TOYOTA AURIS憑藉其運動化的流線外觀、絕佳的操控表現及完善的主被動安全科技等商品特點，自2018年9月正式上市後，連續6個月榮登進口運動掀背車銷售NO.1，不僅引起年輕族群廣大的討論熱潮，也獲得眾多消費者的青睞。AURIS身為TNGA新世代造車工藝的性能代表車款，不但市場口碑佳、市場接受度高，更榮獲國內知名汽車網站U-Car 評選為「2018年度風雲車」及「一般品牌風雲車」，在專業汽車媒體編輯及網友票選上都擁有優異的成績。

離開賽道後，Anthony Davidson選擇了Auris Hybrid Touring Sports做為他的日常座駕。

未來的汽車產業將會走往何方，是走向純電氣化？還是走向互聯網技術？身為日本第一大廠 Toyota 便藉由 6/26 的「The Connected Day」告訴大眾，有鑑於個人電腦和手機掀起的數位變革逐漸影響汽車産業的變化，汽車廠商與大型IT數位企業的服務競爭也越來越激烈。Toyota 宣示從第十五代 Crown 與 Corolla Sport  開始，逐步將具備150萬/年銷量實力的日本國內市場車型轉型成「互聯網汽車」，未來更將一步步推行至海外市場。而且不僅 Toyota/Lexus，甚至連 Daihatsu、Hino 也將同步導入「Connected」車聯網技術！

Toyota全車系車價表 2022/12/07更新

Toyota全車系車價表 2022/12/07更新

正式開工後，各大車廠的媒體春酒正式展開，最重要的年度新車計劃也藉由這個時間點對外公佈，今年由Toyota/Lexus總代理和泰汽車拔得頭籌，算是氣勢十足。而回顧2017年，和泰以總銷售量為 128,084台、市佔率 28.8％，成為連續第16年台灣汽車市場銷售冠軍，但卻也遭逢相隔10年來市佔再度跌破3成的難關，因此新春記者會上，洋洋灑灑列了重點新車，宣示重返3成的決心，其中又以第四季即將進口的全新大改款Auris最讓人好奇，因為這可是和泰汽車將自 1988 年的 Corolla FX 車型之後，再度導入五門掀背車款！

Toyota Auris儘管已經在台灣販售兩年，在網路上還是有人認為它是國產車，今年7月，Auris正名成Corolla Sport之後，會掛上和日本當地市場一樣的Corolla花冠廠徽，以示其日本進口血統。影片後段還有日規化改裝套件，改裝玩家們可別錯過了。

TOYOTA台灣總代理和泰汽車，為了感謝廣大車主的支持，本月推出「TOYOTA 5星好禮，千萬送給您」優惠活動，購車即享5年5萬公里5次免費定保，以及5年14萬公里全車延長保固，大幅降低車主用車負擔，養車超輕鬆！並可參加千萬抽獎活動，週週抽C-HR、AURIS得獎者各一名、及萬元加油金100名，總獎額超過1,000萬元。

Toyota Auris 即將於 6/25-6/26 進行媒體試駕的活動，雖然正式上市日期要等到7-8月農曆鬼月以前，不過目前展示間已經開始有簡式的規格配備表出現，其中比較令人矚目的就是 TSS 2.0 主動安全系統的加入，以及確定將採用全新 2.0 Dynamic Force Engine 搭配全新 CVT 變速箱的消息，售價上會比Mazda 3 的79.9萬高，大約會落在 8X.9～9X.9，不過因為目前還在跟日本原廠談價錢，因此變數機會蠻高。

為了不讓Ford的Co-Pilot360與Mazda的i-ACTIVESENSE專美於前，2020年式的Toyota Auris也將全套TSS 2.0完整導入，相信能讓剛坐上進口掀背車銷售冠軍寶座的Auris能坐的更穩、更久。.

2018年AAGC亞洲汽車金卡納大賽台灣站甫於桃園高鐵站前廣場完滿落幕，台灣車手在十一個參賽國中脫穎而出，在三項錦標競賽中摘下兩個冠軍，周亮辰奪得個人錦標冠軍，林君達與王昱勝搭檔取得雙打錦標冠軍，加上廖君豪與曾焜耀聯手保住團體錦標季軍以及廖君豪的個人錦標亞軍，地主台灣隊成為最大的贏家。

Toyota Corolla 已經確定在今年5月進行全面大改款的動作，對於其他市場的消費者來說，重點可能是放在全新的 TNGA 平台與全新動力組合等，但對日本市場來說可說是天翻地覆的改變，全新一代 Corolla 將跳脫過往 50 年來全部走「5字頭」小型自動車的認證形式，全部改走俗稱「3字頭」普通自動車認證，也因此在 Corolla 推出之後也會一併取代現行 Premio/Allion 的市場級距，成為 Toyota 在日本的入門房車主力，也象徵自 1995年 E100 車系相隔20多年 Corolla 終於再度統一規格。

在去年首度跌破市佔率三成的和泰汽車，在今年新春展望上透露了多項新車資訊，其中可以看到產品戰線從入門 B-Segment 小車、C-Segment 掀背車型、D-Segment 中大型房車與 MPV 休旅車等均全面推出改款車型，其動作之大相當罕見。也就是說為了重回三成市佔率，和泰汽車務求所有等級的產品都能達到威脅到對手，而接下來 Carstuff 就要來深度介紹和泰汽車今年所要導入的新車有什麼地方吸引人的！

Toyota 總代理和泰汽車與國瑞汽車，趁著新春開工之際舉辦了 2018 媒體春酒活動。除了先行講解去年 2017 年 Toyota/Lexus 總銷售量為 128,084台、市佔率 28.8％，成為連續第16年台灣汽車市場銷售冠軍，其中 Corolla Altis 、RAV4及Sienta包辦了乘用車車市全年銷售前3名。而展望 2018 年，和泰汽車預估整體車市將達到44萬台，Toyota/Lexus 整體銷售量數字定在 131,000 輛、市佔率 30% 的目標，同時也宣佈了三個品牌的新車導入、售後服務及據點展望計畫。

在 2018 年 3月以世界首發姿態亮相的 Auris，在正式上市之前 Toyota Europe 曾宣佈了一項令人「震驚」的消息，那就是 Auris 車名正式取消，重拾 Corolla 之名! 不過台灣市場比歐洲市場早上市，前期作業都已經完善之下，車名並沒有同步改成 Corolla Hatchback，但當時作者曾詢問和泰汽車，得到的答案是會依循原廠政策進行調整，也就是不一定會堅持沿用 Auris 之名。

近日和泰汽車經銷端傳出 Auris 全新年式樣車型將會改名成為 Corolla 的消息，而且不像是歐洲、北美改成 Corolla Hatchback，而是追隨日規車型改稱 Corolla Sport。在作者詢問和泰汽車本部之後，已確認將會在7月中旬進行變更。