Bentley推出Odyssean Edition，延續非凡的可持續設計故事，同時不影響Bentley著名的個性或工藝。這款新的限量版以油電混合動力為主軸專注於可持續性，並且嚴格限量生產在70輛內。

在歷經長久的等待、測試與相關資訊透露之下，Rolls-Royce 旗下首款、同時也是世界最奢華的越野車 Cullinan 終於在世人面前問世了！Cullinan 是世界上最大鑽石原石，並且已經被切割成多顆大小不一的鑽石，其中一顆更出現在英國女皇權杖上。而 Rolls-Royce 更將其描述為“全地形高車身豪華車”，也是 SUV 當中首款「三廂式」車型，就能看出 Rolls-Royce 的企圖心了！

專門將經典的燃油車款以純電形式重新製成的Lunaz Design，是源於英國的改裝設計品牌，專門以電動化的機械架構配置在過往以純燃油引擎作為動力的各式車款當中，品牌也涵蓋Jaguar、Range Rover Classic以及Rolls-Royce等作品，而這次，他們將目標，放在Bentley這個品牌上。

Bentley發佈全新奧德賽限量版Odyssean Edition的詳細信息，以慶祝其最新混合動力Flying Spur的推出。從定義Bentley 2035年豪華移動性未來觀點的EXP 100 GT概念車中汲取靈感，Flying Spur Odyssean Edition是引入新型可持續材料作為其Beyond100部份戰略的第一步。

Bentley Pikes Peak GT3賽車使用的專門設計的賽車方向盤現在可用於模擬賽車設置。作為Fanatec的新巔峰產品，全新Fanatec Bentley GT3 Podium方向盤是與Bentley賽車團隊聯合開發的作品，同時為真正的派克峰賽車和模擬賽車所開發。

全新Continental超級跑車最高車速可達336 公里/小時，僅需3.5秒即可完成由靜止加速至100 公里/小時，當之無愧成為全球速度最快、動力最強的四座超豪華座駕。

上週末，世界上現存最古老的Bentley EXP2重返曼島(Isle of Man)，距它成為Bentley車隊在1922年RAC Tourist Trophy中奪冠已有100年的歷史。

「Mulliner」代表著豪奢汽車品牌Bentley最匠心獨具的客製化部門，是不少車主心中的夢幻逸品，而近日這個部門又有新作了，推出了名為「Bacalar」的雙座敞篷跑車，全球僅限量手工打造12輛，為滿足全球層峰買家，提供超大量客製化項目供車主妝點個人品味，所以可以說這12輛都是獨一無二，當然售價也是不便宜，高達150萬英鎊起（約新台幣6千萬），並將會由世界首座用於生產豪華車的碳中和工廠-英國Crewe廠負責。

Bentley與Rolls-Royce相同，都列屬金字塔端豪華汽車品牌，這點無庸置疑，但除了金錢砌出來的奢華高牆之外，Bentley骨子裡卻還留著濃厚的賽車基因，征戰賽車運動也未有停止，並將賽車技術帶入量產車中，今年初發表的Continental Supersports可以算是相當鮮明的例子，將原本6.0L W12引擎再度強化，以及全面空力升級，打造出史上最強悍的Bentley車款，當然，這也是當今世界最快四座豪華GT轎跑車。

定義全新超豪華SUV細分市場的巔峰之作、全球首款超豪華SUV—賓利添越Bentayga在大中華區震撼上市。賓利添越Bentayga不僅是賓利的全新車系，更開啟了全球SUV嶄新史冊。

* 演員伊德瑞斯·艾爾巴（IDRIS ELBA）打破FLYING MILE歷史紀錄所駕駛的賓利汽車將參加爬坡賽，賓利"藍色列車"也將亮相，慶祝著名的"藍色列車之戰"勝利85周年，歐陸 GT3賽車和GT3-R公路車型將迎戰爬坡賽，賓利新車和臻選易手車將在兩個專門展臺展示。

Bentley個性化定制部門Mulliner以其細膩精湛的純熟工藝，對屢獲國際大獎的Bentayga進行精心雕琢，從而打造出添越產品系列的全新旗艦車型，進一步樹立了超豪華汽車的新基準。全新內飾和外觀配置包括可選的雙色調漆面、獨特的22英寸輪轂、香檳冷藏酒櫃和全新飾面設計理念，這些奢華特質與Bentayga富有雕塑感的現代設計交相輝映、完美契合。

由定制部門Mulliner製作的精美的Mulsanne 6.75 Edition將只會打造30台，其命名的靈感來自所搭載傳奇的6.75升V8渦輪增壓引擎，而2019年是慶祝這顆引擎無間斷生產的60週年。

對於各家車廠來說，12汽缸引擎代表著自家車廠的最高工藝結晶。不過隨著世界各地環保排污的日益嚴苛，許多車廠也慢慢開始放棄了這個可以代表著自家工藝的技術象徵。Audi 研發部門負責人 Peter Mertens 在接受媒體採訪時宣布了這項令人震驚的消息，那就是 Audi 也即將退出提供 12 汽缸引擎的行列，未來最高汽缸數可能僅有 8 缸。 

雖然Bentley已經就品牌的角度，在全球佈達電氣化的戰略，而就目前為止的進度，品牌旗下的電氣化車款，除了Bentayga plug-in hybrid外，在接下來的時程也會陸續以同樣的混合動力來推出衍伸新作，直至2023年，全系列都會邁入電氣化的進程。

隨著嚴苛法規的逐漸進逼，針對Bentley的計畫，則有外媒傳出品牌將會直接請求Volkswagen Group的集團資源，並採用Audi旗下的Artemis計畫作為基礎，來加速純電車款的開發與研製，並且定於2025年正式發表。