Audi繼大約一年前在2021年4月的上海車展上推出了配備純電驅動系統的Audi A6 e-tron Sportback之後，今年再度推出了Avant車型，這或許代表離正式量產不遠了。以量產為導向的A6 Avant e-tron概念車現在展示了開創性驅動技術與Audi傳統設計世界的融合。

Audi近二十年來一直堅持走自己的路，那就是不為迎合市場去做後驅車款，只有前驅及四輪驅動兩種型式，四輪驅動較易創造出優異的操控性及安定性，是眾所皆知的。

在維護健康必須顧及營養均衡的前提下，當你無法決定要吃啥時？最簡單的就是來個總匯三明治、大滷麵或者什錦炒/燴飯…等等，就可以兼顧到各種營養素了。開過新一代Audi A6 allroad之後，得到的感想就是：A6 allroad就好比是Audi品牌的「總匯」車款，愛開車的你所有可能會想要的，它都可以給你！

A6車型系列一直是Audi的主力銷售車款，更尤其是Avant型車型，一直都是該品牌對消費者最具吸引力的車型，而當前最新世代的A6 Avant的造型明顯比過去圓潤了不少而趨近於Shooting Brake的輪廓，成為更注重生活風格的車款。駕馭方面，沉穩感依舊令人安心，車系規格相當廣泛且豐富，如今現在還多出了純電動力e-rton車型，並且A6 e-tron車系還有品牌史上第一款後輪驅動車型。這對於Audi粉絲而言肯定新鮮了！

Audi A6 e-tron概念車在2021年上海車展上首次亮相，是創新型純電動量產車型系列的先驅。Audi現在推出A6 e-tron Sportback和Avant，作為採用PPE平台(Premium Platform Electric)的第二款車型，這款中高端車型具備了高性能、700公里以上的續航里程、效率和充電等產品優勢。這也是該平台首款採用平整地板概念的車型。不只外觀強大、運動且比例完美！Audi的新設計理念也定義了新內飾。根據設備級別，A6 e-tron提供許多創新功能，例如：第二代虛擬外後視鏡、只需按一下按鈕即可變得不透明的全景玻璃天窗，以及車尾的發光四環。

身為國內豪華領導品牌，Audi旗下的A6 Sedan / Avant多年來深受國內豪華房車市場的族群喜愛，為了讓更多消費者能更輕鬆坐擁這部科技豪華房車，台灣奧迪特別限時推出 Audi A6 / A6 Avant「五年安心優付」優惠方案，敬邀把握絕佳的購車機會，搶先入主，體驗內外全面優化、精心淬鍊出的Audi A6！

榮獲美國Consumer Report消費者報告新聞評選為2015年度最佳豪華房車。

台灣奧迪於六月份針對旗下多種車款推出絕佳購車財務方案，凡於本月底前入主即可享有多項超低頭款、超低月付與分期零利率等優惠，既有四環車主換購指定車型更可獨享首年乙式保險。

新一代A6車系上市以來，台灣奧迪大多將宣傳火力放在較高階、配備較齊全的車型上，然而入門的A6 2.0 TFSI在良好的動力配置下，卻展現出相對超值的一面。

新一代A6車系上市以來，台灣奧迪大多將宣傳火力放在較高階、配備較齊全的車型上，然而入門的A6 2.0 TFSI在良好的動力配置下，卻展現出相對超值的一面。

推陳出新，是刺激消費的不二法門，尤其在景氣不明朗的當下，如Audi A6 2.0TDI此入門新生，也就不那麼讓人意外。

推陳出新，是刺激消費的不二法門，尤其在景氣不明朗的當下，如Audi A6 2.0TDI此入門新生，也就不那麼讓人意外。

提到豪華車品牌，大多數人還是會先想到BMW與Mercedes-Benz，但是同樣是來自德國的Audi在近幾年則是急起直追，在德國等部分地區，整體表現甚至優於雙B，而其中扮演中堅角色的A6車系，在2011年推出原廠代號C7的新世代車型，而台灣奧迪也在2011年9月正式將新一代A6引進台灣，同時在9月底舉辦了媒體試駕活動！

提到豪華車品牌，大多數人還是會先想到BMW與Mercedes-Benz，但是同樣是來自德國的Audi在近幾年則是急起直追，在德國等部分地區，整體表現甚至優於雙B，而其中扮演中堅角色的A6車系，在2011年推出原廠代號C7的新世代車型，而台灣奧迪也在2011年9月正式將新一代A6引進台灣，同時在9月底舉辦了媒體試駕活動！

撇開實驗室所測試的油耗數據，以實際的使用過程中，雖然新世代柴油車款的油耗表現，整體而言絕對不遜於油電複合動力車型，但由於主推油電車款的Toyota/Lexus在台強勢的銷售與廣宣策略推波助瀾下，油電=環保=節能的印象，早已於台灣消費者腦海中根深蒂固；也因此，面對此強大的油電巨人，歐系對手們也紛紛推出油電車款對應，此次主角Audi A6 Hybrid，就是此波潮流中的產物。