2016 Audi R8 LMS Cup甫於5月22日在上海國際賽車場正式開賽，第一回合冠軍由賽事新人Martin Rump獲得，瑞士GT女將Rahel Frey勇奪第二回合冠軍；Audi品牌大使李勇德在業餘組獲得第一名與第三名佳績，暫居業餘組別第二名。

2016年台北世界新車大展即將於本月底盛大開展，Audi於本屆車展中的專屬展示區域，延續一貫結合極簡風格與科技意象的先進概念，打造出十足前衛的展車空間，透過獨特的Tech-Bone設計，完整展現Audi動感、創新和精緻的品牌特色，勾勒出極聚焦的主舞台展區空間，創造出源自德意志造車工藝的未來氛圍，融合3D立體視覺工程概念，強化Audi品牌獨特的空間感受，呼應「Vorsprung durch Technik 進化科技 定義未來」的核心精神。

第67屆法蘭克福車展已於台灣時間下午正式開幕，向來以科技引領車壇的豪華汽車品牌Audi，也以地主國的頂級豪華汽車領導品牌身分，發表一系列令人備受期代的作品，除了先前在Audi Summit全球高峰會上發表的全新Audi A8，以先進的AI科技打造全新駕駛移動技術；此次更發表兩台由Audi Sport Gmbh 部門研發打造RS 高性能車系旗下重量級新車 – 全新 Audi RS4 Avant 高性能跑旅車，以及高性能超跑旗艦 - 全新 Audi R8 V10 RWS，成為四環品牌進軍頂級性能跑車市場的代表作，更將Audi提升至前所未有的車壇地位。

Audi Sport customer racing在短短四年內繼第二代R8 LMS、RS 3 LMS TCR以及R8 LMS GT4賽車之後，又再推出其第四款全新的R8 LMS。

近期斬獲 CEC 中國汽車耐力錦標賽（CEC）賽季總冠軍頭銜的車手陳維安再度踏上征程，領銜21台Audi賽車參加於11月19日至21日期間舉行的澳門格蘭披治大賽車。 繼去年登上澳門 GT 杯領獎台，這位Audi運動亞洲官方車手將代表和諧賽車車隊，駕駛Audi R8 LMS GT3 賽車在這條著名全長6.2公里的街道賽道角逐冠軍榮耀。 額外四台 GT3 賽車分別由 YC Racing 車隊車手吳瑞華、陝西天石賽車隊車手張亞琦、T.K.R. 動能賽車車隊車手陸志威和代表天石 Zuver 車隊出征的澳門本土車手盧啟峰駕駛。

ABT賦予第二代R8的新外觀，戰鬥氣氛絲毫不遜於R8 LMS。

2015年於日內瓦車展發表的Audi首款純電動力超跑-R8 e-tron，由於全球銷售不到100部，於是Audi決定「拔電」不玩了。

2015年9月3日–甫在7月5日於屏東大鵬灣賽道風光落幕的R8 LMS Cup台灣站賽事，是Audi Taiwan首次在國內舉辦的國際級統一規格賽車活動，帶給國內車迷不僅僅的精彩絕倫的賽事體驗，還有在風靡亞洲國家、方興未艾的專業賽車運動風氣，以及Audi源自「進化科技 定義未來」的熱血競技靈魂。

2016 Audi R8 LMS Cup雪邦站賽事於8月14日圓滿落幕，第5回合由地主好手熊龍榮獲桂冠，DTM德國房車大師賽老將Edoardo Mortara勇奪第6回合冠軍。專業組賽事目前暫時由賽事老將熊龍以及年輕車手Alessio Picariello並列排行榜第一，而這個出乎意外的結果，也預告了本屆賽事的後半段，將上演賽道老將與賽事新秀互別苗頭的激烈追逐戰。

Audi R8 LMS在全球贏得了83次車手冠軍，另外還贏得了106次冠軍，是最成功的GT3賽車之一。為了確保這種情況繼續下去，Audi推出了evo II車型。改款後的中置引擎賽車更是專門針對私人客戶車隊的需求量身打造，但價格會稍有增加。

Audi Sport開創Customer racing客戶賽車運動項目可說是相當的成功，以低於20萬歐元非常吸引人的價格，創造出驚人的業績。

隨著對手M-Benz與BMW進軍GT4賽事，Audi也使用當家性能旗艦R8為基礎來推出GT4級別的賽車以供應各車隊來參賽。

Audi Sport客戶賽車在第67屆澳門大獎賽中贏得澳門GT杯兩個席位。前Audi Sport R8 LMS杯冠軍和奧迪運動亞洲X工程車手李英健位在55-15歲激烈的競爭組別，其次是亞洲天石車隊車手陳偉安，誰也駕駛R8 LMS。第三輛R8 LMS由天石ZUVER車隊個人車手陸其峰駕駛，他以第八名中衝過終點線。

今年三月，新奧迪R8 LMS首次於日內瓦車展亮相。9月21日將會啟動生產，而第一位客戶將會在今年底前交車。

廣受四環品牌車迷喜愛的「Audi driving experience 極限體驗營」活動，今年10月中旬移師到中國的珠海市盛大登場，包含「賽車體驗營」(Race Car Experience)和「超跑體驗營」(Sports Car Experience)等熱血沸騰的的極限體驗課程。