Mercedes-Benz在1954年推出了SL 300系列跑車，在當時不僅擁有傲視群雄的優越性能，獨有的海鷗翼車門，更是最大的特色；而當SL 300停產後，Mercedes-Benz除了以SL車系延續血脈外，一直都再也沒有推出頂級跑車，即使歷來曾推出C111、C112等概念超跑，但始終沒有投入生產，直到2003年與Mclaren合作推出SLR Mclaren，正式跨入超跑領域，但就血統來說，SLR Mclaren並非Mercedes-Benz完全自主研發，也沒有使用SL 300的海鷗翼車門設計，直到2010年，SLS AMG問世，正式接下了SL 300當年的純正血統，並且也在隔年推出了敞篷的SLS AMG Roadster。

Mercedes-Benz在1954年推出了SL 300系列跑車，在當時不僅擁有傲視群雄的優越性能，獨有的海鷗翼車門，更是最大的特色；而當SL 300停產後，Mercedes-Benz除了以SL車系延續血脈外，一直都再也沒有推出頂級跑車，即使歷來曾推出C111、C112等概念超跑，但始終沒有投入生產，直到2003年與Mclaren合作推出SLR Mclaren，正式跨入超跑領域，但就血統來說，SLR Mclaren並非Mercedes-Benz完全自主研發，也沒有使用SL 300的海鷗翼車門設計，直到2010年，SLS AMG問世，正式接下了SL 300當年的純正血統，並且也在隔年推出了敞篷的SLS AMG Roadster。

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為慶祝Mercedes-Benz開春即稱霸2013第一季豪華車銷售冠軍，台灣賓士特別推出購車優惠回饋消費者。

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