過去曾於第一代、第三代推出過敞篷車型的VW Golf，日前透過原廠消息正式確定，確定將以第六代Golf車型再度推出敞篷車款，時間就從2011年春天開始量產，並由VW位於德國Osnabrück的工廠負責生產。

每年三月份開展的瑞士日內瓦車展向來是各大品牌曝光旗下新車的好時機，VW在2011年日內瓦車展中將推出睽違已久的全新Golf Cabriolet敞篷車，為Golf車系再添一名生力軍；而此全新家族成員預計在今年下半年才會開始在歐洲販售，台灣引進時間最快將是在2012年第一季。

每年三月份開展的瑞士日內瓦車展向來是各大品牌曝光旗下新車的好時機，VW在2011年日內瓦車展中將推出睽違已久的全新Golf Cabriolet敞篷車，為Golf車系再添一名生力軍；而此全新家族成員預計在今年下半年才會開始在歐洲販售，台灣引進時間最快將是在2012年第一季。

1976年首代VW Golf GTi問世，原本只是研發工程師的無心插柳之作，卻開啟了鋼砲濫觴，進而成為指標經典車系，就在VW Golf GTi問世屆滿35周年之際，VW依循往例推出了VW Golf GTi Edition 35紀念特仕車！

1976年首代VW Golf GTi問世，原本只是研發工程師的無心插柳之作，卻開啟了鋼砲濫觴，進而成為指標經典車系，就在VW Golf GTi問世屆滿35周年之際，VW依循往例推出了VW Golf GTi Edition 35紀念特仕車！

兵役依舊為國民應盡義務的台灣，許多男人對於迷彩塗裝相當感冒，但如果一輛有著迷彩塗裝的4代Golf，卻又有著高達790hp馬力與311km/h極速的實力表現，車迷朋友應該忍不住想要點進來一窺究竟吧！

兵役依舊為國民應盡義務的台灣，許多男人對於迷彩塗裝相當感冒，但如果一輛有著迷彩塗裝的4代Golf，卻又有著高達790hp馬力與311km/h極速的實力表現，車迷朋友應該忍不住想要點進來一窺究竟吧！

甲午馬年即將到來，展望未來許下新年新希望的同時，也別忘回首過去。遠眺2013年臺灣車市，茫茫車海中究竟誰能脫穎而出？

在整體經濟仍未完全好轉下，2013年台灣新車銷售狀況與前一年相比，大致持平，以約378,456輛，比前一年微幅增加了3.4％，而在進口車部分，則以111,419輛，成長了18.2%，成長幅度更為明顯！

過往引擎排氣量總是臺灣消費者區分級距最直接的方法，然而，在環保趨勢與引擎技術的成熟下，小排氣量引擎早已被廣泛使用，排氣量不再作為直接辨別級距的依據。

其實，90萬元新台幣可以選擇的車款有很多很多，會選擇掀背車無論進口或是國產，肯定對這樣的車型相當有愛…

在價格與各項表現都十分接近下下，國產的Nissan Tiida 1.6 Turbo SL與進口的Volkswagen Golf 1.2 TSI BMT如何做抉擇，我們來為您分曉！

早個十年，不會有今日此戰，正因國產車的科技配備水平提升，與進口車款的年輕下探，讓此新台幣90萬的平台選擇，有了如此有趣的交叉，廝殺如何，一起欣賞。

隨著國產車身價的水漲船高，在部分車款價位幾乎與進口入門車型重疊。在這次集評中，我們找來同樣位處90萬元價格帶的Golf 1.2 TSI BMT與Tidda 1.6 T一探高下。

經過了一整天的折騰，國內市場排氣量最小的兩款C級距柴油引擎掀背車面對面對決，到底誰會是是真正的贏家？