台灣奧迪推出「The new Audi A6全車系限量尊榮專案」敬邀入主
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時光回溯至十年前，Audi汽車在2005年IAA法蘭克福車展上，首度發表第一代Audi Q7頂級豪華休旅車旗艦，以其優越創新的產品格局，以及市場首見全尺碼7人座的特殊定位，成功進軍頂級LSUV這個高速發展的市場級距，更在長達十年的產品週期裡，創下高達55萬部的全球銷售量；如今在歷經長達十年的精心淬鍊之後，Audi於今年初的北美車展上正式發表第二代The new Audi Q7，為這部品牌旗下的豪華休旅車旗艦，譜寫出新的科技篇章！

對於層峰等級買家而言，選購一部能符合全方位需求的座駕，應該考慮哪些車輛的本質條件？Audi研發團隊早已洞察到大未來的樣貌，致力於讓所有進化科技配備，從跨進每一部全新Audi車室座艙的那一刻起便隨「觸」可及，並重寫大眾對科技的既有定義！

近距離體驗全新Audi TT/TTS的動感魅力，7月25~ 8月2日信義區熱情引爆，歷經20年的演化精進，憑藉著前衛卓絕的創新科技思維，第三代全新Audi TT / TTS高性能雙門跑車即將再次讓廣大車迷們瘋狂迷戀，台灣奧迪於今日正式宣佈擁有無限魅力的全新Audi TT / TTS車系以超乎想像的快感，降臨地表！

4天連假剛過，由於天空作美再加上清明返鄉掃墓，國道再度湧現大量車潮，恰巧反應在台灣車市上揚的走勢，顯見入手一部車仍是多數人代步的選擇，工作天數完整的3月份掛牌數來到38,039輛，對比2月的24,213輛成長達57.1%是有些勝之不武，而截至今年1-3月總市場繳出107,678輛新車，對比去年同期小幅成長1%，然而茶壺裡的風暴還在上演，國產與進口的拉鋸戰似乎漸趨明朗。

一般人認為升級電腦軟體，無疑就是要增加馬力，跑得快跑得爽而已；不過這台Q5 不一樣，它升級UPGRADED，為得並不是提升扭力以及增加馬力這麼簡單而已。而經由升級 UPGRADED，Q5的動力、節能等各方面表現都讓車主相當滿意，到底是什麼效果? 就讓我們聽聽車主 Jerry 的現身車法吧!

Audi近日公布了5月的全球銷售數字，繳出了160,600輛新車、成長0.7%的成績單，這也讓今年累積銷量來到785,300輛，比去年同期上升了6.4%，如此優異成績是該慶祝一番，但Audi卻也開心不起來，因為品牌首席執行長Rupert Stadler在德國當地時間6月18日被慕尼黑檢方下令拘捕。

「Success by Design設計成就成功」是今年福斯集團媒體之夜的主軸。福斯集團執行長 Oliver Blume分享上任後福斯集團重組的主要重點，並訂立未來的設計策略。從企業整體而言，福斯集團提昇「設計」的全面重要性－包含企業形象、產品乃至於數位面向皆然。未來，設計部門將與各品牌的執行長建立更緊密的關係。

2023年 IAA正式開幕前夕，福斯集團在著名的電影製作片廠 Eisbach Studios舉辦展前活動，集結來自世界各地超過400位媒體參與盛會，主題聚焦於設計。『優秀的設計是創造客戶體驗的關鍵。憑藉鮮明的設計特色，我們推出引人注目的產品，並增加品牌的差異化。在外觀、內裝和數位體驗方面。福斯集團正朝向成為以設計為導向的企業』。

Volkswagen Group近日公布了6月的新車銷售數據，全球遞交出974,400輛的成績，對比去年同期成長了1.6%，與此同時今年上半年的成績也有了總結，福斯集團一共交出5,365,300輛，較去年其實掉了2.8%。

由於歐盟即將將現有的 EU6 排放標準進化到更嚴苛的 EU7 規範，使得目前傳統車廠對於內燃機的研發將會逐步放棄，將直接切換到純電時代。畢竟 EU7 的排放標準對於傳統內燃機來說非常嚴苛，因此自 Audi 執行長Markus Duesmann 於上周接受 Frankfurter Allgemeine Zeitung 媒體訪問時表達將不會再研發全新的內燃機引擎後，這週輪到了 Volkswagen 宣布將不會再研發全新的內燃機引擎，但雙方都表示現有機型將不會貿然停產，而是在上路前的時間來「優化」至符合 EU7 規範。

Volkswagen集團在 2021 年上半年繼續其成功的電動攻勢。在此期間推出了以下純電動新車型：Volkswagen ID.4、Volkswagen ID.6 1、Skoda Enyaq iV、Audi Q4 e-tron、Audi Q4 Sportback e-tron、Audi e-tron GT和Porsche Taycan Cross Turismo。截至 6 月底，全球共交付了 170,939 輛純電動車，是去年同期的兩倍多(+165.2%)。

德國Volkswagen集團近日公布了銷售數據，靠著5月份交出953,400輛、相比去年成長6.1%的成績加持，也讓今年累積至5月的新車販售來到4,560,400輛，較去年上升了7.7%，等於是多賣出了30多萬輛新車，看樣子今年依舊能達到千萬輛的門檻。

Volkswagen汽車集團正在系統性地擴大其在中國的當地技術能力，作為其對「In China, for China」戰略的持續承諾的一部分。在上海車展上，Volkswagen將首次推出其首款專有的人工智慧高度自動駕駛系統。該系統專為中國複雜的交通環境而開發，具有自我學習功能，旨在提供無縫和極其安全的駕駛體驗。

Volkswagen集團在其各品牌車隊脫碳方面取得了重大進展，在成為可持續發展的、以軟體為中心的移動集團的道路上取得了重大進展。甚至在2021年，包括限制排碳較嚴格的挪威和冰島在內的歐盟國家，共交付47.23萬輛電動車，比2020年增長64%。

據統計平均每位車主在大城市駕車的過程中，約有30%的時間是在找車位，若能將這個時間給省去，絕對是個無庸置疑的大商機。