在上週的時候，Mazda 公佈了「"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030」的更新版，基於2020年以來新公佈的中期經營計劃的修訂和2050年碳中和的挑戰，按照以下五項政策，至 2030 年以前陸續推進技術和產品的開發，到時產品線將 100% 電氣化，而當中 25% 將會是純電動車。

或許眼尖的人會發現，Mazda 旗下的 Roadster 並沒有在這個規劃當中，所以在線上發表會的當下日本媒體們也有詢問 Mazda 對於 MX-5 Roadster 下世代車款（NE）的動向，結論是 MX-5 Roadster 確認有在這個計畫當中，也就是說 NE 世代不再會是純燃油車，而會採取「電動化」的佈局。

台灣馬自達汽車今日宣布，即日起旗下所有車款，將全面支援選配Apple CarPlay™串聯iPhone，可直接於中央資訊顯示幕上呈現Apple 地圖app或特定app應用程式，完美整合各項功能，操作更直覺便利，讓車主能夠體驗智慧與安全的駕馭樂趣。上述Apple CarPlay將以新台幣1萬元供車主選配。

兩年一度的「2016年台北新車大展」即將於12月26日熱鬧開展，首度以Mazda在台分公司參展的台灣馬自達，以「顛覆，得以超越」之品牌精神為主軸，匯聚三大品牌DNA為圭臬，從硬體規格到展出的第六世代車款，精彩呈現KODO魂動設計美學、Skyactiv造車科技與人馬一体的駕馭理念，絕對是車迷最不容錯過的精采焦點。

無論現實生活中有著再多妥協，當選擇握上方向盤的那刻起，終究是感性大於理性的結果，趁著V60 Polestar與MX-5 RF難得齊聚一堂這千載難逢的機會，我們決定直奔北宜公路來場拳拳到肉、專屬於駕駛樂趣的較勁。

代號NA的初代Mazda MX-5(北美市場還會再加副車名Miata)/ Roadster於1989年2月10日的芝加哥車展上全球首演，歷經了四個世代的蛻變，仍是金氏世界紀錄最暢銷的雙座敞篷跑車，而即將迎來三十而立的時候，Mazda宣佈將重回起點的芝加哥車展推出MX-5 Miata 30周年紀念版。

Mazda 針對細節的追求大家都有目共睹，而在Atenza、 CX-3、CX-5 與 CX-8 陸續換成全新升級的動力總成之後，緊接著就輪到了 Mazda 人馬一體的代表作：Roadster 與 Roadster RF 了！這次除了將 1.5 SKYACTIV-G 汽油引擎進行節能與提升油耗表現的改良以外，在 RF 車上的 2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎不僅也換了不少全新零組件，同時動力表現也提升，二款車型更同步導入多項主被動安全與舒適性配備，二車將會在 7/26 正式發售。

隨著 Japan Mobility Show 日本移動展即將於月底開幕，各大日本車廠也陸續公布即將參展的陣容。Mazda 以「熱愛汽車的人創造未來」為主題，將帶來一系列的新產品。除了不久剛完成第二次改款（ND3）的 MX-5 Roadster 以外，同樣的此前在年度計畫當中首次曝光的Vision Study 概念車也將在Japan Mobility Show 日本移動展展出！

曾經獲得JCOTY日本年度風雲車殊榮的Mazda MX-5敞篷小跑車，近日在紐約車展中打敗同樣進入決選的Audi A4和M-Benz GLC，再獲WCA頒布WCOTY世界年度風雲車獎項。