即將在今年6月25日舉辦第95屆的國際派克峰爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb），其百年歷史大概在美國大概僅次於印第500，受關注程度不言可喻；而延續去年當家超跑NSX在該賽事拿下分組冠軍的氣勢，今年Acura除了再派NSX來插花外，主要行銷重點我想是換成了全新戰駒TLX A-Spec。

1990年Honda發表了創廠以來的首款中置引擎超級跑車NSX，開啟了它於車壇所寫下的一頁傳奇，直到2005年正式停產，銷售時間長達15年的NSX，已經成為Honda最具代表性的跑車，同時也是所有Honda迷的精神圖騰，這次在益新國際引進下，有幸與2004年份之美規Acura NSX-T在炎熱的午後，有了難忘的邂逅…

1990年Honda發表了創廠以來的首款中置引擎超級跑車NSX，開啟了它於車壇所寫下的一頁傳奇，直到2005年正式停產，銷售時間長達15年的NSX，已經成為Honda最具代表性的跑車，同時也是所有Honda迷的精神圖騰，這次在益新國際引進下，有幸與2004年份之美規Acura NSX-T在炎熱的午後，有了難忘的邂逅…

即將在下個月底開始生產的第二代NSX，最近由官方公佈了製程簡介影片。二代NSX是在美國俄亥俄州工廠進行製造，該工廠為Acura斥資7000萬美金建蓋的航太等級的工廠。

Honda確實是一家有趣的車廠，除了兩輪、四輪的本業之外，就連農耕具、機器人ASIMO、噴射機HondaJet也有涉略，而且做什麼像什麼，而近日這家全能車廠又有新動作了，以Acura品牌之名推出「Beat That」的網頁遊戲，莫非是要跨足賽車電玩了嗎？

感謝當天從各路趕來支援的NSX車主，現場7輛NSX一字排開，可說是整場活動的最高潮。也要感謝10年來支持CarStuff人車事的你們，不論你是喜歡老車才關注我們，或是想要從我們這邊獲取新車資訊、購車建議，在下一個10年，我們會繼續秉持我們的理念，傳遞給閱聽眾們正確的汽車資訊。

NSX GT3賽車建立在Honda的新一代市售版超級跑車NSX相同的3.5升雙渦輪增壓V6引擎，並且已在北美IMSA WeatherTech Sports Car Championship以及Pirelli World Challenge獲得數場勝利。

F1傳奇人物和三屆世界冠軍埃爾頓·洗拿(Ayrton Senna)個人的Honda NSX本週在英國最大的汽車市場Auto Trader上以高達五十萬英鎊的價格發售。

車重：1370公斤
引擎：3.0升V6引擎
風阻係數：0.32cd
最大馬力：270ps/7100rpm
最大扭力：29kgm/5300rpm
0-100km/h：5.9秒

在二年一度、剛結束不久的 Honda Meeting 2019，Honda 將重心完全放在電氣化車型的拓展上，而當中 HYBRID 技術部分也趁著會議舉辦的當下宣布將進行整合，現有的一組馬達：Sport Hybrid i-DCD、三組馬達：Sport Hybrid SH-AWD 系統確認將停止開發，未來研發重心將放在二組馬達的 Sport Hybrid i-MMD 上面。也就是說日後 NSX、Legend 等高級車款的動力系統會如何轉變相當耐人尋味。

最能體現 Honda「The Power of Dreams」品牌精神，以全新思維與技術所開發的運動化四輪傳動油電超跑 NSX，從誕生以來一直是全球車壇及超跑車迷關注的焦點。為了提供頂級買家、搶先與 NSX 零距離接觸的機會，Honda Taiwan 將於6月16日至6月17日，舉辦四場「 NSX 鑒賞會」，同時更領先業界、首創NSX尊榮鑒賞專線，即日起開放專線預約報名，讓層峰買家能在最私密空間、近距離欣賞 NSX 的無限魅力，搶先目睹NSX不凡風采。Honda Taiwan誠摯邀請層峰買家、於6月8日前搶先撥打 「NSX 鑒賞專線0800-663-355」，將由專屬人員安排預約事宜。

Honda Taiwan 去年憑藉著 CR-V 與 HR-V 二大核心 SUV 車型，四輪累計總販售台數達38,668台，成長率達14%，並成為台灣休旅車領導品牌。這都歸功於符合市場需求、精準的產品定位獲得消費者廣泛支持。而在 2019 年四輪事業部即將邁入40萬台銷售里程碑的同時，Honda Taiwan將聯合獨有的四輪、二輪、動力產品等三位一體的獨特事業經營型態，提供消費者更多元價值的商品及服務，將以「全面質進化 優化生活體驗」為事業發展主軸，提供消費者更好的生活體驗及生活便利性，目標設定四輪37,000台，二輪3,300台，動力47,000台年度銷售目標。

自今年5月起，Honda Taiwan的新任董事長伊藤 隆人董事長正式上任，從前任董事長小林 久夫先生手中這份重責大任，並立即於大倉久和飯店召開媒體見面會，除了簡單的自我介紹以外，同時宣布Honda Taiwan未來在台灣的市場規劃。

釹磁鐵，也就是一般為人所知的永久磁鐵，被廣泛使用在如：硬碟、車用電磁馬達…等一類的高階產品，但由於需使用地球上的稀有物質-稀土來製作，因此取得不易，有成本考量方面的缺陷。如今本田將捨棄這傳統製作馬達的方式，與日本大同特殊鋼(Daido Steel Co., Ltd.)合作開發不含稀土成分的釹磁鐵。而這將使Honda成為第一家使用這種新磁鐵的車廠。

面對即將在6月29日開跑的2014年Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) 派克峰爬山賽，Honda正式公布參賽名單，以NSX壓陣領軍。