放眼全球經濟受疫情影響嚴峻，國際富豪汽車為全力提升服務，仍未延緩深耕台灣市場的腳步，持續同步全球升級展間軟硬體服務，讓 VOLVO 汽車以體貼與安全的品牌形象深植於消費者的心。今年初宣佈與耕耘台灣車市 40 餘載的匯豐汽車集團合作，暨四月 VOLVO 匯勝汽車嘉義據點落成後，再度聯袂打造 VOLVO 匯勝汽車中華展示暨服務中心，成為台南地區第二個 VOLVO 銷售服務據點，一展品牌經營決心與對南台灣消費客群的重視，為雲嘉南市場挹注嶄新服務能量。

2015年 VOLVO 汽車以全新 XC90 獲得全球車壇注目，累積超過 55,000 張訂單，今年 VOLVO 延續這股瑞典魅力熱潮，特別於2016 底特律國際車展正式向全球車壇發表品牌最新大型豪華旗艦房車The All-New Volvo S90，代表著 VOLVO 宣示站穩全球豪華車市的強烈企圖心！全新 S90 以新世代家族設計特徵，巧妙結合最新的車載系統、更進化的安全配備與引擎科技，細膩呈現獨樹一幟的 VOLVO Luxury Style，國際富豪汽車預計將於第四季引進台灣市場，讓國人體驗全新Volvo S90 大器不凡的瑞典工藝魅力！

在這個傳統房車市場不斷畏縮的今天，任何一家車廠都面臨到十字路口的抉擇：到底是要直接砍掉、擁抱 SUV 的懷抱，亦或者以「駕駛本質」來吸引到消費者。如果身處在高級車市場這決策就更難了。

以 Volvo 來說，雖然目前銷售佔比還是以 XC 車系為主，傳統房車系列如 S60、S90 銷售量不斷往下探，但畢竟房車族群在高級車市場中還是有一席之地，只是要保持自身優勢，那只有一個辦法：將房車做得像跑車。第三代 S60 就是在這個背景下問世，與老大哥 S90 相比他徹底「運動化」，但舒適性沒有因此被犧牲，試圖在德國、英國對手夾擊之間殺出一條血路。

現行第二代 XC90 是在 2014 年問世的，距今也已經長達 10 年。原先廠方希望以純電 EX90 取而代之，然而在 7 月底舉行的最近一季投資人會議中， Volvo CEO Jim Rowan 承認「需要時間來銜接全球不同地區的全面電氣化」。換句話說，到 2030 年成為純電動車品牌的初始目標可能無法實現，因此現在正式重新調整其過於樂觀的電動化目標。

這也就是為什麼 Volvo 會在 90/90 Day 當中針對大獲成功的 XC90 SUV 推出大量的「基本改變」的中期改款，其中包括受全新電動 EX90 姊妹車啟發的設計與技術更新。全新 XC90 將於今年稍後開始生產，並於年底前在部分市場率先交車。

VOLVO 旗下深受全球市場肯定的 V60 豪華中型旅行車，透由其完美比例的外型設計、融合極簡北歐風格的內裝質感，以及均衡出色的動能演繹，更在 VOLVO 新世代能源科技 48V Mild Hybrid 複合動力系統加持下，提供更為節能暢快的駕馭感受，共同成就這款追求極致個人化風格的旅行車坐駕。

Volvo V60 車系自上市以來即深受國內豪華旅行車消費客群喜愛，為進一步強化產品陣線，今日 VOLVO 國際富豪汽車宣布全新 2024 年式 V60 B3 Plus 正式在台上市，將讓更多嚮往北歐獨樹一格的簡約設計美學、自然舒適與豪華氛圍契合的風格買家，輕鬆展開生活的無限可能，馳向自由的旅行風景。

小型Crossover似乎變成了車廠的萬靈藥，不只一般車廠屢試不爽，就連高級車廠也來分一杯羹，不久前才在台發表的Audi Q2，抑或是法蘭克福車展上發表的BMW X2 Concept都算是這類的跟風作品；而經過一連串擠牙膏式的資訊釋出後，Volvo最新小型Crossover-XC40也在近日登場，不只是上述車款的強力勁敵，更將成為Volvo攻城掠地的重點車款。

Volvo在下禮拜就要展開的日內瓦車展，除了要發表V90之外，小改款V40也會同臺亮相。

可不要看 EX30 那小小的身軀，對於 Volvo 來說可是近五年來相當重要的產品。畢竟 Volvo 自從宣布「2030年產品陣容全面電動化」的目標，推出負擔得起的電動車型、進而讓更多人願意捨棄燃油車投入電動車懷抱就得靠入門級別的電動車來達成。

雖然面對近來全球電動車需求放緩，「2030年實現100%電動化」目標不得不改弦易辙成為「2030年產品陣容有90%至100%為純電車或油電混合車，輕油電車型最多佔10%」的目標，但 Volvo 還是很有信心 EX30 能夠吸引新顧客入手。

注重人文與環境，致力減少碳足跡的 VOLVO 汽車，正透過行動實現 2040 年碳中和的目標，除了產品動力的節能減碳，更於汽車製造過程中大量減少碳排放。下一階段，VOLVO 將與瑞典鋼鐵製造商 SSAB 所發起的 HYBRIT 計劃（Hydrogen Breakthrough Ironmaking Technology）合作，運用零化石煉鋼技術（Fossil-free Steelmaking Technology）所煉製的優質鋼材作為車身結構使用。而在未來，VOLVO 也將成為全球首間運用零化石煉鋼技術的汽車製造商。

搭配著Volvo Ocean Race 2017-18賽季首度造訪香港，環球帆船賽也在啟德跑道公園上舉辦一連十五天的帆船嘉年華，除了停靠港內的Volvo Ocean 65比賽帆船成為拍照打卡熱點外，會場內還設有船隊基地、從船身中軸線左右剖開的比賽帆船、絞盤搖把挑戰、VR虛擬實境等體驗項目，讓民眾能了解選手的生活日常，而身為活動贊助商Volvo當然也沒放過宣傳自己的機會，因此還規劃有展車區、試車場等，讓消費者得以近距離體驗Volvo新世代車款。

源自北歐斯堪地那維亞的精緻奢華風格，讓 VOLVO 車款在全球豪華車市獨樹一格，深受車迷肯定。國際富豪汽車為讓更多喜愛 VOLVO 汽車的朋友能親自感受北歐風華的極致魅力，正 2024 年式 XC60 升級跑車化 B5 動力與四輪傳動，帶來出色的駕馭感受之餘，同步加贈 81,900 元 Plus Package 套件，再享有入主超值優惠價 199 萬元；而喜愛新能源純電動力 C40 Recharge 與 XC40 Recharge 的朋友，本月入主除享有現金 12 萬元優惠外，再享純電車主專屬禮遇(充電電費 8 折)，VOLVO 年中優惠正式起跑，入主北歐豪華正是現在！

被譽為全球最艱難環球帆船競賽的Volvo Ocean Race近幾屆不斷將賽事版圖向全球拓展，除了是為了替比賽增添更多可看性外，目的則是將Volvo「以人為本」的精神以及所訴求的環保理念向全球推廣，當然，「工欲善其事，必先利其器」自有道理，競賽用的帆船也是一門大學問，全球車廠盛行的「Cost down」手法也同樣移植到賽船上，既然如此，我們就先從Volvo Ocean 65賽船談起吧！

因為安全形象深植人心而被網友尊稱為瑞典坦克的Volvo，一只在主被動科技上有所著墨，目標就是要朝向品牌所訂定的「2020年零事故死亡」願景前進，除了車體剛性、主被動安全持續精進外，ADAS（(Advanced Driver Assistance Systems）先進駕駛輔助系統，以及集大成的自動駕駛更是扮演著核心，預計2021年Volvo首款自動駕駛就會問世。

終於，它來了！EX90，這款承載著富豪對純電時代所有期待的作品，終於在2022年12月呈現在了我的面前。它會像寶馬iX、賓士EQS一樣徹底放飛自我，展現出全新的品牌個性，還是像歐寶Corsa e、菲亞特500E一樣循規蹈矩地繼續著內燃機時代的路線，讓我來給您娓娓道來。

已經記不得是第幾次來中國出差，對於中國沿海城市的快速發展與進步相當有感，但是四川成都這倒是第一次，對這個中國內陸一級大城市的印象，甚至還停在歷史課本所說的「天府之國」，以及名聞遐邇的「川劇變臉」及「貓熊的故鄉」，說來是有些慚愧，不過實際造訪成都後真的是眼界大開，高樓大廈林立不說，還充斥著不少現代化建築才有的特殊美感，當然大城市必備的還有永遠不曉得這車一停時間又要多久的堵車，但這對身為中國汽車重鎮的成都而言或許是一個另類的美名！