Alfa Romeo的動感迷你MiTo，現在有了全新的省錢利器，那就是獲得無數大獎肯定的「TwinAir」引擎；這具輸出85hp、排氣量875cc的雙缸渦輪增壓汽油引擎採用電子液壓汽門控制科技，不但提供出眾的油耗性能表現，每公里碳排放更低於100公克。有了這具雙缸TwinAir引擎的加持，也更強化Alfa MiTo車系的高科技動感形象，除了具備駕馭樂趣、更超乎消費者的期待。

Alfa Romeo的動感迷你MiTo，現在有了全新的省錢利器，那就是獲得無數大獎肯定的「TwinAir」引擎；這具輸出85hp、排氣量875cc的雙缸渦輪增壓汽油引擎採用電子液壓汽門控制科技，不但提供出眾的油耗性能表現，每公里碳排放更低於100公克。有了這具雙缸TwinAir引擎的加持，也更強化Alfa MiTo車系的高科技動感形象，除了具備駕馭樂趣、更超乎消費者的期待。

性能跑車可能是每個車迷的夢想，但坐擁奔放的純種性能跑車，卻非人人皆可負擔。入門級距的性能鋼砲產品，往往成為了滿足車迷夢想的第一步。

Alfa Romeo品牌未來的走向眾說紛紜，如今英國媒體爆料，Alfa將全面改制為後驅化的產品陣容。

Alfa Romeo品牌的未來似乎已確定了方向，後驅、與全時四驅底盤車款，預計將成為品牌的主力。

根據Alfa Romeo高層向AUTOCAR透露，品牌首款新世代主流車型，將於18個月內正式登場。

前提是不被併購的情形下… Alfa Romeo品牌已擬好嶄新的產品佈局，並預估三年內銷售將成長三倍。

前提是不被併購的情形下… Alfa Romeo品牌已擬好嶄新的產品佈局，並預估三年內銷售將成長三倍。

所有車迷都知道Alfa將以4C重返北美市場，不過這家義大利車廠還想要在美國推出更多的新車。

法國與義大利兩國，在汽車設計層面或許有著些許雷同之處，但不同的「形之美」，也各有自己的解讀。

Fiat要將Alfa品牌高級化、國際化，看來是勢在必行的，Marchionne這項賭注會是正確的嗎？

小排量柴油引擎在歐洲已成趨勢，這也是1.3 MultiJet引擎之所以能達成這項里程碑的原因之一。

小排量柴油引擎在歐洲已成趨勢，這也是1.3 MultiJet引擎之所以能達成這項里程碑的原因之一。

藉由全新4C跑車於莫斯科賽道上所進行的動態展示，Alfa Romeo品牌宣示其將切入俄國車市。

Alfa Romeo於英國推出限量250部的MiTo Live，將主攻熱愛音樂的年輕購車族群。