許多車迷引頸期盼全新 Civic Type R 終於在近日正式發售！原本規劃銷量為每月400台，生產地為埼玉工廠，不過由於供貨不穩的關係幾乎都要等待半年以上，但依舊不減性能迷的追捧，畢竟  Honda 目前發展發現皆是往純電動的方向進行，不過 Civic Type R FL5 應該就是最後一款配備純燃油引擎的性能車，因此這次發售除了作為 Civic 50 週年的賀禮以外，也有著宣示 Honda 燃油引擎技術極致的意味所在，更是 TYPE R 30 年來不斷往前的極致象徵。

Honda創建了歐洲最佳駕駛道路的終極交互式地圖，以慶祝Civic Type R在歐洲銷售近30年後的結束。交互式地圖擁有120個國家/地區的25多條壯觀路線，使駕駛員能夠找到驚心動魄的道路、標誌性的駕車路線和一些隱藏的寶石，並享受穿越這片非凡大陸的公路旅行。

在第 11 代 Civic 車系上市一年多之後，許多車迷引頸期盼全新的 Type R 車款什麼時候才會到來。在透過大量的「偽裝車」塗裝以及不斷刷新各地的賽道成績之後（日本鈴鹿賽道單圈 2 分 23 秒 120 、德國紐柏林賽道等），現在終於要在 7/21 進行全球首發的動作！

無獨有爾的，其實今天 7/12 正是 Civic 初代於 1972 年問世的日子，到今天也邁入 50 週年了！

   Honda自夏季推出CR-V和HR-V專屬的夜型特仕版後，以其全黑化的運動風格，引領休旅車市場時尚黑潮駕馭氛圍獲得熱烈迴響，Honda Taiwan為滿足廣大的消費者對個性化駕馭的追求與喜愛，本月限時推出全車系「Honda馭光特仕版黑化套件組」、另享「高額零利率(FIT HOME&CIVIC e:HEV除外)」與「5年延長保固」，限定車型優惠最高16萬元豪禮，讓消費者輕鬆享有Honda DNA的馳騁駕馭基因，坐享嶄新旅程帶來的非凡駕乘體驗。

雖然Honda才剛於2015年日內瓦車展中發表新一代的Civic Type R，不過英國Honda卻立馬宣布，將以新一代Civic Type R為基礎，打造BTCC英國房車錦標賽中，Honda廠隊的新一代賽車。

這次小編到泰國出差的恰巧碰上了泰國2016車展，而就在泰國車展亮點全放在某知名謎片女優在現場大跳嘿咻舞的同時，全新第十代目的Honda CIVIC剛好也在泰國當地做正式發表與上市，身為重度操控謎的小編來說，一直非常喜愛Honda的車款，因此在抓到工作的空檔就立馬前往泰國車展Honda展區。雖然Honda CIVIC十代的圖片早已釋出，不過仍想用自己的雙眼好好仔細的欣賞這部開創本田新時代的車款。

這輛刷新紀錄的Type R是小改款的Limited Edition車型，冷卻系統、空力套件、輪胎以及輪圈都有作升級強化，電控程式也有讓原廠技師重新調整過，所以可能還是跟市面上販售的車型有一點點的差距，但無論如何，日本鈴鹿賽道的最速鋼炮成績能由日本品牌的車款拿下，對日本人來說是再好不過的事了。

全新世代Honda CR-V近日在台灣新車安全評等 (TNCAP) 中榮獲五星最高殊榮，不僅在「成人保護」項目中獲得97%的傲人佳績，「兒童保護」方面亦拿下89%的優異成績，並在TNCAP受測的SUV車款中，榮獲最高五星評比紀錄，完全展現CR-V卓越的安全設計與產品實力，成為引領世代的SUV安全新標竿。

隨著最新十代目的Honda CIVIC的發表在國際間造成旋風，而不外乎正是首次將渦輪增壓技術導入，再加上最新一代Honda CIVIC Type-R因有渦輪的加持而獲得的強大戰鬥力，就連國內消費者也相當期待10代喜美的到來，不過在這之前可別忘了CIVIC門派中的二哥「CIVIC Si」，近日從國外知名論壇CivicX中得知，最新一代CIVIC Si將會搭載一具2.0L 四缸VTEC渦輪增壓引擎，沒錯！正是搭載在最新一代Civic Type-R上的那具！

如今的 Honda 不論是頗負盛名、運用在旗下全車系上面技術如 VTEC TURBO 引擎、主打 e:Technology 的 e:HEV等油電混合科技，都是源自於過去 60 多年的 F1 賽事歷練，讓 Honda 成功在市售車上取得一席之地。

趁著 Red Bull Showrun 在台中舉辦的機會、同時也是 Honda 參與 F1 首場賽事 60 年的機會，就讓 Carstuff 來帶大家來回顧 Honda 那四進四出、光輝的 F1 賽事時刻吧！

面對 2020 開始上路的歐盟 CAFE 排放標準，Honda 由於在歐洲市場販售的新能源車相對較少，造成要達到 95/g 的嚴苛碳排放量標準更難，因此近日 Honda Europe 資深副總裁 Ian Howells 接受英國媒體 Autocar 採訪的時候表示，2022 年開始 Honda 將於歐洲市場全面停售純內燃機車型，所有產品將會是純電或油電混合車，如此一來除了符合歐盟排碳標準以外，也算是為了與純電車世代作銜接，2030後更打算只販售純電動車型。

在 Honda 旗下的零配件廠 Honda Access 推出了 2020 東京改裝車展的陣容之後，Honda 自家也公布了展車陣容。量產車部分 Civic 小改款確定成為主秀，而小改款 S660 跑車雖然目前沒有資料公佈，但也確定會在車展上公開亮相。

柴油引擎汙染較高的先天特性讓車廠必須付出更多成本進行排汙控制，因而衍生先前沸沸揚揚的引擎排汙造假風暴，更直接促成歐洲各國對柴油引擎訂定夕陽條款，企圖排除柴油小型車的存在。即便大環境如此，技術本位的Honda依然在歐規十代Civic身上搭載更為節能且環保的新世代1.6L i-DTEC柴油渦輪，在九速自排變速箱搭配下不僅油耗、排汙都相當亮眼，更是Honda首款在WLTP真實道路環境中進行排汙測試的車型，技術實力可見一班。

Honda Civic在上市兩年多後，再推出小改款車型，針對部分細節予以強化，以增加競爭力。

當然這是因為慈善公益拍賣的緣故，才會讓原本33,900美金的Civic Type R飆漲到如此的價格，我們都知道十代Civic Type R是目前紐北賽道最速前驅車紀錄保持者，不過車輛本身如果沒有更獨有的特色，還是很難賣到如此價格的。