隨著一年接近尾聲，各種年度獎項也如雨後春筍般冒出，《WardsAuto》年度十大引擎獎也選在此時揭曉，雖然是美國汽車媒體票選出來的結果，但因為已經邁向第25屆，算是老字號的評選單位，還是相當具參考價值，快跟著我們的腳步來看看您的愛車有上榜嗎！

今年5月24日是BMW M GmbH成立50週年紀念日，慶祝活動已經如火如荼舉行，而週年慶典已於2月24日以一場獨特的活動拉開帷幕。在這宣傳影片中，各款BMW M Car及其駕駛群聚在一起成為難得一見的M砲軍團。幾乎所有相關車隊團體都知道這種協調策略、相互激勵和歡呼的聚會，它與許多BMW M車型都很令人印象深刻。

   測試

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全新第八代BMW 5系列跳脫框架的設計與構思、兼具優雅與運動風格的外型，讓BMW 5系列成為級距標竿之作。 BMW總代理汎德為喜愛BMW經典駕馭與性能風情的消費者獻上全新第八代BMW 530i M Sport，預售參考價為新台幣339萬元。

世界女性年度汽車(The Women's World Car of the Year)評委會很高興地宣佈今年六個類別中的每輛的獲勝車款。這些車輛在安全性、駕駛性、舒適性、技術、設計、效率、對環境的影響和物有所值方面代表了其所在細分市場的卓越表現。

F48 X1是BMW第一款放棄後驅配置，改以大乘坐空間、大置物空間以及較高視野實用至上的第一部車款！不再沿用3系列底盤，改用MINI的UKL前輪驅動底盤之後，二代X1被許多後驅至上BMW死忠粉絲們撻伐。前輪驅動之外，坐起來、開起來再也沒有很近似三系列的低重心感。

11月10日凌晨，一道槍聲劃破台東鹿野高台寧靜的夜空，「2018 BMW Hood to Coast」山海長征人車接力台灣賽正式鳴槍起跑！身為官方合作夥伴及賽事指定用車，BMW總代理汎德出動BMW X家族車款全力相挺！70台BMW X車款擔當跑團「最佳第六人」，以領先車壇的xDrive智慧型可變四輪傳動系統、超越地形限制的越野能耐、最智慧的聯網及安全科技、多元的實用機能及最富樂趣的駕馭體驗等，全力相挺共166隊、近千人的參賽跑者挑戰自我極限，成功完賽！

雖說是「小改款」，但那極具視覺衝擊力配置分離式頭燈的前臉新造型，很難不讓人誤以為是「大改款」。身為X系列中身形最為壯大的旗艦車款，再次為享受獨特的駕駛體驗開闢了新的界限，保留其出色的寬敞空間、卓越動力表現，以及標誌性的BMW靈活駕馭動態的同時，更在這一次加入了讓人驚艷、目前車界唯一的全新型態可記憶路徑的自動停車功能，其來自當代AI人工智慧運作的靈魂：SLAM。

BMW在官方網站上釋出了全新第二代X1的廠圖及相關資訊，不過正式發表時間是在2015年9月17日才要開演的2015年法蘭克福國際車展。第二代X1與現行款最大的不同在於它是架構在BMW的UKL前驅底盤平台之上，與2 Series Active Tourer有著深厚的淵源，同時這也是BMW X系列休旅車首度推出前驅車型，格外具有指標意義，並再一次擴大了BMW旗下前驅車款的陣容。

BMW即將在2015年9月15日，在法蘭克福車展中發表接替Z4 GT3地位的M6 GT3賽車！

BMW推出3系與5系的新入門級插電式混合動力車型，其結合了開創性的能源效率、令人印象深刻的經濟效益和標誌性的駕駛樂趣。其中最省油的數據：320e Sedan與520e Sedan，每行駛100公里約僅需1.3~1.8升燃油(WLTP)，相當於最佳的狀況下，每公升汽油可跑約77公里，相當的驚人！

展示駕駛樂趣與挑戰物理極限是BMW集團的使命，最新高性能測試車輛：BMW Vision Driving Experience並非註定要進行量產，而是作為傳動系統和駕駛的動態測試台，其專為Neue Klasse開發的動態管理技術，即下一世代的BMW車款，並被BMW稱為「Heart of Joy」，除了迎接終極耐力測試，並提供深入瞭解電動駕駛開發計劃來作為預覽演示的一部分。

六個世代以來，BMW 3系列一直扮演著凝聚品牌精神的最佳代言「車」，而在市場上被大家公認為是最佳的運動跑房車。然而，至2019年標誌著BMW 3系列輝煌歷史的第七篇章開始以來，BMW持續以創新的移動性、令人興奮的未來趨勢、更加簡約的設計風格、數位操作介面的迭代更新，以及品牌標誌性的駕馭樂趣，打造G20/G21三系列，使其臻至更加完美的境界。如今，又再度進化，將BMW當今的新技術全數搭載，尤其是數位操作介面iDrive 8的改朝換代，功能更強、更能貼近使用者的心，讓整體駕馭的過程不因繁雜的枝枝節節而影響了駕馭好心情。

如果您是第六代F10五系列車主，正在猶豫是否要換新款G30五系列，BMW官方所推出的比較影片，或許可以有助於幫您做下神聖的決定！