All-new Mazda6於今年三月宣布展開接單後，其內外全面升級的亮麗身影引發市場討論，為了讓國內MAZDA愛好者能深入了解All-new Mazda6的進化之處，台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)將於5/18(五)起展開全國巡迴預賞會，讓消費者可以親身感受MAZDA旗艦之進化風采。

為了樹立更高規格的旗艦風範，台灣馬自達今日推出2020年式Mazda6，提供Skyactiv-G 2.5L動力新選擇，增加全新Wagon 2.5 旗艦進化型，並提升更高規格的配備水準，全車系標配MRCC全速域主動車距控制巡航系統、360°環景輔助系統、DAA駕駛疲勞警示系統、11具揚聲器之BOSE®環繞音響系統、Windshield HUD前檔投影式全彩抬頭顯示器、8吋中央資訊顯示幕並結合智慧型手機連結且支援兩大車載系統的MAZDA CONNECT人機智慧資訊整合系統、G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+及方向盤換檔快撥片，以滿足消費者的需求。

2020年式Mazda6於今日正式展開接單，Sedan 取消 114.9萬的 SKY-G 入門規格、保留旗艦進化型並漲價一萬來到124.9萬元；Wagon旗艦型售價漲價2萬來到121.9萬元，預計自五月下旬陸續交車；另外新導入Wagon 2.5 旗艦進化型建議售價為132.9萬，將於七月下旬開始交車。至於原先要在今年3月交車的 SKY-D 2.2 柴油引擎規格，目前看起來應該是直接取消了。

MAZDA將於4月11、12日於全省各經銷商隆重舉辦CX-5試乘活動，接著馬不停蹄在隔週（4月18、19日）舉辦Mazda6試乘活動，活動期間並提供限量MAZDA原廠精緻好禮，誠摯邀請車主蒞臨全省MAZDA展示中心，親自體驗「歡慶每秒駕馭的感動」。

身為Mazda旗艦車款，Mazda6以動感性能與大器車格在國內中大型房車市場中占有一席之地；全新17年式Mazda6更強化多項機能，除了配備提升與外型精進外，全車系亦導入讓車身動態更細膩的「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS」車輛動態管理系統，動靜之間更為沉穩舒適。台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)正式公佈全車系規格與建議售價，預計十月展開交車作業。

Mazda於今日發佈，將在11月21日展開的美國洛杉磯車展上全球首演嶄新的小型跨界SUV─CX-3。

MAZDA相信每部車子都是消費者獨一無二的夥伴，每一份細心呵護愛車的心意都值得更加珍惜，台灣馬自達自本月(4月)起推出MAZDA延長保固方案，針對入主MAZDA全車系的準車主，最低僅需新台幣12,000元即可享有額外2年不限里程延長保固，讓MAZDA陪消費者一同安心守護愛車。

日本品牌Mazda日前榮獲了由日本經濟部公益財團法人日本行銷協會所頒發的「第8屆日本行銷大獎」並在2016年5月30日於日本東京的頒獎典禮上正式授獎。

為了滿足追求更高性能水準的車主需求，並完美體現歡慶每秒駕馭感動的精神，台灣馬自達汽車將豐富今年甫上市的Mazda6整體車系編成，宣布推出性能再進化之SKYACTIV-D柴油動力車款。Mazda6 Wagon SKY-D將以建議售價新台幣145萬元展開接單，並採接單生產方式，依生產排程，預計於2019年三月開始交車。

台灣馬自達(Mazda Motor Taiwan)於2月26日舉辦新春媒體餐敘，向國內媒體宣佈台灣馬自達2015年的銷售目標與產品導入規劃。

火紅程度一點都不輸Mazda 3的Mazda 6，從2012年推出以來已在2014年時歷經過一次小改款，原本大家都坐好等下一代大改款的Mazda 6時，卻突然宣布將在8月11日再一次的小改款，雖然離發表時間還有一天，不過北美版本的Mazda 6已經搶先釋出，現在就讓我們好好瞧一瞧2017年式小改款Mazda 6究竟變動了哪些。

Mazda與資生堂株式會社共同設計的SOUL of MOTION香水，於今年獲德國iF設計獎包裝設計類金獎肯定；台灣馬自達汽車 (後稱台灣馬自達) 宣布，自即日起亦將限量引進此香水，不僅作為10月起Mazda6車主之交車禮，更將於全國展示中心展示此一獲獎銘作，讓更多Mazda的愛好者能親身體驗魂動設計的跨界魅力。

近年來休旅車風潮正興，從各車廠所推出的車型就可以看出端倪，消費者在看車時，口袋名單絕對會擺上一台，逐漸的在台灣佔到3成市佔，鯨吞蠶食過去不敗的房車領域，但相較於休旅車的「大起」，同樣標榜大空間並兼顧操控的旅行車也是穩定成長，甚至逐漸從原本隸屬於房車延伸車型「轉戰先發」的感覺，而在這之中Mazda6 Wagon更可以說是同級中的銷量保證。

Mazda 於今日發出通告，將於 2024 年 4 月中旬結束停止在日本國內生産 Mazda 6 Sedan/Wagon 車系。目前在山口縣防府工廠的日本向產線將會全面停止，不過由於通告裡頭僅有說明「日本向」，這意味著面向海外市場的生産和銷售將會持續。

至於原先謠傳要以後驅大型車平台打造新世代 Mazda6 的計畫，目前則是受到電動化車型開發影響，整個計畫被暫時中止。但最近在中國長安汽車產品戰略發表會上，長安馬自達部分將會有一台代號 J90A 的全新房車產品，是否就是要接替現行 Mazda6 暫時沒有更多訊息出來，但可以肯定的是 J90A 將會是長安汽車 EPA 平台為主導開發。

雖然先前被日本媒體傳得有好像有那麼一回事的 RX 轉子引擎概念車，並不如預期在第45屆東京車展亮相，而是將主秀留給市售車雙雄的Mazda3與Mazda6的未來發想，而8月所公佈的 全新SKYACTIV-X 引擎動力、SKYACTIV-Vehicle Architecture底盤架構也由這兩款概念車率先搭載，現場還展示了引擎本體，同時更臻成熟的KODO design魂動設計語彙也有了開端。

台灣馬自達於今(28)日推出正2021年式MAZDA CX-9與MAZDA6。正2021年式MAZDA CX-9新增全新2WD尊榮型，並以149.9萬的正式售價接單上市，標配完整i-ACTIVSENSE主動安全科技；AWD旗艦進化型售價維持不變，新增鈦銀格柵式水箱護罩、20吋亮銀分割式鋁合金輪圈及方向盤換檔快撥片，內裝增添格紋鋁質飾板並於Nappa真皮座椅綴以菱格紋設計式樣。此外，首次導入無線充電裝置與無線Apple CarPlay^TM，智慧便利的貼心設計帶給消費者無縫接軌的數位生活體驗。正2021年式MAZDA CX-9與MAZDA6亦同步導入黑艷版車型，展演更富運動感的質感氛圍。

正2021年式MAZDA CX-9車系編成及正式售價分別為: 2WD尊榮型149.9萬，2WD黑艷版173.9萬元，AWD旗艦進化型188.5萬，預計3月起開始陸續交車；正2021年式MAZDA6 Sedan/ Wagon售價皆維持不變，除導入運動性格更加強烈的Wagon黑艷版以外，全車系升級進階前行煞車輔助系統Advanced SCBS並標配雙前座導流式通風座椅。正2021年式MAZDA6車系編成及正式售價分別為: Sedan旗艦進化型124.9萬、Wagon黑艷版121.9萬與Wagon 2.5旗艦進化型132.9萬，預計2月起開始交車。