSG，0~100km/h具有4.6秒的加速實力，但最高時速被限制在250km/h，選配Performance套件可將封印解除，而達到267km/h。但這套件可不只如此。