117 Coupe為日本Isuzu於1968至1981年間量產的雙門斜背GT Coupe車系。

Honda發表專為參與2014 SUPER GT賽事的GT500賽車─NSX CONCEPT-GT。

除了AVIS此國際租車品牌積極來台佈局外，全球最大獨立汽車零件供應商Bosch，也於近日喊出了〝Taiwan 500〞此計畫，要挑戰成為全台最大汽車維修加盟體系。

義大利狂人Horacio Pagani的跑車夢便是藉由Zonda來實踐；如今，Zonda將功成身退。

採手工、小規模量產的荷蘭跑車品牌Donkervoort，其最新車款D8 GTO，日前已正式展開交車。

就在今年5月裕隆日產正式停產Tiida Sedan，讓這款在市場上征戰長達12年的長青入門房車下台一鞠躬，同時也代表著台灣乘用車市場”碩果僅存沒有ABS”的車款也走入歷史。ABS普遍被認為是現今汽車科技主動安全的始祖，那你可知道世界上首款搭載ABS的車款是誰嗎？

試點將提供真實證據，證明可再生燃料可利用現有車輛、加注基礎設施及數位認證技術大規模部署。BMW集團、Toyota Motor Europe、Repsol和Bosch正在西班牙進行試點，以在真實世界條件下展示車輛可完全使用100%再生汽油的現存情況。

台灣博世宣布推出博世恆御系列透明車漆保護膜，涵蓋恆御、恆御 PRO與恆御 MAX三款產品，進一步將博世於汽車售後市場累積的產品與服務經驗延伸至車身外觀防護領域。全系列結合 TPU 基材、PSA 壓敏膠與功能性表面塗層，協助減緩日常使用中輕微刮擦、砂石飛濺及污染對原廠車漆造成的影響；並透過產品驗證、博世授權店家施工與保固建檔，建立從產品選擇、施工到後續服務的完整流程。

全球科技及服務領導供應商博世(Bosch)2025 財務年度在台年營收再創新高，達新台幣 433 億元(約 12 億 4 千萬歐元)，較前一年成長 18.6%，創下雙位數強勁成長，以歐元計算則成長 17.5 %。此一亮眼業績主要歸功於其策略性擴展產品組合、推動AI 人工智慧應用，以及持續深化永續發展。

Bosch 與 Daimler 集團共同合作開發的全球首款符合SAE Level 4等級的「自動代客泊車」技術，近日經第三方檢驗公司德國萊因TÜV Rheinland評估後，獲得巴登-符騰堡邦交通部簽發許可證，將會進駐Mercedes-Benz位於斯圖加特的博物館停車場提供日常使用！

Daimler與Bosch在自動駕駛技術領域建立了嶄新的里程碑：這兩家公司獲得德國巴登-符騰堡邦官方核准，在斯圖加特的Mercedes-Benz博物館停車場提供無人駕駛自動泊車技術。這套服務可透過智慧型手機的APP啟動，駕駛不需坐於車內。這也使這套系統成為世界上第一個正式由官方核准日常使用的無人駕駛Level 4全自動泊車功能。

Easyrain、Bosch和Italdesign之間的合作關係達到了新的里程碑，在過去幾年中開發的創新AIS防水飄打滑系統，在近日首次在賽道上針對現有量產車(新世代Audi A6)上進行了測試。

非破壞性X-ray輻射線的車用相關檢測技術雖然並不是第一次被使用，例如：車用半導體裝置在封裝時，為檢測打線是否有斷裂或歪斜，都會使用X-ray來進行檢測。但用來檢測車體結構的則屬少數。

每次使用代客泊車的服務時，是否擔心愛車被陌生人亂開、燒胎，甚是甩尾呢！以後可能不用擔心了！反而是隨著自動駕駛技術的進步，代客泊車的小弟恐怕要失業了。

唯一一次的意外讓Tesla成為眾矢之的，近日執行長Elon Musk宣布「第二部計畫」將會包含了自動駕駛系統的升級。意外的發生往往可能會有很多離奇的原因導致，再萬無一失也都可能只能做到99.999…%。